estetica mesmo... gostei muito do modelo... paguei 248,00 com fret para sao paulo... olha la no site cachoeiro fibras o nome deste spoiler é super bike....
se tiver interesse é só entrar em contato com o fabricante
abç
estetica mesmo... gostei muito do modelo... paguei 248,00 com fret para sao paulo... olha la no site cachoeiro fibras o nome deste spoiler é super bike....
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abç
amigo,,, ja fis isso uma fes e naum precisou retirar o cabeçote naum,, a naum ser q tenha q fazer acentamento de valvulas
tilu, provável que você tenha que trocar a campana da embreagem
Sobre as tw que não estão querendo pegar ou estão sem lenta, primeira coisa dêem uma olhada naquele pequeno diafragma que tem na lateral do carburador, se estiver furado a moto endoida
Galera venho dar uma resposta a voçês, caros amigos. Hoje 07/05 mandei fazer uma descarbonização de valvulas e seleção de pastilhas. Rapaz, tanto o fato de que quando fria não pegava de primeira nem a pau, como também ela lenta morgada, a moto agora é outra viu. Altamente recomendado, e fica a dica pra voçês de quando verem suas motos amarrada, e saberem que ela não era assim levem pra um mecanico de confiança pra ver. A minha twister ta muito ruim pra botar em neutro, já estou sabendo que uma peça chamada disco separador ali na embreagem novo, fazendo isso ajeita a questão do cambio com dificuldade. Comento esses detalhes caros amigos, pois tem um monte de twister aqui na minha cidade que digamos assim, se conformaram com suas motos pessimas de passar marchas como também amarrada. Fica a dica. Abraço.
chicoli, minha moto ta rapida, esperta. Como comprei ela nova porém usada, 40 mil km, fui fazendo alguns serviçicinhos, aí hoje mandei fazer esse serviço no motor e colocar uma vela nova. Tá uma riqueza ela. Hehehe, se alguem tiver twister com esses problemas que relatei, vale a pena conferir, amigo picoli, pois a minha tá sem isso, ela esfriou, quando dou na partida ela pega de primeira, cara isso o mecanico bom, faz uma esmerilhação nas pastilhas, e limpa valvulas e o cabeçote o descarbonizado, cara isso muda a moto, pode ter certeza. Estou sem palavras agora eu realmente tou sentindo a diferença da moto que tinha pra que tenho hoje, eu tinha uma cg titan 150, e tava axando minha tw meia xoxa. Agora meu veio, hehehe so lazer, ta pau a motoca.
bom colokei e testei com o pinhão 14 e o 13, com o 14 parece que ta com o 13 arranca normal, forte e talz, e final vai que vai normal.. só que na pista parece que ela gira mais suave,
com o 13 sai cavucando, 1ª, 2ª, da pra dar akela jogadinha de lado e corrigir a moto levantando no motor, mas ai percebi que em alta ta dando falta.. =S
por isso que não passou de 160, bateu na trave (159) com o 14 e uns 157 com o 13.
partida a frio ainda vou testar. mas reparei que quando desligo o farol ela sobe uns 200 rpm, eu uso lampada 55/60 pode ser por isso, quem sabe..
custo: chicote 5reais
bobina bosch 97 reais
cabo de vela ngk 135 reais =S
queria um gicle 155 pra mim testar.., vai que da um pokinho mais de final..
Aew Chiccoli, deveria ter colocado uma caximbina, tu compra por 120 e não precisa de adaptação e a melhora é garantida
70 reais xará. Agora eu sei quando me diziam que o afogador tá lá so de enfeite viu lucas. Valeu a minha duvida, pois achava estranho, eu tinha uma cg 150, bem regulada e pegava de primeira e segurava a lenta normal. Porque não com a donzela, hehe. O mecanico aqui na minha cidade é quase um eletricista da nasa, hhehe, trabalhou 9 anos na honda e 3 na yamaha, ajeita desde cgzinha a cb 1000 e a das yamaha se garante também.
Tenho uma twister 2003 faz uns tres meses, e nunca tive problemas: para ela pegar de manha, aqui em Bhte hoje de manha estava fazendo uns 11 graus, ela pega de primeira, afogador fica so de enfeite nunca usei