Olá caro amigos do PN, venho por meio deste post, tentar achar uma solução com os colegas que tem mais tempo e entendem mais de moto que eu. Tenho uma twister 2007/2008 que comprei recentemente. Então ela veio com alguns probleminhas como dificuldade de pegar de primeira sendo sempre necessário acionar afogador, e ela tá resetando marcador de KM parcial e a hora, sempre quando dou uma aceleradas mais fortes. Perguntei a algumas pessoas e as opiniões são variadas, enquanto uns acham que é parte eletrica, outros acham que é retificador de bateria. Eis uma pergunta, o retificador de bateria da minha moto aqui na minha cidade original custa 747 reais. O que acho um absurdo, voçês sabem me dizer se tem algum paralelo a altura ou se é realmente necessario gastar essa bagatela original mesmo. Desde já agradeço, aguardo respostas dos amigos do forum. Boa tarde.