Carburador de YBR125 - Regulagem do Ar

[MarkosPhilipe]

Então..: Procurei em um outro fórum e encontrei mais detalhadamente o processo e por fim tive luz.

O que eu fiz:
-Adaptei uma chavinha pra poder regular o parafusinho da foto acima, apertei ele até o fim(gentilmente), dei umas 2 voltas apertando o parafuso da lenta.
-Liguei a moto e dei umas aceleradinhas(estava engasgando. Porque há mais gasolina em relação a proporção de Ar).
-Com a moto ligada eu fui abrindo o parafuso da foto acima(sentido anti-horário pra abrir e liberar o ar), fui liberando o ar e percebendo que a acelaração aumentava .....

...Uma Dica: Pra saber até onde abrir o parafuso do Ar(foto acima), é só você parar de desparafusar e acelerar a moto -Note que ao acelerar ela engasga, sobe muito o giro e depois vai diminuindo as rotações...- << Nesse caso voce continua desrosqueando o parafuso do Ar e vai repetindo o processo até ela parar de oscilar. -Quando ja tiver desparafusado até ela parar de oscilar, você fecha metade ou então 1/3 do parafuso pra manter um pouco a menos de ar(e a mistura ficaar riquinha)

-Ao chegar no ponto máximo de aceleração, eu apertei o parafuso 'meia volta' ... Pronto! A regulagem do 'Ar tava feita.

-Então foi a vez do parafuso da lenta -> Vai desrosqueando ele até a rotação desejada na lenta(ponto morto/ou parado com 1ªmarcha engatada)


Resultado: A moto não morre na Neutra ou Parado com 1ª engatada -com tudo ligado, até buzina. Não tá falhando nas arrancadas e ta com a retomada melhor!

Meu caso se encerra aqui