Em vossas Opiniões qual motor ideal o Flex ou os Simples? Suas vantagens!

[Caique]

Acho que foi a pior merda que inventaram.

x2.......................

[marrones]

Quanto ao escapamento até tens razão, mas quanto a potencia, a maioria dos motore flex são mais potentes a etanol, alguns mais outros menos, mas nunca o contrário

pelo menos nos carros sim, o meu Punto ganha uns 2cv no etanol, além de ficar mais esperto e mais nervoso em retomadas.

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Não misturem FLEX com MIX. São duas coisas totalmente diferentes.
Isso é igual ao Pato:
Voa mal e nada pior ainda.
Um grande abraço a todos os irmãos.

"Ivan RJ" creio que seja apenas siglas diferentes, como na GM utilizam econoflex ou powerflex, na FIAT e Ford Flex, na VW totalflex enfim...cada marca está adotando um termo para diferenciar e inclusive fazer um marketing barato encima de algo tão tosco. Nas motos pelo jeito está ocorrendo a mesma coisa, que na honda é MIX. Quer dizer que é bicombustível, só isso.

Aqui em casa temos um Civic 2009, agora flex, antes tinhamos um outro civic (2007) que NÃO era flex, que fazia 11km/l de gasolina de média, agora o 2009 com sistema "REVOLUCIONÁRIO" não chega a fazer 9.0km/l, os dois automáticos e possuindo o mesmo motor 1.8 18v e com os mesmo pocotós.

Veja se uma moto BMW ou outra importada utiliza o sistema MIX, só vende aqui no Brasil si sil sil !!

[j-celio]

MIX não é FLEX,no sistema flex pode-se usar desde etanol puro até gasolina pura ou qualquer combinação desejada,no sistema mix usado no resto do mundo,usa-se uma quantia minima de gasolina,o mais comum é o etanol E85,partindo dai ,pode colocar a quantia de gasolina desejada,por isso a Honda recomenda usar uma % de gasolina nas motos mix antigas,as de hoje já são flex.

[Shaiky Castro]

O mais engraçado é ver nos postos gente colocando dez reais de gasolina e dez de álcool Só que todo mundo se esquece que em cada litro de gasolina tem 25% de álcool.

[marrones]

MIX não é FLEX,no sistema flex pode-se usar desde etanol puro até gasolina pura ou qualquer combinação desejada,no sistema mix usado no resto do mundo,usa-se uma quantia minima de gasolina,o mais comum é o etanol E85,partindo dai ,pode colocar a quantia de gasolina desejada,por isso a Honda recomenda usar uma % de gasolina nas motos mix antigas,as de hoje já são flex.

Muito bem explicado "j-celio" !! então, agora deu pra entender que são dois sistemas diferentes.

[chiccoli]

Muito bem explicado "j-celio" !! então, agora deu pra entender que são dois sistemas diferentes.

mas é só ler no que escrito nakele adesivinho do tanke. =S

a ultima conta que eu fiz aki foi 10 reais pra 100km na gasolina e 9 reais pra 100km no etanol..., os preços mudaram e eu ja vendi a fan..
fazia uns 28 na gasolina e 18 no alcool., economicamente eu nunca fiz a média.

[pedromartins]

Com a quantidade de porcaria que eles adicionam na gasolina as motos e carros deveriam vir com o adesivo "bebe tudo" Alias minha moto ja bebeu de tudo e funciona. Detalhe é a carburador.

[magrao tk]

O único flex ''não pato'' que conheço é esse.



O cabeçote é variável, ou seja, até a taxa do motor é ajustada pro combustível usado. Isso faz com que ele de o seu rendimento máximo em qualquer combustível.

