Riva 150 de saco cheio

[DOUGLAS 00]

Não acho uma boa compra a Yes zero km. Perde valor demais quando sai da cc.
Tu encontra umas bem baratinhas e praticamente zero km aqui no RS

Abraço!

compensa só se o cara vai ficar com a moto no looonngooo prazo... dai a grana perdida se justifica pela ausencia de manutenção.

Mas tendo a graninha na mão, usada é uma bela pedida.

[chiccoli]

compensa só se o cara vai ficar com a moto no looonngooo prazo... dai a grana perdida se justifica pela ausencia de manutenção.

Mas tendo a graninha na mão, usada é uma bela pedida.

quer moto sem manutenção compra uma fan 125 "2005~08"
num tem nada, opcionais, nem marcador de combusativel, nada! vai quebrar o q ? kk

[VictorBarboza]

Esta semana ei vi uma Apache estacionada. 10000Km rodados e o banco já todo rasgado, ou seja a Dafra não põe uma matéria prima boa nem no banco...tão de sacanagem

Como voce sabia que ela tinha 10.000 rodados?

Esperou o dono chegar e perguntou?

Eu acho a Next LINDA DEMAIS. Não compro porque não existe peças paralelas pra ela e qualquer coisa na Dafra é só por encomenda. Odeio deixar moto parada por falta de peça.. Então nao é pra mim, como nenhuma Dafra. Acho que as pessoas deveriam pensar nessas coisas antes de compra-las. Se podem deixar a moto parada esperando peças, ou se tem a paciencia de toda hora fazer um check-up na moto pra ver o que vai precisar trocar em breve pra ja ir encomendando.

E as unicas coisas bobas que eu precisei trocar na Yes (pastilha, cabo velocimetro, caixa de direção, filtro de oleo) coisas basicas, eu achei na primeira loja que fui.

Acho a Yes melhor opção de mercado das pequenas. Uma moto muito mais completa que as outras, com uma boa aceitação de mercado e uma facilidade em achar peças

[DaniloSS7]

E depois reclamam de motos 2T, kkkkkkkkkk
A RD tá com um problema elétrico que tá me tirando do serio, mas eu não largo aquela desgraça, sou capaz de comprar outra 2T, hehe

Mas se a Riva encheu o saco é isso aí, vende e compra outra mesmo. E de preferencia uma Honda, porque "Honda é Honda" kkkkkkkkkkkk

[halvaro]

Um dos comentários mais legais que já vi aqui no PN!
Realmente realizar um sonho pessoal não tem preço!

Com certeza, mas isso vale tb para modelos Honda, se comprar modelos que desvalorizam uma monte e depois não tem comércio é um sonho válido, qual o problema de sonhar com um modelo que custa caro demais ?

[CkOFan]

Tem um brother meu que tinha o sonho de comprar uma Bros, a muito tempo ele tinha isso na cabeça.
Ano passado ele comprou uma modelo 2013, vai pagar MUITO caro. Mas ele ta felizão pacaraio com a Bros dele, mesmo sabendo que vai pagar um valor absurdo.
Acho que isso é o mais importante, estar satisfeito com o bem adquirido. Nem sempre o mais barato é o que vai te fazer mais feliz...

Abraço!

[Alexandre RJ]

Mas se a Riva encheu o saco é isso aí, vende e compra outra mesmo. E de preferencia uma Honda, porque "Honda é Honda" kkkkkkkkkkkk

Também acho....kkkkkkkkkkk

quer moto sem manutenção compra uma fan 125 "2005~08"
num tem nada, opcionais, nem marcador de combusativel, nada! vai quebrar o q ? kk

Tá ai a melhor dica....

[halvaro]

Tem um brother meu que tinha o sonho de comprar uma Bros, a muito tempo ele tinha isso na cabeça.
Ano passado ele comprou uma modelo 2013, vai pagar MUITO caro. Mas ele ta felizão pacaraio com a Bros dele, mesmo sabendo que vai pagar um valor absurdo.
Acho que isso é o mais importante, estar satisfeito com o bem adquirido. Nem sempre o mais barato é o que vai te fazer mais feliz...

