Yuri_RN - CBX250 Twister - >TOP DO RN< Atualizado PG.16

[Limabl]

o TMX 36mm ta com uma Bronca na Cuba estou usando um de Falcon preparado com esquema de Funcionamento de Vacuo pra Mecanico

tenho so que ver um esquema pro filtro de ar pois ta diretão sem nada

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Acho que vc vai ter que apelar para um filtro de performace duplo fluxo,ou tentar criar um condutor de ar para acaixa original,mas fique esperto porque as caixa de ar original de fabrica são pprojetadas para dar um fluxo de ar para o motor original,dai vc vai ter que aumentar a entrada de ar da caixa tambem para que o motor não perca potência por falta de de fluxo !!!

[Yuri_RN]

Acho que vc vai ter que apelar para um filtro de performace duplo fluxo,ou tentar criar um condutor de ar para acaixa original,mas fique esperto porque as caixa de ar original de fabrica são pprojetadas para dar um fluxo de ar para o motor original,dai vc vai ter que aumentar a entrada de ar da caixa tambem para que o motor não perca potência por falta de de fluxo !!!

É isso que eu to vendo.. Outra coisa o parafuso da mistura do ar vive desregulando.. toda semana tenho que acertar a moto..

[Limabl]

É isso que eu to vendo.. Outra coisa o parafuso da mistura do ar vive desregulando.. toda semana tenho que acertar a moto..

Quanto ao parafuso do ar vc pode retirar a mola do mesmo e dar uma pequena esticada nela para ter mais pressão !!!

Mas agora me veio a duvida,é o parafuso que esta desrregulando ou a mistura que esta mudando com o tempo rsrsrs????

[Yuri_RN]

Quanto ao parafuso do ar vc pode retirar a mola do mesmo e dar uma pequena esticada nela para ter mais pressão !!!

Mas agora me veio a duvida,é o parafuso que esta desrregulando ou a mistura que esta mudando com o tempo rsrsrs????

Era o parafuso e o coleto que tava rachado e eu não vi.. aff deu certo

[Limabl]

Era o parafuso e o coleto que tava rachado e eu não vi.. aff deu certo

Então nesse caso só alegria rsrsrs c!!!!