Triumph,Daytona,675-Não,Comprem!!!

[Rodolfo Henrique]

pra vc ver que acontece em todas as marcas rsrsr

[prp.prp]

Tá certo. tem que chutar o pau da barraca mesmo!

[emerson merighi]

tenho um amigo aqui em joao pessoa que comprou uma triunf 1050 que ja chegou com problema no motor....ele ia ter que pagar o frete pra sao paulo...gastar um dinheirao.....sei que ele resolveu o muido a abriu o motor por aqui mesmo mas vendeu a o moto logo em seguida e nao quer triunf nunca mais....agora ele tem uma bandit 1250s 2013, e ta feliz da vida......antes da triunf ele teve uma bandit 600 por 8 anos e nao teve problemas...

- - - Updated - - -

eu ja vi muita moto de griffe italiana e inglesa dando zebra, e pra consertar so depois da galileia....por isso mesmo q nao tenho nenhuma vontade de comprar essas motos, alem do preco abusivo e proibitivo, logico!

[chriskopsch]

Tem uma galera no YouTube que tem as 675, e nunca relataram problemas. Tem o Durval Careca que colocou a dele pra pista até, e até hj pelo menos não reclamou de nada..

[emerson merighi]

bom, pelo menos ja sabe q se comprar triunf e der problema, a empresa te larga na mao, mesmo dentro da garantia.....ja vi esse filme na honda tambem no passado....agora nesses ultimos anos tem a concessionaria honda NOVO RUMO em joao pessoa que e excepcionalmente boa e nunca te deixa na mao...mesmo assim, nao gosto de honda atualmente.

[prp.prp]

O problema da honda é a política de preços e o atendimento nas ccs que é uma bosta, as oficinas são todas de boa, eles resolvem os problemas sem muito chilique.

[Carlos Henrique]

Tem uma galera no YouTube que tem as 675, e nunca relataram problemas. Tem o Durval Careca que colocou a dele pra pista até, e até hj pelo menos não reclamou de nada..

Poisé, na hora lembrei do Durval kkkkkkk
o cara corre de 600 contra os caras de 1000 e ainda chega em terceiro! Ele é foda mesmo! Ele só faz elogios a 675!

[halvaro]

Relatos sensacionalistas iguais a esses tem de todas as marcas, se formos nos basear nisso não compramos mais moto e coisa alguma, autorizadas tb não da pra julgar assim, uma marca pode ter CC ótima numa cidade e uma porcaria em outra, e assim vai

De qualquer forma quem compra uma Triunph ou marca parecidada deve estar ciente que a assistência é mais restrita, quer facilidade e opções a perder de vista já sabe qual marca escolher

[tayano]

Relatos sensacionalistas iguais a esses tem de todas as marcas, se formos nos basear nisso não compramos mais moto e coisa alguma, autorizadas tb não da pra julgar assim, uma marca pode ter CC ótima numa cidade e uma porcaria em outra, e assim vai

Concordo plenamente.
É só buscar no youtube ou no google, "problemas fazer", "problemas cb300", enfim qualquer moto ou outra coisa que vc vai encontrar relatos assim.

[Limabl]

tenho um amigo aqui em joao pessoa que comprou uma triunf 1050 que ja chegou com problema no motor....ele ia ter que pagar o frete pra sao paulo...gastar um dinheirao.....sei que ele resolveu o muido a abriu o motor por aqui mesmo mas vendeu a o moto logo em seguida e nao quer triunf nunca mais....agora ele tem uma bandit 1250s 2013, e ta feliz da vida......antes da triunf ele teve uma bandit 600 por 8 anos e nao teve problemas...

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eu ja vi muita moto de griffe italiana e inglesa dando zebra, e pra consertar so depois da galileia....por isso mesmo q nao tenho nenhuma vontade de comprar essas motos, alem do preco abusivo e proibitivo, logico!

