Qual a Velocidade final da Sport 150?

[Sport 150]

Galera tenho uma sport 150 costumo viajar demais mas li algumas informações em outro sites que diz que andar em viagens longas com o acelerador totalmente aberto pode danificar o motor, ja estou com minha moto a mais de 3 anos e o motor esta tudo ok. troco sempre o oléo a cada 1000km rodado!!!!
Mas só uma duvida quanto a velocidade maxima atingida, a minha sport atinge 140 km/h facil facil em descida ou retas sozinho o mesmo com garupa também atinge perto do 140km/h mantendo 138km/h a máxima em descida ja em subida cai muito rapidamente. tipo o motor enfraquecido!!!! não sei se é normal isto?

[Bruno Rafael]

4 informações e uma dúvida: o velocímetro da sport é digital?

- Você está gastando dinheiro atoa com óleo.
- É normal a moto perder potência em subidas
- O motor não vai sofrer com o acelerador totalmente aberto, apenas vai gastar mais combustível.
- E seu velocímetro está te enganando.

[Sport 150]

4 informações e uma dúvida: o velocímetro da sport é digital?

- Você está gastando dinheiro atoa com óleo.
- É normal a moto perder potência em subidas
- O motor não vai sofrer com o acelerador totalmente aberto, apenas vai gastar mais combustível.
- E seu velocímetro está te enganando.

o velocimetro não é digital é o dela mesmo original, Mas porque gastando dinheiro atoa pois vi em outros comentario que o certo é trocar a cada 1000 rodado pois ja que o motor é mais antigo e para evitar a combinação de oleo novo ao antigo!!!! Mas por outro lado vejo como uma questão de preservar o motor Não sei se é o correto. Uma vez deixei mais km para trocar ja estava bem baixo o oleo do motor?

[Bruno Rafael]

o velocimetro não é digital é o dela mesmo original, Mas porque gastando dinheiro atoa pois vi em outros comentario que o certo é trocar a cada 1000 rodado pois ja que o motor é mais antigo e para evitar a combinação de oleo novo ao antigo!!!! Mas por outro lado vejo como uma questão de preservar o motor Não sei se é o correto. Uma vez deixei mais km para trocar ja estava bem baixo o oleo do motor?

Conta de sempre:
Vamos supor que custe 16 reais o litro de óleo e vc troque a cada 1000 e seu motor dê retifica com 150 mil kms logo teremos 150 trocas nesse periodo.
16 (valor do litro) x 150 trocas = R$ 2.400,00
Agora vamos supor que vc troque a cada 4000 como especifica o manual e seu motor dê retifica com 80 mil kms logo teremos 20 trocas nesse período.
16 (valor do litro) x 20 trocas = R$ 320,00

Viu como a diferença é muito grande? Com o valor que sobra dá pra vc retificar o motor duas vezes e ainda sobra...
E sobre trocar de 1000 em 1000 pelo motor ser mais antigo acredito que não tenha fundamento, pois quando o motor tem uma certa folga e começa a fumacear geralmente é usado um óleo um pouco mais grosso por ser mais viscoso.

[Sport 150]

É parceiro ainda não tinha parado para fazer este calculo apesar que não entendo muito sobre vida util do motor até quantos km deveria retificar ou algo assim mas foi importante esta dica, com estas informações estaremos contribuindo para pessoas novatas no motociclismo e entendendo um pouco mais sobre motor e seus componentes.
Mas quando dever retificar o motor apartir de qual principios quais as doenças que virão primeiro na parte do motor?

[coreanas]

Galera tenho uma sport 150 costumo viajar demais mas li algumas informações em outro sites que diz que andar em viagens longas com o acelerador totalmente aberto pode danificar o motor, ja estou com minha moto a mais de 3 anos e o motor esta tudo ok. troco sempre o oléo a cada 1000km rodado!!!!
Mas só uma duvida quanto a velocidade maxima atingida, a minha sport atinge 140 km/h facil facil em descida ou retas sozinho o mesmo com garupa também atinge perto do 140km/h mantendo 138km/h a máxima em descida ja em subida cai muito rapidamente. tipo o motor enfraquecido!!!! não sei se é normal isto?

