Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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Como voce sabia que ela tinha 10.000 rodados?
Esperou o dono chegar e perguntou?
Eu acho a Next LINDA DEMAIS. Não compro porque não existe peças paralelas pra ela e qualquer coisa na Dafra é só por encomenda. Odeio deixar moto parada por falta de peça.. Então nao é pra mim, como nenhuma Dafra. Acho que as pessoas deveriam pensar nessas coisas antes de compra-las. Se podem deixar a moto parada esperando peças, ou se tem a paciencia de toda hora fazer um check-up na moto pra ver o que vai precisar trocar em breve pra ja ir encomendando.
E as unicas coisas bobas que eu precisei trocar na Yes (pastilha, cabo velocimetro, caixa de direção, filtro de oleo) coisas basicas, eu achei na primeira loja que fui.
Acho a Yes melhor opção de mercado das pequenas. Uma moto muito mais completa que as outras, com uma boa aceitação de mercado e uma facilidade em achar peças
E depois reclamam de motos 2T, kkkkkkkkkk
A RD tá com um problema elétrico que tá me tirando do serio, mas eu não largo aquela desgraça, sou capaz de comprar outra 2T, hehe
Mas se a Riva encheu o saco é isso aí, vende e compra outra mesmo. E de preferencia uma Honda, porque "Honda é Honda" kkkkkkkkkkkk
2 STROKES FOREVER
"2 Tempos. Quem tem, Tem! E quem não tem fica só olhando, porque a minha eu não vendo!! "
Última edição por halvaro; 15-05-13 às 09:03.
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
Tem um brother meu que tinha o sonho de comprar uma Bros, a muito tempo ele tinha isso na cabeça.
Ano passado ele comprou uma modelo 2013, vai pagar MUITO caro. Mas ele ta felizão pacaraio com a Bros dele, mesmo sabendo que vai pagar um valor absurdo.
Acho que isso é o mais importante, estar satisfeito com o bem adquirido. Nem sempre o mais barato é o que vai te fazer mais feliz...
Abraço!
A Bros realmente é muito cara, assim como a sua concorrente Yamaha XTZ 125 tb é muito cara, proporcionalmente, tendo em vista que uma 150 injetada e a outra é uma 125 carburada, são igualmente caríssimas.
Então realmente o que importa é estar satisfeito e feliz com o bem adquirido, não adianta pagar 1.000,00 a menos e não ser o que vc quer
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
e uma coisa ne, o sujeito financia e paga o dobro do que a moto vale e fica feliz.....gostou da moTo ta tudo certo.......eu posso adorar a moto ou quqlquer outra coisa, se eu sober antes de fazer o negocio que vou pagar mais do que vale eu fico p da vida e nao compro nem a pau....pode ser moto, carro, movel, casa, muie...ou o que for....encaro como um negocio financeiro puramente, e nao pago mais do que vale nem a pau.....se eu sober que gadtei mais q o necessarioo num negocio fico puto da vida.....
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Se ele financia e obviamente paga a mais do que o valor à vista da moto, ele está pagando pelo uso antecipado, antes de ter o valor para a compra da moto, não tem nada a ver com o valor da moto em si, se o cara precisa da moto, e não pode esperar juntar o dinheiro estará pagando por isso, aí vai da pessoa julgar se vale a pena ou não, geralmente não vale, mas muitas vezes é a única solução
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
Mas quem mencionou custo benefício? Custo benefício é o cara comprar uma 2011 como EU FIZ pagando 3800 com 4 mil km rodados.
Custo benefício é pagar 10200 numa Titan EX PeladEX, e vender por 7 e se achar "o cara"!!????
Larga esse osso Halvaro. O cara que compra um Fusion por 140 mil vai vender por 50 depois de dois anos e tá nem ai pra isso. A Analogia serve para o caso das motos também e logicamente, tirando as devidas proporções.
Tenho um Gol G5 a 5 anos, e a desvalorização dele foi bem baixa. Não significa que fiz o melhor negócio, abrindo mão de luxo, por revenda.
Vai de cada um, e saber fazer bons negócios é pra poucos.
Dafra NEXT 250. 13000 KM e em plena Forma!
Vc tem razão, vai de cada um , eu citei o custo/ben por que essa é a razão lógico que todos aqui mostram pra comprar certeas marcas
e não comprar outras que são mais caras e "menos equipadas"
Com certeza uma semi-nova como vc pegou vale a pena, não só a Apache como qualquer outra marca
Quanto a Titan EX, custa 8.900,00 aqui e não 10.200,00 , então se vender depois por 7.000,00 perdeu menos que o cara que comprou a
Apache com tecnologia dos anos 80 (carburador) por 7.000,00 e depois revende por 3.500,00, isso quando consegue vender, e daí acham que são os mais espertos
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Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
Voltando ao assunto da desvalorização, isso é pura ilusão!
Na época que eu comprei minha moto, a a CG 150 titan EX tava custando 8200,00 à vista!
comprei minha GSR por 5890,00 na promoção suzuki banca essa (Com 1000 de desconto)!
Um amigo tem uma titan ESD e ele tá pagando no total do financiamento mais ou menos 13 mil e se for vender a moto dele vai vender por volta de 5600~5800
e a minha fica ao todo por volta dos 9 mil financiada (*nota: minha moto foi financiada em 48x e do meu amigo foi em 36x).
e valor de mercado em torno de 5100.
Fazendo os cálculos:
13mil - 9mill= 4mil que ele pagou à mais
5800 - 5100= 700 que ele vai receber à mais na revenda!
então na melhor das hipóteses, ele pagou 3300 à mais que eu por uma moto mais básica (*Sem indicador de marcha, rodas de liga, com 5 marchas (a minha são 6!), sem marcador de RPM (esqueci o nome), sem pintura perolizada, e por aí vão...)!
o ponto positivo é que a dele é flex e a minha é só gasosa, mas a minha faz quase 40 por litro e é mais confortável.
Tem menos torque, mas mais de final...
Resumindo, pra titan EX valer à pena (no meu caso) eu teria que ficar muito tempo mesmo com ela pra a diferença de manutenção valer à pena...
Atuais - Suzuki GSR 150i Preta 11/12 e Honda XLR 125es vermelha 01/01
Futura - sonhando com as 250 (comet, next ou fazer)
Pra vc ver que como cada situação é diferente, nesse caso primeiro vc. pegou sua Suzuki numa promoção com 1.000,00 de desconto, o que é bastante frente ao preço da moto, isso já te coloca numa real vantagem, e segundo que houve financiamento, onde aparentemente o seu amigo que pegou a Titan, pagou uma taxa de juros superior, posso estar enganado, o que aumentou ainda mais a vantagem para vc.
Agora se considerasse preço a vista normal da GSR150 que e ra de 6.900,00 contra os 8.200,00 da Titan EX que ele pagou, ele teria pago apenas 1.300,00 a mais e não 4.000,00 a mais como no seu caso. E se realmente precisar vender por alguma necessidade pontual, a Titan teria muito mais liquidez, não é fácil vender moto usada, Suzuki menos ainda
Quanto a comparação de equipamentos das 2, a única coisa a mais que tem na Suzuki é o painel com conta-giros, o cambio de 6 marcas não é uma vantagem e sim uma caracteristica
O fato e que cada caso é um caso, então não podemos generalizar como a maioria aqui faz
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