colokei uma relacao mais longa e um cano esportivo tirei o filtro troquei o CDI agora quero por um comando o q vcs me dizem?
colokei uma relacao mais longa e um cano esportivo tirei o filtro troquei o CDI agora quero por um comando o q vcs me dizem?
comando bravo wgk, fica muito bom, ele aumenta a subida de giro da moto, fazendo que as valvulas permaneçam abertas por mais tempo
POREM isso diminui bem a vida util do motor
flwss
ATUAL - HONDA CB 500
EX - HONDA CG 150 TITAN KS
EX - HONDA NX4 FALCON
EX - HONDA CBX250 TWISTER
EX - HONDA CG 150 TITAN ES
Um pouco dos dois, o maior esforço e o maior cruzamento de valvulas ( com maior contaminaçao do oleo em baixa ) desgastam mais sim, porém acho q o grosso do desgaste extra vem do piloto abusar muito mais do motor, andando sempre em alta rotaçao para aproveitar a faixa util do comando.
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Um pouco dos dois, o maior esforço e o maior cruzamento de valvulas ( com maior contaminaçao do oleo em baixa ) desgastam mais sim, porém acho q o grosso do desgaste extra vem do piloto abusar muito mais do motor, andando sempre em alta rotaçao para aproveitar a faixa util do comando.
ATUAL - HONDA CB 500
EX - HONDA CG 150 TITAN KS
EX - HONDA NX4 FALCON
EX - HONDA CBX250 TWISTER
EX - HONDA CG 150 TITAN ES
O comando só vai melhorar o torque e aumentar o tempo da rotação,aumento de velocidade final depende do giro do motor,das engrenagens das marchas ou da relação secundaria.Você pode deixar a moto mais experta,mas não vai andar mais do que as outras.
a cg do meu amigo acompanhava twister so com o comando o cdi e o cano esportivo perdia bastante nas subidas mas nas descidas e retas ele apavorava.
Não vai te dar muita velocidade final não. No maximo uns 5 km/h,acho que nem isso. O que vai te aumentar é um pouco de torque e chegar a velocidade final mais rápido.
Agora essa de menor vida do motor eu não acredito.!!
O que manda é o cidadão andar normal,respeitar ,não exceder o limite e usar peças de boa qualidade. Que vai durar a mesma coisa !!
Tô cansado de ver maluco quebrar motor ,seja preparado ou original 0 km,cortando,dando tiro ,exigindo potencia da onde não tem e depois ainda reclama que o motor não aguenta.
O comando da sport é 285° e o bravo 290° de duração é por esse motivo que falei menos meu caro,agora um 300,310,320 ou um 330° a história é outra mas mesmo assim com o acerto bem feito e cuidado do dono o motor dura mais de 35,000km !!!
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Comando de duração joga o torque e potência lá pra cima das RPMs,o que melhora torque em baixas rpms é comando de lenvante e pistãi maior!!!!
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Bom geralmente o pessoal comete o erro de colocar um comandão e manter a curva de avanço de ignição original,isso faz com que o comando não renda o que tem que render,por isso que o kms extras tão desejados não aparecem !!!
Outra coisa estou cansado de ver uns tirado a rachadores e preparador por um pistãozinho 2mm em uma 125cc meter um bura jigante e um comandinho e depois colocar colocar micros coroas e piões gigantes achando achando que isso vai render kkkkkkk eu racho de rir rsrsrs!!!!!
Última edição por Limabl; 14-05-13 às 12:13.
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
gasta muito e anda 5 km/h a mais...perda de dinheiro na minha opiniao..
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Oque é SEMPRE feito em motor de carro e pouco fazem na moto é aumentar a taxa ao colocar comando. O maior cruzamento de valvulas faz o motor perder taxa dinamica e nao so permite como pede mais taxa. Podem pesquisar em foruns automotivos. O motor é sempre o mesmo ciclo otto, portanto os conceitos sao validos.
Última edição por Limabl; 14-05-13 às 12:40.
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
Amigo faz diferença SIM,eu mesmo fiz isso numa Fan 150esdi 2013 ela não passava dos 117 KM/h,depois que coloquei o comando ela chegou a atingir 130km/h,sozinho e 128km/h com garupa,a diferença foi enorme,pra ela dar 115 era muito rápido,na reta ela aguenta em 120km/h,e não consome mais não, por que você não vai andar no limite direto...
Última edição por Jaime lima; 20-02-16 às 09:11.