Abraço!

A Bros realmente é muito cara, assim como a sua concorrente Yamaha XTZ 125 tb é muito cara, proporcionalmente, tendo em vista que uma 150 injetada e a outra é uma 125 carburada, são igualmente caríssimas.

Então realmente o que importa é estar satisfeito e feliz com o bem adquirido, não adianta pagar 1.000,00 a menos e não ser o que vc quer

[emerson merighi]

e uma coisa ne, o sujeito financia e paga o dobro do que a moto vale e fica feliz.....gostou da moTo ta tudo certo.......eu posso adorar a moto ou quqlquer outra coisa, se eu sober antes de fazer o negocio que vou pagar mais do que vale eu fico p da vida e nao compro nem a pau....pode ser moto, carro, movel, casa, muie...ou o que for....encaro como um negocio financeiro puramente, e nao pago mais do que vale nem a pau.....se eu sober que gadtei mais q o necessarioo num negocio fico puto da vida.....

[halvaro]

e uma coisa ne, o sujeito financia e paga o dobro do que a moto vale e fica feliz.....gostou da moTo ta tudo certo.......

Se ele financia e obviamente paga a mais do que o valor à vista da moto, ele está pagando pelo uso antecipado, antes de ter o valor para a compra da moto, não tem nada a ver com o valor da moto em si, se o cara precisa da moto, e não pode esperar juntar o dinheiro estará pagando por isso, aí vai da pessoa julgar se vale a pena ou não, geralmente não vale, mas muitas vezes é a única solução

[madnando1]

Apache ta custando quase 7.000,00 nova c/ frete e vc encontra 2011 por 3.500,00, da dó de quem compra uma moto dessa ainda financiada, que vai pagar o preço mais o juros , o tal custo/ben que tanto falam vai totalmente por água abaixo

Mas quem mencionou custo benefício? Custo benefício é o cara comprar uma 2011 como EU FIZ pagando 3800 com 4 mil km rodados.

Custo benefício é pagar 10200 numa Titan EX PeladEX, e vender por 7 e se achar "o cara"!!????

Larga esse osso Halvaro. O cara que compra um Fusion por 140 mil vai vender por 50 depois de dois anos e tá nem ai pra isso. A Analogia serve para o caso das motos também e logicamente, tirando as devidas proporções.

Tenho um Gol G5 a 5 anos, e a desvalorização dele foi bem baixa. Não significa que fiz o melhor negócio, abrindo mão de luxo, por revenda.

Vai de cada um, e saber fazer bons negócios é pra poucos.

[Alexandre RJ]

Custo benefício é pagar 10200 numa Titan EX PeladEX, e vender por 7 e se achar "o cara"!!????

Larga esse osso Halvaro.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, rachei....

[halvaro]

Mas quem mencionou custo benefício? Custo benefício é o cara comprar uma 2011 como EU FIZ pagando 3800 com 4 mil km rodados.

Custo benefício é pagar 10200 numa Titan EX PeladEX, e vender por 7 e se achar "o cara"!!????

Larga esse osso Halvaro. O cara que compra um Fusion por 140 mil vai vender por 50 depois de dois anos e tá nem ai pra isso. A Analogia serve para o caso das motos também e logicamente, tirando as devidas proporções.

Tenho um Gol G5 a 5 anos, e a desvalorização dele foi bem baixa. Não significa que fiz o melhor negócio, abrindo mão de luxo, por revenda.

Vai de cada um, e saber fazer bons negócios é pra poucos.