Leiam essa matéria: Taxa de compressão variável: a tecnologia da Saab que poderia salvar os carros flex - Jalopnik Brasil

[Ivan RJ]

Magrão, impressionante, eu não conhecia esse fantástico motor.
Quanto a explicação sobre MIX e FLEX, já foi dada com muita propriedade e correção.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[Carleetos]

Rodei um bom tempo com minha Mix somente com etanol e nenhum problema foi constatado. O manual só fala em adicionar gasolina pra facilitar a partida a frio,e só. Consultei o manual várias vezes, fiz o teste pessoalmente e tudo mais.

Mesmo com 100% etanol no tanque minha moto dava partida tranquilo. Talvez porque onde moro quando tá MUITO FRIO tá 25°C, não sei.

Enfim, essa é minha experiência prática.

(obs.: Só não uso etanol há um bom tempo porque o preço subiu absurdamente, o que faz o combustível não ser mais vantajoso economicamente em relação à gasolina.)

[j-celio]

Esse motor já é coisa do passado,resolveria a parte da taxa de compressão,mas a parte dos bicos ejetores que tem que ter vazão maior pro álcool,e maior ainda pro flex tornaria o uso muito caro,pois obrigaria a ter dois sistemas de bicos ejetores para alimentar duas taxas muito diferenciada.
O mundo esta adotando o motor hibrido digitem no google: Toyota Aqua,35 km por litro,Honda FIT hibrido,30 km por litro,ou os novos motores de alta performance: Motor ford ecobooster 1.0 120 HP 21 km por litro ou o motor do HB20 asiático que rende 22 km por litro que aqui virou flex e caiu para 14 km por litro e assim vai o Brasil ficando pra trás por conta dos brasileiros que acham o FLEX a invenção do seculo,e o governo então pode colocar a quantidade de álcool na gasolina que quiser,a petrobrás vende horrores,as montadoras ganham desconto nos impostos para fabricar apenas carros flex e a gente que tem um pouco de conhecimento fica aqui engolindo sapos.VIVA O BRASIL.

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Seu Carleetos,o segredo da felicidade é viver o mais simples possível e saber aproveitar com o que nós temos hoje,sem esquecer os planos ou sonhos para o amanhã.Então se você é feliz com sua moto mix,parabéns,seja feliz mesmo,não ligue para o que os outros dizem,nós os pseudos entendidos é que estamos alienados com esse problema de flex,mix, etc etc.
O que importa é que você está aproveitando sua moto e muitos brasileiros também.Eu acho que ficamos aqui defendendo nosso ponto de vista é para que nossas motos fiquem cada vês melhor.

[Eduardo Toda]

No caso um outra opção seria o motor a hidrogênio (HOnda Clarity) solta vapor de água como resíduo, e ainda tem gente que pensa que o mundo inteiro estará aos pés do Brasil por causa do etanol, tá equivocada, já vimos várias vezes os usineiros fazendo pressão sobre o governo para aumentar o preço do etanol, já era assim desde a década de 80, e é até agora. Se não me engano na segunda guerra os japonese já tinham tanque com motores que bebiam qualquer porcaria que fosse inflamável, nem sempre se encontrava gasolina então botava querosene, benzina, etanol, sake e outras porcarias, lógico que o desempenho era horrível, mas era preferível fazer funcionar desse jeito do que ficar parado e não servir para nada...isso me fez lembrar o finado motor Elko alguém se lembra dele???

[marrones]

Por favor, peço que tirem uma dúvida pra mim,as novas XRE, CB 300 ou Fazer e Teneré 250 são flex ?

[marrones]

Por favor, peço que tirem uma dúvida pra mim,as novas XRE, CB 300 ou Fazer e Teneré 250 são flex ?

alguém sabe ?

[Emillani]

Ops... tarde d+ , comprei nesta segunda feira uma Fazer 250 BlueFlex, porém , possuo um carro Flex, e a diferença entre Etanol e Gasolina dependendo da região vale a pena, pois o carro faz 14,1 com gasolina e 12,4 com etanol na estrada, por isso escolhia BlueFlex.