Não são mecânicos, são apertadores de corrente, trocadores de óleo e de lâmpadas queimadas, e pelo visto, nem isso estão fazendo direito. Mecânico é quem estuda a máquina, que se aprofunda.
Esses só servem pra gerar má fama pra categoria.
"Liberdade é pouco, o que eu desejo ainda não tem nome."
Ex - Honda CBX200 Strada 1999
Atual: Suzuki GSR125 2015
E então, alguém pode dizer se eu deveria trocar o filtro e o óleo juntos? E se esse suposto vazamento seria por causa do óleo?
Se corro, logo existo...por pouco tempo
segue o que ta no manual, o vazamento é causado por uma maior pressão em determinado ponto com menor reforço contra vazamento, influenciado pela maior pressão disposta pela bomba de oleo, que por sua vez é acionada pela rotação do motor.
como eu disse num lembro mais onde.., excesso de pau na bixinha..
mecanico e concessionaria que nao troca as coisas e mais comum do q pensamos...uma vez fui fazer uma revisao geral numa xt600 de 10000 km, tinha um bocado de coisas pra trocar segundo o manual...sai marcando o que deveria ser trocado com um piguinho minimo de esmalte branco....quando fui buscar a moto na concessionaria vi q nada tinha sido trocado...e eu iria pagar tudo pela nota de servico...a troca de tudo...deu confusao, eu quebrei o pau, me recusei a pagar e nunca mais voltei na concessionaria.
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Entao teoricamente eu nao devo me preocupar com este vazamento?
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