Isso é muito relativo,a triunf só veio para o brasil oficialmente esse ano,antes disso quem estava no comando da marca foi o gupo IZZO atravéz de importação, o que é um poblema, dependendo da impresa que à importou.Para importar um veiculo é preciso fazer o processo de climatização do motor para ficar de acordo com o nosso clima,combustivel e etc...motores europeus foramregulados para rodar em climas amenas,combustivel de ótima octanagem,taxas de compreção maior ,telemetria de injeção e ignição diferente e etc,para uma moto dessas rodar por aqui tem que fazer todo um trabalho de climatização nesse motor,baixar a taxa de compreção,diminuir o avanço de ignição,aumentar o tempo de abertura dos bicos injetores e etc...isso feito pela propria fabrica fica perfeito, prova disso é as cbr1000rr,R1,ZX10R,gsx1000 e toda a familia das RR e importadas comercializadas oficialmente pelas sua fabricantes aqui no brasil.

Mas se esse processo não for feito ou mau feito,o que vai ter de motorzinho importado abrindo o bico não vai estar nos gibis,pistão furando,motor batendo pino pistão garrando no cilindro valvuals prendendo,empenando,quebrando e etc....Então na hora que for importar um veiculo tem que obsrvar se todo esse processo de climatização foi feito por uma empresa comceituada no ramo e se foi bem feito,porque do contrario só vai da merda.

Moto importada+gasolina brasileira=prejuizo....

Abs a todos do PN !!!!

[sandro lara]

Se tivesse comprado a minha (fan pelada) tava andando ,kkkkk.

[emerson merighi]

kkkkkkkk...concordo! fan tfan tem peca ate no fiteiro.em

[pedromartins]

Tem muito professor falando mal da Hyosung Comet 250/650. Gente comprando marcas exoticas e de grife com concessionarias distantes e querendo atendimento instantaneo e conserto na hora como se concerta uma Fan pé de boi.

Nem mesmo lojas da Honda ou concessionarias tem peças de pronta entrega pra uma Hornet ou CBR 1000. Defeito ta ai pra qualquer marca. Mas é preciso separar o joio do trigo. Chinesas sem pedigree ja sao compradas na intenção de quebra.

[Rodolfo Henrique]

por isso que eu ainda prefiro a minha fazinha 125 aqui ahuahuaha

ta forte e guerreira ainda kkkk

[Limabl]

Isso é muito relativo,a triunf só veio para o brasil oficialmente esse ano,antes disso quem estava no comando da marca foi o gupo IZZO atravéz de importação, o que é um poblema, dependendo da impresa que à importou.Para importar um veiculo é preciso fazer o processo de climatização do motor para ficar de acordo com o nosso clima,combustivel e etc...motores europeus foramregulados para rodar em climas amenas,combustivel de ótima octanagem,taxas de compreção maior ,telemetria de injeção e ignição diferente e etc,para uma moto dessas rodar por aqui tem que fazer todo um trabalho de climatização nesse motor,baixar a taxa de compreção,diminuir o avanço de ignição,aumentar o tempo de abertura dos bicos injetores e etc...isso feito pela propria fabrica fica perfeito, prova disso é as cbr1000rr,R1,ZX10R,gsx1000 e toda a familia das RR e importadas comercializadas oficialmente pelas sua fabricantes aqui no brasil.

Mas se esse processo não for feito ou mau feito,o que vai ter de motorzinho importado abrindo o bico não vai estar nos gibis,pistão furando,motor batendo pino pistão garrando no cilindro valvuals prendendo,empenando,quebrando e etc....Então na hora que for importar um veiculo tem que obsrvar se todo esse processo de climatização foi feito por uma empresa comceituada no ramo e se foi bem feito,porque do contrario só vai da merda.

Moto importada+gasolina brasileira=prejuizo....

Abs a todos do PN !!!!

Acho que a ignorância deixa as pessoas cegas, e as coisas e acontecimentos simples acaba se tornando coisa de outro mundo....

Natural em culturas pré-históricas como a do brasil !!!!!