Eu trocaria pelo fato de a GS sem mais barata (menos prestações) e para poder fugir das revisões em CC.
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Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
Se está pagando prestação é ainda mais complicado, tem taxas de transferência de financiamento e da moto. As revisões 2X R$190,00 são menos que isso e é uma garantia a mais.
Sahara eu compraria só se tivesse muito inteira , mas a moto é show , igual as CBR 450 ... pesquise bem e seja feliz !!!
valeu...
Campanha Ando Devagar pra Não ver Chorando quem me espera Sorrindo!!! Curta vc também ...
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Sim, quando disse em ipva me referia a todos os custos "anuais" da moto.
Não tenho financiamento atrelado a ela, n sei se essa seria a palavra correta mas enfim.
Se eu fico com ela ela vai se consumir muito mais rápido pois os cromos estão com pontos de ferrugem em muito pouco tempo, mesmo eu colocando a capa todos os dias nela além de que a garantia não cobre muita coisa além de que ela desvaloriza muito, tenho amigos que praticamente deram as suas pq ninguém pagava o valor real.
Uma moto velha pelo menos sei que é um casamento e já era. E tem a questão de gosto tbm n sei explicar. rsrsrs
O Halvaro ta se saindo melhor que psicólogo! rsrsrs
"É melhor ficar calado e ser considerado um tolo, do que falar e eliminar qualquer dúvida.”
Abraham Lincoln
Caramba, se os cromos já estão com pontos de ferrugem, então a qualidade dessas motos é discutível mesmo, isso não acontecia com os cromos de modelos antigos da Honda e Yamaha.
Quanto a desvalorização vc tem toda a razão, só por ser Kasisnski a desvalorização é monstro, enquanto essas velinhas que vc está vendo já estabilizaram de valor, e as vezes são até supervalorizadas
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
Realmente, uma CB500 ou uma GS500 bem cuidada, acontece o mesmo que as 2T. Quanto mais velhas e inteiras, mais valem!
Abraço!
Agora tu está entendendo! rsrsrs
Pois é, desde que comprei apareceu 2 prontos de ferrugem nos amortecedores e tomou conta das astes dos retrovisores. Então imagina daqui a 1 ano!
O resto dos cromos está ok mas não quero arriscar. O motor dela é ótimo, anda bem pra caramba, anda forte para uma custom 250cc porém tem sempre estes poréns. rsrsrs
Já a GS500 se estiver bem cuidada e com pintura nova de preferencia como a original tende a estabilizar ou valorizar creio eu.
"É melhor ficar calado e ser considerado um tolo, do que falar e eliminar qualquer dúvida.”
Abraham Lincoln
Tu chegou a ir com a Mirage pra praia? Minha Fan ficou cheia de pontos de ferrugem depois que comecei a ir com ela pra praia...
Se for assim até é normal, maresia é complicado. Mas esses cromos da Kasinski não devem ser tão fortes quanto os da Yamaha ou da Honda, tenho essa leve impressão...
Abraço!
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