esse veículo foi o único com preço e tecnologia suficiente pra mim cogitar a possibilidade de me livrar da minha cg 1988 por uma moto nova, esse comodismo de não precisar de trocar marcha, espaço... economia de combustivel... minha mina pirou e ta doida por uma!
A Citycom não tem comparação, reina sozinha na sua categoria (só tem ela), só que ela é pesada, quem está querendo mudar da cripton por causa de dores pode não se satisfazer ao comprar a Citycom. Já a PCX é levinha, ideal para quem está com dificuldades de pilotar, é confortável como a cripton por causa do tamanho das rodas, dá de mil a zero em qualquer outra scooter, alias a única em sua categoria é a Neo, que já dá de mil em qualquer outra scooter no BR, o problema é que está ultrapassada em tecnologia.
Dores??? Minha crypton nunca me deu dores. Ela eh bem confortavel. O que eu queria eh uns 5 cavalinhos a mais nela.
Nao existe nenhuma moto 150 que me chame tanto a atencao igual a PCX, por isso eu estou cogitando seriamente em pegar ela
Se corro, logo existo...por pouco tempo
Aquilo não é a transmissão.
A transmissão dela é como todo CVT de scooter com correia e variador de roletes.
Ali aparenta ser o sistema que auxilia no idling start, parece que ali seria a parte do cabeçote, a função daquela corrente ali (se era isso que vc estava se referindo) exatamente eu não sei lhe dizer.
Mas aqui mostra a transmissão dela:
Também achei ela bem feinha kkkkkkkkkk
ia iamaha lançou uma moto rosa la!!!!!!
Aquela Yamaha rosa nem minha esposa gostou, ele preferiu a PCX 150...
Ex-Titan ESD azul 03'
Twister amarela 08' "Loira Bandida" - Rumo aos 100.000km's
"É, fácil demais, viver em paz, agente é que complica tudo..." Thalles Roberto