Não diga isso aqui ou a gurizada vai te chamar de mentiroso....

Em velocidade máxima a moto perde muito em subidas, em velocidades normais também perde, mas como tem uma "reserva" dá pra compensar no acelerador. Andar em rotações máximas o tempo todo depende da moto. Alguns motores são feitos para andar em rotações elevadas, são os que tem o diâmetro do pistão maior que o curso do virabrequim. Outros também conseguem, mas é bom deixe pelo menos uns 10% de reserva em viagens longas. Os motores de rua são projetados para rotações um pouco mais elevadas do que conseguem atingir e ainda tem o limitador.

E seu velocimetro não está errado, a não ser um errinho já previsto para todos os veículos de cerca de 10 km/h pra mais é isso mesmo que uma 150 anda. Já aferí com o meu carro andando junto com a moto e também com as placas de km da estrada e o tempo que levo para percorrer um trecho em velocidade máxima é isso mesmo que uma 150 anda, cerca de 140 km/h ou um pouco mais de velocímetro, o que daria uns 130 de real.

Quanto ao óleo as contas do Bruno Rafael procedem. É normal qualquer motor consumir um pouco de óleo mesmo novo, estão se faltar complete com o mesmo tipo e marca de óleo.

[Sport 150]

Não diga isso aqui ou a gurizada vai te chamar de mentiroso....

Em velocidade máxima a moto perde muito em subidas, em velocidades normais também perde, mas como tem uma "reserva" dá pra compensar no acelerador. Andar em rotações máximas o tempo todo depende da moto. Alguns motores são feitos para andar em rotações elevadas, são os que tem o diâmetro do pistão maior que o curso do virabrequim. Outros também conseguem, mas é bom deixe pelo menos uns 10% de reserva em viagens longas. Os motores de rua são projetados para rotações um pouco mais elevadas do que conseguem atingir e ainda tem o limitador.

E seu velocimetro não está errado, a não ser um errinho já previsto para todos os veículos de cerca de 10 km/h pra mais é isso mesmo que uma 150 anda. Já aferí com o meu carro andando junto com a moto e também com as placas de km da estrada e o tempo que levo para percorrer um trecho em velocidade máxima é isso mesmo que uma 150 anda, cerca de 140 km/h ou um pouco mais de velocímetro, o que daria uns 130 de real.

Quanto ao óleo as contas do Bruno Rafael procedem. É normal qualquer motor consumir um pouco de óleo mesmo novo, estão se faltar complete com o mesmo tipo e marca de óleo.

Não entendia a resposta porque me chamar de mentiroso! especifique esta parte melhor para eu lhe esclarecer se for quanto a velocidade alcançada da sport 150 é normal ela andar um pouco mais do que as outras 150!

[coreanas]

Já me chamaram de mentiroso por dizer que minha 150 dá 140km/h, mas deixa pra lá, já foi. Sim a Sport anda um pouco mais.

[Sport 150]

Já me chamaram de mentiroso por dizer que minha 150 dá 140km/h, mas deixa pra lá, já foi. Sim a Sport anda um pouco mais.

ok pois o painel da sport nao marca velocidade final 140km/h e sim vai um pouco a mais em seu designer ou seja se projetaram deste jeito é porque sua velocidade final é um pouco acima das 150 normais e quanto mais o giro quando dela vai a cima dos 8500rm chegando a 9000 rpm de giro acho que deveria andar mais pois tem motos 150 q as vezes anda mais que a minha penso que tem algo errado no motor da minha que não acompanha.

