G1 - Suzuki lança cinco novas motos no mercado brasileiro - notÃ*cias em Motos
Depois da GS...
A suzuki tá investindo em lançamentos em vários seguimentos...
G1 - Suzuki lança cinco novas motos no mercado brasileiro - notÃ*cias em Motos
Depois da GS...
A suzuki tá investindo em lançamentos em vários seguimentos...
nenhuma pro meu bolso,kkkkkkkkkk
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,29820.0.html
Restauração Honda cg 125 1981 "moto antiga não anda nem voa,moto antiga desfila."
Campanha => "[glow=red,2,300]Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." Entre também[/glow] ! !
A gladius nao pode custar tudo isso, eu nao sou padrao, mas se eu tivesse 26-27 ia logo de XJ.
É amigos...
Agora ate a Suzuki tem motos com ABS, ja a Yamaha... tem que agradecer e muito a Super Tenere pra não passar tanta vergonha.
A Gladius custa basicamente a mesma coisa da ER6-N (ok, cuta 1k a mais), e pelo jeito é uma moto mais confortável pra quem tem estatura maior. É uma boa pedida, mas particularmente curto mais a ER6-N.
O resto ta longe da minha realidade hehehe
A Gladius é baixinha , até a Monster 695 o banco é mais alto ... nessas 600 mais basicas é mió ir na ER-6n ou numa XJ-6 se faz tanta questao dos 4 canecos !!!
valeu ...
Campanha Ando Devagar pra Não ver Chorando quem me espera Sorrindo!!! Curta vc também ...
[email protected] ,o MSN do Pequenas Notáveis , addicione vc tbm!!!
Continua tudo igual,tirando a 120 ficou 6 por meia duzia,o negocio da Suzuki é moto importada,enquanto isso as asas deita e rola,convenhamos,com todo o mérito.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
Por isso o ditado ainda ecoa forte: "Honda é Honda" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
A Honda tem um leque grande de produtos, pra todos os gostos e bolsos. Por isso que é líder. A Suzuki aí só deu um UP na faixa de produtos que já tem uma certa tradição, e deu uma inovada com essa GS 120, mas uma Street 250 e uma Trail nada ainda...
2 STROKES FOREVER
"2 Tempos. Quem tem, Tem! E quem não tem fica só olhando, porque a minha eu não vendo!! "
e impressionante como a suzuki gosta de ignorar as cilindradas populares de 250 cc...sao otimas motos essas do lancamento, mas acrecenta pouco ao mercado....gladius por 26900 ? nessa faixa de preco tem 4 cilindros em linha zero a vontade como a xj6... tem tambem a er6, que se nao estou enganado e mais barata q isso...o resto do lancamento e tudo mais caro ainda, entao acho q isso n ajuda o brasileiro tipico...se essa gladius fosse uns 22 mil, era otima concorrente....
acho que quem ta acertando mais ate o momento e a kawasaki com sua ninja 300 e a er6... suzuki n pensa no povo brasileiro, simplesmente tras modelos de fora q nao condiz com a realidade da grande maioria....cd a inazuma por uns 13000.? isso sim seria interessante....
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Nada pro meu gosto... Em compensação, penso em uma V-Strom das antigas para o meu futuro.
Gostei dessa Gladius
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
Emerson e essa GSX1250FA com motor "1300cc" semelhante ao da busa com "modestos" 98cv?
É uma proposta totalmente diferente da outra, é uma touring, a cilindrada maior é usada para ter mais torque em baixa em detrimento da potência, como nas Custom, se vc ver tem customs de 1400cc com menos potência que isso, é outra proposta
O motor dela não é semelhante ao da busa e sim o mesmo da bandit 1250, totalmente diferente, motores de cilindrada idêntica podem ter características totalmente diferentes
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia