Up NA HAYABUSA....

[Sport 150]

exatamente sport150, e uma boa tatica derrubar a busa numa hora dessa...ela pesa em torno de 250 kg com combustivel e oleo, se nao souber a tecnica de levantar a moto, simplesmente vc nao levanta ela....como ladrao geralmente rouba coisas menores e anda em moto menor, duvido q ele saiba a tecnica pra levantar uma moto dessas...outra coisa, a busa pra ligar, tem que estar reta, com pedal de apoio reconhido, em marcha neutra e de embreagem apertada, e apertar o botao de partida...e nao pode nem encostar no acelerador, senao nao liga nem a pau

Cara deste jeito é muito difícil mesmo, como vc relatou leva-la, complicado mesmo, mas estou contigo, hoje do jeito que estão o roubo por todos os lados temos que mais é prevenir de todas as formas devidas, um país onde que tem vez é os ladrões e quem fica no prejuízo somos nós. EU concordo se eu entendesse um pouco mais de mecânica de motos, iria fazer de tudo em minha moto, para evitar furtos mas com o tempo vou me aperfeiçoando e no mais é colocar um sistema de alarme por enquanto!!!!

[Joao XTZ]

Parabens pela coragem de fazer uma preparação na Hayabusa ... realmente , de muito bom gosto ...

a GS tabém , muito bacana , moto legal demais ...

ah 2 considerações , sobre o seu desejado sistema de escape , fala com o pessoal da Jeskap que eles fazem sistema full , desde o coletor até a ponteira , e deve sair bem mais barato que um Akrapovic ou Yoshimura ( o Yoshimura seria mió ainda , pois por a marca ser Suzuki , seria tirar um , por o o outro e acertar tudo , mas Yoshimura full só nos USA ...)

sobre a Afam , é uma marca bem boa de pinhões e relações pra moto , muito afamada fora do Brasil , a escolha foi muito boa mesmo , mas a nossa Vaz faz tudo , coroa , pinhão e corrente pra Haya , assim como pra GS e deve ser bem mais barato!!!

valeu ...

[emerson merighi]

vaz ja foi boa...hj nao presta...e muito melhor uma tracao rifflel, embora que nem a corrente da vaz nem da riffel aguente o tranco da hayabusa....corrente tem que ser did, ou EK, ou AFAM, ou Regina..todas com retentores... o pinhao vaz achei por 58 reais, o riffel achei por 119,00 e o AFAM por 150,00.... comprei logo 2 AFAM.

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vaz ja foi boa...hj nao presta...e muito melhor uma tracao rifflel, embora que nem a corrente da vaz nem da riffel aguente o tranco da hayabusa....corrente tem que ser did, ou EK, ou AFAM, ou Regina..todas com retentores... o pinhao vaz achei por 58 reais, o riffel achei por 119,00 e o AFAM por 150,00.... comprei logo 2 AFAM.

[emerson merighi]

hoje vou trocar o pinhao....nunca desmontei tanto treco pra trocar um pinhao afff.... o pinhao e de excelente qualidade, nunca vi uma peca tao bem acabada e um aco com tratamento escuro igual esse AFAM... o original durou 34000 km tomara que esse dure 30000 e se essa tracao durar 64000 km eu vou ficar muito satisfeito....

[TINHOSO]

Aula de matemática:
+ 34000
30000
-----------
64000
Total de km rodados 64000.Qualquer dúvida estamos ai!

[emerson merighi]

ta bom tinhoso, eu vou dar razao pra voce nisso ai... só nisso, nao acostuma nao , hein.....

[emerson merighi]

o topico caiu no esqquecimento depois da aula de matematica do tinhoso.....o aula ruim , ne?

[Lucas TXS]

Sei que ela não é o alvo do tópico, mas, já que saiu na foto: Tá valendo hein!!? Show de bola!

[emerson merighi]

muito obrigado lucas txs...e ultimamente tenho ate pensado em vender essa 500cc...nao preciso dessa potencia pra cidade, e nao ando com ela mais em estradas depois da busa....mas fico pensativo, ja to com ela a 8 anos, nunca me deixou na mao, fico como se fosse apegado a ela, mas tb sei que uma 125 ou 150 cc na cidade cumpre o papel dela com muito mais economia.....to amadurecendo a ideia ainda.....talves troca la numa bros 150cc nova....

[TINHOSO]

Compra Honda não. Tem que ser Suzuki que é boa.
Tamo ae sempre que precisar de uma aulas kkk.

[CkOFan]

muito obrigado lucas txs...e ultimamente tenho ate pensado em vender essa 500cc...nao preciso dessa potencia pra cidade, e nao ando com ela mais em estradas depois da busa....mas fico pensativo, ja to com ela a 8 anos, nunca me deixou na mao, fico como se fosse apegado a ela, mas tb sei que uma 125 ou 150 cc na cidade cumpre o papel dela com muito mais economia.....to amadurecendo a ideia ainda.....talves troca la numa bros 150cc nova....

No meu ponto de vista a Bros é uma das melhores opções de mercado para o Brasil, pena ser tão cara.
Ela é confortável tanto no asfalto ruim ou bom, como em estradas de chão, é injetada, tem um bom torque, é econômica e ainda por cima bonita pacaramba (principalmente o modelo 2013).
Contudo, o preço ainda é abusivo demais... mas se for pensar, qual outra opção temos sem ser ela? A Bros 150 praticamente não tem concorrência, impera sozinha na sua categoria.

Abraço!

[Marvila]

muito obrigado lucas txs...e ultimamente tenho ate pensado em vender essa 500cc...nao preciso dessa potencia pra cidade, e nao ando com ela mais em estradas depois da busa....mas fico pensativo, ja to com ela a 8 anos, nunca me deixou na mao, fico como se fosse apegado a ela, mas tb sei que uma 125 ou 150 cc na cidade cumpre o papel dela com muito mais economia.....to amadurecendo a ideia ainda.....talvez troca la numa bros 150cc nova....

Assino embaixo do comentário do Lucas TXS. Coisa de primeira sua GS500.
Porém, para usar somente na cidade acho muita máquina. Daí, maior gasto com consumo de combustível e manutenção normal.
Acho a Bros uma ótima alternativa para uso urbano. No meu caso, também para viagens. Afinal, encaro rodovia com a CG150 Titan tranquilamente .
Agora, atualmente penso na Bros 125 ES. Isto por conta dos relatos que andei lendo sobre os problemas com a bomba de combustível. Não sei se já resolveram essa questão...o ruim é o freio a tambor na dianteira...

[halvaro]

Assino embaixo do comentário do Lucas TXS. Coisa de primeira sua GS500.
Porém, para usar somente na cidade acho muita máquina. Daí, maior gasto com consumo de combustível e manutenção normal.
Acho a Bros uma ótima alternativa para uso urbano. No meu caso, também para viagens. Afinal, encaro rodovia com a CG150 Titan tranquilamente .
Agora, atualmente penso na Bros 125 ES. Isto por conta dos relatos que andei lendo sobre os problemas com a bomba de combustível. Não sei se já resolveram essa questão...o ruim é o freio a tambor na dianteira...

A maioria dos casos de problema de bomba de combustível é de gente que deixa acabar o combustível e aí da problema

[Liberato RJ]

Tenho uma Bros 150 2013 com 5 dias de uso, ela é confortável e econômica demais, por enquanto estou bem satisfeito, o preço realmente não é dos melhores, mas ainda acho que vale a pena!

A propósito, me empolguei lendo e acabei comentando e saindo totalmente do tópico.
Desculpem.

[Fabio Véio]

Perguntinha, só me explica o que mais Deus poderá fazer, será que a 328 Km/H a proteção divina não tá nem aí, mas só a partir de 350Km/H é que Deus vai se ligar e dar uma ajuda pro Pé de Vento?

kkkkkkkkkkkkkkkk
Deus o Proteja!

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É verdade, o que manda é o bolso de cada um!!!!!!!