Vc tem razão, vai de cada um , eu citei o custo/ben por que essa é a razão lógico que todos aqui mostram pra comprar certeas marcas
e não comprar outras que são mais caras e "menos equipadas"

Com certeza uma semi-nova como vc pegou vale a pena, não só a Apache como qualquer outra marca

Quanto a Titan EX, custa 8.900,00 aqui e não 10.200,00 , então se vender depois por 7.000,00 perdeu menos que o cara que comprou a
Apache com tecnologia dos anos 80 (carburador) por 7.000,00 e depois revende por 3.500,00, isso quando consegue vender, e daí acham que são os mais espertos

[Vicbrud]

Voltando ao assunto da desvalorização, isso é pura ilusão!
Na época que eu comprei minha moto, a a CG 150 titan EX tava custando 8200,00 à vista!
comprei minha GSR por 5890,00 na promoção suzuki banca essa (Com 1000 de desconto)!
Um amigo tem uma titan ESD e ele tá pagando no total do financiamento mais ou menos 13 mil e se for vender a moto dele vai vender por volta de 5600~5800
e a minha fica ao todo por volta dos 9 mil financiada (*nota: minha moto foi financiada em 48x e do meu amigo foi em 36x).
e valor de mercado em torno de 5100.
Fazendo os cálculos:
13mil - 9mill= 4mil que ele pagou à mais
5800 - 5100= 700 que ele vai receber à mais na revenda!

então na melhor das hipóteses, ele pagou 3300 à mais que eu por uma moto mais básica (*Sem indicador de marcha, rodas de liga, com 5 marchas (a minha são 6!), sem marcador de RPM (esqueci o nome), sem pintura perolizada, e por aí vão...)!
o ponto positivo é que a dele é flex e a minha é só gasosa, mas a minha faz quase 40 por litro e é mais confortável.
Tem menos torque, mas mais de final...

Resumindo, pra titan EX valer à pena (no meu caso) eu teria que ficar muito tempo mesmo com ela pra a diferença de manutenção valer à pena...

[halvaro]

Voltando ao assunto da desvalorização, isso é pura ilusão!
Na época que eu comprei minha moto, a a CG 150 titan EX tava custando 8200,00 à vista!
comprei minha GSR por 5890,00 na promoção suzuki banca essa (Com 1000 de desconto)!
Um amigo tem uma titan ESD e ele tá pagando no total do financiamento mais ou menos 13 mil e se for vender a moto dele vai vender por volta de 5600~5800
e a minha fica ao todo por volta dos 9 mil financiada (*nota: minha moto foi financiada em 48x e do meu amigo foi em 36x).
e valor de mercado em torno de 5100.
Fazendo os cálculos:
13mil - 9mill= 4mil que ele pagou à mais
5800 - 5100= 700 que ele vai receber à mais na revenda!

então na melhor das hipóteses, ele pagou 3300 à mais que eu por uma moto mais básica (*Sem indicador de marcha, rodas de liga, com 5 marchas (a minha são 6!), sem marcador de RPM (esqueci o nome), sem pintura perolizada, e por aí vão...)!
o ponto positivo é que a dele é flex e a minha é só gasosa, mas a minha faz quase 40 por litro e é mais confortável.
Tem menos torque, mas mais de final...

Resumindo, pra titan EX valer à pena (no meu caso) eu teria que ficar muito tempo mesmo com ela pra a diferença de manutenção valer à pena...

Pra vc ver que como cada situação é diferente, nesse caso primeiro vc. pegou sua Suzuki numa promoção com 1.000,00 de desconto, o que é bastante frente ao preço da moto, isso já te coloca numa real vantagem, e segundo que houve financiamento, onde aparentemente o seu amigo que pegou a Titan, pagou uma taxa de juros superior, posso estar enganado, o que aumentou ainda mais a vantagem para vc.

Agora se considerasse preço a vista normal da GSR150 que e ra de 6.900,00 contra os 8.200,00 da Titan EX que ele pagou, ele teria pago apenas 1.300,00 a mais e não 4.000,00 a mais como no seu caso. E se realmente precisar vender por alguma necessidade pontual, a Titan teria muito mais liquidez, não é fácil vender moto usada, Suzuki menos ainda

Quanto a comparação de equipamentos das 2, a única coisa a mais que tem na Suzuki é o painel com conta-giros, o cambio de 6 marcas não é uma vantagem e sim uma caracteristica

O fato e que cada caso é um caso, então não podemos generalizar como a maioria aqui faz