Yes não pega.

[coreanas]

Voltando ao problema, se for pistonete e só ver se o acelerador está estranho, geralmente com muita folga.

[Jimriffel]

Aeee galera...botei a magrela pra funfar...\o/
a agulha tava totalmente travada de tanta sujeira...tentei até comprar uma agulha ou o kit de reparo do carburador, porém não tinha na moto peças...
mas ta beleza, limpei a agulha com maior carinho e montei a bichona...aí ela funfou e depois morreu e não funcionava mais...
aí meu pai falou, será que tem gasolina??

coloquei 2l ontem só, aí lembrei que a torneirinha tava em ON e como ela tava na reserva só com 2l de gasolina, lembrei de colocar a torneirinha no RES...e pimba...a moto voltou a vida total...mas ta MUUUUUUUITO acelerada, fechei o parafuso da mistura, abri, fiz de tudo e continua acelerada, só que acho que sei o que é ja...o cabo do acelerador, conforme mexia nele perto do manicoto alterava a rotação do motor...

amanhã vou comprar esse cabo e regular ela direitinho, foda que o conta giros só fica tremendo e não funciona...aí vou regular no "ouvidometro" kkkkkkkkk

Agradeço a ajuda de todos vocês, tudo que foi postado aqui foi de grande importancia, muito obrigado pessoal....

Familia PN mesmo...

parabéns a todos vocês por terem este caráter e sempre ajudar os outros..

[coreanas]

Que chato, uns pegas de vez em quando sempre tem, como eu mesmo já quebrei o pau, mas não precisa isso, é só ignorar e não entrar mais no fórum.

Que legal que furunfou, não te disse que era agulha? O acelerador deve ser a mesma coisa, deve ter enferrujado o cabo dentro do conduíte, ou montou o pistonete errado. Vc mora na praia, Jimriffel? Pq praia enferruja tudo em poucos dias, já passei por isso muitas vezes.

Agora cuida com fuído de freio, rolamento de roda, de mesa, amortecedor. Essas coisas estragam paradas. Fluido de freio tem que trocar, nem tente andar com o que está aí.

[Jimriffel]

Então, o pistonete acho que montei certo sim, encaixou certinho e o acelerador ta respondendo normal, só essa parada que ela ficou muito acelerada, moro na praia sim, Santos-SP...
o fluído de freio vou trocar também, é minha primeira moto. "ganhei" ela do sócio do meu pai, ele tirou 0km em 2005 e nunca pagou documento além do primeiro ano.....kkkkkkk
encostou ela em 2009...tem 29k rodados.

[coreanas]

1- Parafusinho de aceleração, lado direito no corpo do carburador. Por ter um "calo" no chanfro do pistonete feito por esse parafuso, é só lixar e regular a lenta. Aproveita e dá uma lixadinha no corpo do pistonete de cima pra baixo, nunca na transversal ao movimento.
Se não for:
2- Ar "falso" pode ter trincado o coletor ou ressecado o o'ring. Troca coletor e o'ring, barato.

Ou o cabo mesmo, o que me parace mais suspeito. Lembrando que o cabo tb tem regulagem. Pode tb o conduíte do cabo não entrar direito no tubinho em cima da tampa do pistonete e acelera a moto. Tira o guarda pó em cima da tampa onde entra o cabo e dá uma mexidinha antes de qualquer coisa. O conduite dá um "pulinho" pra dentro do tubinho e tudo fica ok. (Esse papo tá meio estranho...)

[Jimriffel]

Amanhã tentarei isso, coreanas.
porque conforme mexe no cabo, oscila a marcha lenta...tipo, eu liguei ela sem o tubo, ta aberta a admissão....mas foi apenas pra teste, será que influencia algo?

[Ivan RJ]

Agora é que eu estou lendo isso, um senhor completamente desequilibrado, que deve ter sérios problemas mentais, engenheiro de obras prontas, realmente só posso ajudá-lo sugerindo um bom médico geriátrico.
Aliás, nem sei o porque do ataque de pelanca, me desculpe JD, mas só posso sentir pena de uma pessoa que só sabe fazer o macete do TUBO, que de nada adianta, essa é a mais pura verdade!
O que posso fazer para lhe ajudar é dizer-lhe que não se esconda atrás do teclado, isso não é papel de homem, mesmo sendo um idoso. Veja que no PN damos muitas chances da pessoa crescer como ser humano e vc, mesmo recebendo diversas chances, entre os diversos banimentos, não melhorou em nada. Continua sendo o dono da verdade.
O PN não precisa de vc e nunca precisou, temos mecânicos excelentes em nossa família.
Continue seguindo seu caminho, qualquer dia vc postará em algum fórum que conseguiu fazer o TUBO sumir, aí irá assinar como "JD MANDRAKE".
Senhores vou deletar os tópicos desse indivíduo.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[Banduleiro]

Acho que perdi muita coisa, quem é JD?

[Stone]

Procure na net..

Sandro, sua moto provavelmente está com a campana gasta, aonde "engata" os discos da embreagem criou uns valinhos e os discos não estão se desacoplando corretamente.
O certo é trocar a campana, massss se desmontar ela e limar até que tire todos esses valinhos e depois montar normalmente a embreagem vai ficar igual zero.

Enquanto isso tente ligar a moto com a 1ª engatada

[coreanas]

Sem querer por fogo... Agora me lembrei do Duarte... Ele postava coisas legais aki desde 2007 ou 2008 lembrei do macete do tubo, fiz na minha YES e ficou outra. Lembro que reclamou que precisou fumar um cigarro pra testar o fluxo de ar com a fumaça... Uma pena essa treta...
Acabou por aqui meu pitaco sobre o assunto, antes que dê mais treta.

[Ivan RJ]

Coreanas, não se preocupe, ele está pensando que fui eu que o bani. Não fui porque cheguei atrasado, mas te garanto que ele não volta nunca mais. Cansei de brigar por ele, para que sempre fosse desculpado. Agora acabou.
Um grande abraço a todos os irmãos.