[Carlos Henrique]

ok pois o painel da sport nao marca velocidade final 140km/h e sim vai um pouco a mais em seu designer ou seja se projetaram deste jeito é porque sua velocidade final é um pouco acima das 150 normais e quanto mais o giro quando dela vai a cima dos 8500rm chegando a 9000 rpm de giro acho que deveria andar mais pois tem motos 150 q as vezes anda mais que a minha penso que tem algo errado no motor da minha que não acompanha.

Vai ver essas outras estão mexidas e vc nem sabe...

[Sport 150]

Vai ver essas outras estão mexidas e vc nem sabe...

é verdade Com certeza mexem no motor ponhando em risco a propria vida e de seus acompanhantes tambem

[emerson merighi]

ja tive uma sport, e claro que ela nao da 140 reais, mas a minha tambem marcava isoo no velocimetro......essa e a titan que mais anda de todas que existiu e a honda nunca devia ter deixado de fazer....a minha andava colada na traseira das twister e depois que ja estava embalada pegava o vacuo e a twister nao despachava mais....e uma excelente moto, acredito que a honda deixou de fazer pois o motor dela era livre e nao passaria no promot...tem tambem que ela era apenas 1500 reais mais barata que uma twister e as pessoas optavam pela 250, entao a sport vendia muito pouco...

[Sport 150]

ja tive uma sport, e claro que ela nao da 140 reais, mas a minha tambem marcava isoo no velocimetro......essa e a titan que mais anda de todas que existiu e a honda nunca devia ter deixado de fazer....a minha andava colada na traseira das twister e depois que ja estava embalada pegava o vacuo e a twister nao despachava mais....e uma excelente moto, acredito que a honda deixou de fazer pois o motor dela era livre e nao passaria no promot...tem tambem que ela era apenas 1500 reais mais barata que uma twister e as pessoas optavam pela 250, entao a sport vendia muito pouco...

É com certeza são motas andadeiras mesmo e não gastam muito não em relação ao combustivel acho muito economica pelo tambem que anda sinceramente,
Mas a Honda pecou muito em deixar de fabricar na minha opinião, acredito devido ao altos preços em seu lançamento e hoje em dia são raras as rodando pelo brasil a fora,
quanto a twuister esta saindo de linha pelo menos aqui na região ninguém quer nem muita manutenção cara demais.
a minha sport 150 ja digo não tem negocio!!!! vai ficar de luxo até eu pegar e ter condições de ter uma dessas miores 1000 cilindradas!!!!!!

[Bruno Rafael]

Mas quando dever retificar o motor apartir de qual principios quais as doenças que virão primeiro na parte do motor?

O principal indicio de uma futura retifica é aquela fumaça branca q sai do escapamento que é quando o óleo começa a entrar na câmara de combustão.
Agora dizer com precisão a quilometragem que essa retifica vai acontecer é impossível, depende muito de como o dono da moto a tratava, pode ocorrer com 15 mil como aconteceu com a Bros 2012 de um amigo ou com 200 mil, depende muito dos cuidados.

[coreanas]

ja tive uma sport, e claro que ela nao da 140 reais, mas a minha tambem marcava isoo no velocimetro......essa e a titan que mais anda de todas que existiu e a honda nunca devia ter deixado de fazer....a minha andava colada na traseira das twister e depois que ja estava embalada pegava o vacuo e a twister nao despachava mais....e uma excelente moto, acredito que a honda deixou de fazer pois o motor dela era livre e nao passaria no promot...tem tambem que ela era apenas 1500 reais mais barata que uma twister e as pessoas optavam pela 250, entao a sport vendia muito pouco...

Tem razão, é um motão! Linda e andadeira, exemplo de bom produto.

E acho que está aí a explicação dos 140 km/h: O PROMOT! O pessoal tá avaliando baseado nas motos atuais, as antigas andam um pouco mais. No caso da minha só tem aquele tubinho de reciclagem dos gases do escape, que até melhora o rendimento no álcool.