[OFICIAL] Honda lança CRF 250M (Motard) no mercado europeu

[TiBiSsA]

eu ja comeco logo sentando o pau, afinal e uma honda..kkkkkk

OK entao entre um burgman 125i e um Lead 110 vc compraria o burgman pq eh da suzuki e pq a lead eh honda?

Cara, enqto os motociclistas brasileiros ficarem com esse pensamento de comprar moto por marca e nao por modelo a gente vai continuar com motocicletas ultrapassadas.

[Diego Gonzo]

e sei lá..é bonita, mas nada fantastica

a mecanica é razoavel, mas meio manca...

sei lá..acho que num essa coca toda não

[CONKER]

Aí irmão, vc é aqui da terra maravilhosa, certo? Desculpa não ter respondido a sua mensagem é que tenho pouquíssimo tempo disponivel.
Quanto a moto, jurava que era uma yamaha... Não é o tipo de moto que eu curto, pra mim são todas feias.

Pois é irmão, parece com uma yamaha mas acho os modelos da KTM e Husqvarna os top das motards. Abraço.

[emerson merighi]

OK entao entre um burgman 125i e um Lead 110 vc compraria o burgman pq eh da suzuki e pq a lead eh honda?

Cara, enqto os motociclistas brasileiros ficarem com esse pensamento de comprar moto por marca e nao por modelo a gente vai continuar com motocicletas ultrapassadas.

com certeza entre um burgman e um lead, eu ia preferir um burgman....pra comecar um lead e da honda, empresa q odeio e so compro algo la se nao existir outra coisa similar....segundo q eu acho um burgman realmente melhor q um lead, que por sinal tem um limitador de velocidade a 80km/h q ninguem merece...eu nunca compraria um lead, de jeito nenhum em tempo algum....nem se Jesus Cristo baixasse na minha frente e pedisse, eu nao comprava um honda lead...

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OK entao entre um burgman 125i e um Lead 110 vc compraria o burgman pq eh da suzuki e pq a lead eh honda?

Cara, enqto os motociclistas brasileiros ficarem com esse pensamento de comprar moto por marca e nao por modelo a gente vai continuar com motocicletas ultrapassadas.

com certeza entre um burgman e um lead, eu ia preferir um burgman....pra comecar um lead e da honda, empresa q odeio e so compro algo la se nao existir outra coisa similar....segundo q eu acho um burgman realmente melhor q um lead, que por sinal tem um limitador de velocidade a 80km/h q ninguem merece...eu nunca compraria um lead, de jeito nenhum em tempo algum....nem se Jesus Cristo baixasse na minha frente e pedisse, eu nao comprava um honda lead...

[M-BLADE]

Não acho a Burgman melhor.
É muito fraca pra uma 125, consome mais, não chega nem perto de ter o espaço debaixo do banco que a Lead tem... só é melhor no preço e pra velocidade final... que não é grande coisa tambem. Pra mim a única concorrente de verdade da Lead é a Prima 150, pena que é frágil ao extremo e só dá dor de cabeça, pois qualidades ela tem.

Enfim: essa motard é pra concorrer com a D-Tracker. Eu adoro motards, mas se lançassem essa aqui no Brasil ficaria com a D-Tracker usada mesmo.
E tambem não ia vender nada, brasileiro não é muito fã de motard (só ver que a Lander X não vendia la vendia la aquelas coisas, e isso se repete com a XTZ 125 X... passando tambem pela D-Tracker que foi um fracasso de vendas, e que ninguem mais se arrisca a trazer mais nenhuma motard pra ca. Isso porque estou falando de motards menores...).

[TiBiSsA]

com certeza entre um burgman e um lead, eu ia preferir um burgman....pra comecar um lead e da honda, empresa q odeio e so compro algo la se nao existir outra coisa similar....segundo q eu acho um burgman realmente melhor q um lead, que por sinal tem um limitador de velocidade a 80km/h q ninguem merece...eu nunca compraria um lead, de jeito nenhum em tempo algum....nem se Jesus Cristo baixasse na minha frente e pedisse, eu nao comprava um honda lead...

Cara, essa sua resposta me faz encerrar a conversa por aqui!
So pra constar, alem do que o M-BLADE falou, a Lead, por ser um scooter para fins exclusivamente urbano é limitada sim a 85km/h (REAIS, pois o painel eh BEM aferido na vel. real) e me dou por satisfeito. Aliás apesar da Lead ter 2" a mais na roda dianteira que o Burg, o que passa mais segurança, eu acho que trafegar com velocidades acima disso é estar brincando com a sorte, principalmente num scooter com aros 10" em ambas as rodas.
O freio da lead da de 1000 na burgman. O espaço tbm nem comenta-se. O burgman antigo bebia que nem uma Falcon 400cc, o atual faz 10km/l a menos que uma lead, e nao tem uma performance que justifique o consumo maior, mto pelo contrario. Comprar um scooter ref. a ar, menos seguro, menos funcional, so pq o outro que eh superior em td eh de determinada marca é passar atestado em si próprio de tapado, ou tentar tapar o sol com a peneira onde o sol seria a realidade.

As pessoas morrem pq querem dar fim distinto às suas respectivas motos que têm. Como? Pensando que nem vc, compra uma burgman pra andar a 90/100km/h, compram Titan pra ficar andando a 120km/h e por ai vai.

As montadoras oferecem modelos MERDA porque as pessoas persistem no pensamento antiquadro e ignorante de torcer o nariz pra determinada motocicleta por causa do simbolo estampado no tanque de gasolina.

De qqualquer sorte desejo boa sorte nas suas suzukis! E que esta jamais faça modelos de merda pq senao tu ta perdido, meu amigo vendado!

[CONKER]

Desvirtuando um pouco o tópico - Andar a mais de 80km/h em uma scooter para quê se a proposta da moto é voltada para o uso urbano, para ser uma moto prática, fácil de pilotar e bonita!?. Cada motocicleta é criada para atender um público alvo com características distintas ou o cidadão brasileiro vai comprar uma R1 para fazer trajetos curtos querendo conforto, economia de combustível, praticidade e usar a Lead para sair feito um foguete no semáforo e altos top speed's na BR, cada uma está no lugar que se propõe.
E no conjunto da obra a Lead ganha da Burg...