Suzuki Lança GS120!

[Defeacer]

A moto é horrível! Mas provavelmente será a melhor custo x benefício da categoria. Aquele pedal de marcha é ótimo apesar de feio, deveria vir em todas as motos. E podia ter 125 cc. Mas a Fan 125 sempre reinará, mesmo que apareça uma igualzinha da Yamaha/Suzuki custando 200 reais.

Creio que ela não veio pra competir com a Pop, apesar de serem de cilindradas parecidas, e sim pra competir com a Fan 125, já que ela é boa pra transporte de carga, de pessoas e de qualquer coisa que os motoboys inventam de colocar.

[FRANGOPUNK]

baixo custo ? onde ? os freios são a tambor, portanto o desgaste é maior e tem que ir na oficina trocar os patin de freio com menor intervalo. inovação? parece uma cg titan dos anos 90 com farol redondo ainda sem o marcador de combustivel? o João Toledo tá querendo engabelar o povo empurrando mais uma motoca chinesa pra cá ! cadê a GW 250 que o mundo todo tá vendendo e só a suzuki do brasil não vende?

agora sim tenho certeza absoluta que não to arrependido de ter comprado uma sahara 97 por 5 mil

[CONKER]

Na categoria delas, a Suzuki é mais bonitinha do que a Biz C100 98, ops me confundi, a Pop que para competir com a GS120 irá retirar a carenagem, adotar a lanterna de ciclistas com opcional de pisca intermitente no modelo 2014 e baratear o preço...Ai já era pra Suzuki...

[irai]

Bem, não é uma moto para mim, mas para quem quer uma moto simples e guerreira, só para andar na cidade, é uma opção... A Suzuki acertou a mão com essa motinha se conseguirem manter os R$4K, ao contrario de qualquer outro veículo de 2 rodas que custe esse valor, a GS120 tem cara de moto, e convenhamos, de 120cc pra 125cc é a mesma coisa, a Suzuki bem que poderia "mentir" que essa motinha é 125, eheh... mas penso que isso prejudicaria a imágem da Yes e da GSR125.

[nil_bad]

Que motinha feia heim!!

[Diey]

Motinha bacana, mas bem defasada em tecnologia...
Deem uma olhada naquele pneu dianteiro... tenso.

Se Suzuki fosse um nome mais forte aqui no BR com mais concessionárias até poderia vender bem, mas essa não é a realidade.
Não sei voces, mas até hoje não vi aquela Yes com semi-carenagem aqui em BH...
O preço da Suzukinha ajuda, mas é preferível comprar uma moto maior seminova.

[emerson merighi]

parece muito com as titan das decadas de 90....agora vai andar muito pouco porque 120cc, carburada pra passar no promot atual fica super estrangulada...tem q sair tirando tudo...escape, catalizador, aumentando gigle...

[CkOFan]

a Suzuki bem que poderia "mentir" que essa motinha é 125, eheh... mas penso que isso prejudicaria a imágem da Yes e da GSR125.

Mas eles já tão mentindo, ela tem 113cc na verdade! Kkkkkkkkkkk

[neyvigas]

Disseram em outro tópico q vale a pena esperar os lançamentos! Se forem iguais as estes, sinceramente eu passo!!! Vai vender igual as GSR 125 lançadas no ano passado - ainda nao vi uma na rua!

[halvaro]

baixo custo ? onde ? os freios são a tambor, portanto o desgaste é maior e tem que ir na oficina trocar os patin de freio com menor intervalo. inovação? parece uma cg titan dos anos 90 com farol redondo ainda sem o marcador de combustivel? o João Toledo tá querendo engabelar o povo empurrando mais uma motoca chinesa pra cá ! cadê a GW 250 que o mundo todo tá vendendo e só a suzuki do brasil não vende?

agora sim tenho certeza absoluta que não to arrependido de ter comprado uma sahara 97 por 5 mil

Sahara x GS120, comparação mais nosense que já vi nesse forum, povo viajando na maionese, da pra ver que entendem muito de mercado

[Carlos Henrique]

Que motinha feia heim!!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[emerson merighi]

comparar a saara com essa gs120 ....so se for o preco pra comprar q pode ser comparado, o resto a saara da de 1000 a zero....afff, q ridiculo comparar isso.

[Diego Gonzo]

Katana, é vc???

amanha a yamaha relança a RDZ135, e ahonda ja testa o retorno da Today..

cacete, pq os carros tão evoluindo a passos largos e as motos andando pra tras

a lembre...Moto é Honda...kkkkkkkkkkkkkk

nessas horas, melhor ser Indiano, Tailandes...

[Motaro]

Acho que o comentário mais acertado veio na pagina anterior, em que o cara disse que o pensamento de meia dúzia não faz diferença.
Realmente, as montadoras tão ai pra atender ao público massivo, ou seja, na maioria gente meio lesada, que não tem mta noção de nada, quer comprar uma veiculo, andar sem ter encheção de saco e etc. "Motoqueiro de forum", que comenta lançamento, compra revista, lê materia, isso é meia dúzia de gente e a maioria tem o mesmo poder aquisitivo dos que "não entendem nada".

As motos grandes no Brasil são boas até, tem bastante opção, pra galera q gosta de moto investir pesado. Agora, quem gosta de moto e não tem dinheiro (nós) vai ter que engolir o que é aclamado por uma parcela da população que não liga se a roda é de liga-leve, se o ágio é mto, se tem botão de corta-corrente, se o freio é a tambor ou não. Um professor que da aula na mesma escola que eu acaobu de tirar uma Bros 125 ES, com tamborzão geral. Deve ter pagado 7mil e alguma coisa, no minimo e ta lá, andando. Paguei 7 na minha Fz, com mais que o dobro de potência e que, mesmo sendo usada, é mais moto. E agora?

Pessoal não tem noção. Essa moto ai mesmo. A galerinha que curte andar em curto trecho e não quer usar aquela porcaria que a Honda empurra e não parece nem moto, agora tem essa opção ai. A questão é aceitar essa merda mesmo. É só isso que vem pra esse nosso país que parece uma privada.

[FelipeLiposo]

Fecho contigo Motaro. Infelizmente temos que aceitar o que a maioria pede.
Pra mim essa moto não atende o uso que eu faço, mas pra boa parte da ppulação que procura moto nesse valor ela será literalmente uma mão na roda. Se eu acho uma Re ou evolução, não!!! Mas amanhã mesmo estou indo e uma loja Suzuki pra ver o consorcio, pois minha senhora viu a moto agora na internet e achou ela bonitinha, e como ela está procurando algo barato pra ela ir ao trabalho, essa moto caiu como uma luva. Vai atender muito bem o uso dela (10 km diarios ida e volta do trabalho, que pasmem ela leva 1 hora de onibus), deve ser economica, tem uma marca confiavel (não é igual as outras xing-lings), tem cara de moto (e não o sapo boi da Pop) e é muito mais bonita que as outras da mesma categoria.......
Ai até sair o consorcio eu vou deixando a Yes com ela e quando formos contemplados eu compro uma Twister......rsrs