CRF 250L - Impressões após visitar a concessionária

[josetavares]

Andei numa de teste drive.Pra cidade a XRE é bem melhor. Mas como o intuito dela é off road, e não pude andar na terra não posso dizer. Gostei da suspensão dianteira, é dificil até de explicar, mas é bem melhor que a da XRE. Talvez para um uso urbano uma adequação na viscosidade do óleo seja necessária, mas é bem boa. No mais não vale o que custa e nem é nada de mais.Não deu pra andar muito porque tava sem freio traseiro.

[Marvila]

Rapaz, eu acho que quem é cliente de uma CRF é sim cliente de uma XT660.

Bom, eu sou um propenso cliente da CRF250L mas nem de perto sou da XT660. Logo, se não sou exceção, não se pode afirmar isso aí...
A bem da verdade, sou consumidor de motos até 250/300cc. Gosto muito do estilo trail. Porém, as bigtrail não me atraem em absolutamente nada. Estão fora do meu propósito de uso misto (cidade/estrada). Não atendem às minhas necessidades. Admito, no entanto, que a CFR250L não me encantou muito pelo preço, capacidade do tanque/autonomia, banco que desconhece a existência do garupa e, também, muito alta ...

[pedromartins]

Reportagem do UOL sobre a CRF 250:

Honda CRF 250L é moto de trilha que deve potência no asfalto - Ultimas Notícias - UOL Motos

[dibars]

Admito, no entanto, que a CFR250L não me encantou muito pelo preço, capacidade do tanque/autonomia, banco que desconhece a existência do garupa e, também, muito alta ...

Você é um propenso cliente só na teoria, pois citou muitos itens que na prática inviabilizam a CRF pro teu uso misto (preço, monobanco, tanque, altura). Experimenta antes a Tenere, XRE, Lander, Falcon. É provável que alguma te agrade e ainda vai economizar uma graninha boa.

Ainda não percebi nenhum benefício dessa CRF, só o custo. O preço dessa moto tá matando qualquer propenso cliente.

Olha esse site de um gringo proprietário de uma CRF (lá é mais acessível). Eles fez algumas modificações na motoca. Muito bom o site.
http://www.rickramsey.net/CRF250L.htm

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Reportagem do UOL sobre a CRF 250:

Honda CRF 250L é moto de trilha que deve potência no asfalto - Ultimas Notícias - UOL Motos

Eita que desceram a ripa na motinho.

[Optimus Prime]

Não tenho dúvidas quanto a qualidade da CRF,o nivel dela está até um pouco acima para o que eu necessito. Só não me encanta pelo preço mesmo,absurdo, a nivel de Brasil .

Mas sabe o que eu ,e os amantes de trilha de fim de semana,que ficamos orfãos da XR 200 e da Tornado, queriam mesmo ??!

Uma simples Bros 200 cc !!

Com um motor 200 injetado, suspensões pouca coisa melhor ,E nada mais !!,
Que custasse uns 2.000 a mais que a versão 150. Sendo vendida ali na casa dos 12.000r$ ,que pra mim seria um preço justo,acessivel a todos.

[DOUGLAS 00]

Não tenho dúvidas quanto a qualidade da CRF,o nivel dela está até um pouco acima para o que eu necessito. Só não me encanta pelo preço mesmo,absurdo, a nivel de Brasil .

Mas sabe o que eu ,e os amantes de trilha de fim de semana,que ficamos orfãos da XR 200 e da Tornado, queriam mesmo ??!

Uma simples Bros 200 cc !!

Com um motor 200 injetado, suspensões pouca coisa melhor ,E nada mais !!,
Que custasse uns 2.000 a mais que a versão 150. Sendo vendida ali na casa dos 12.000r$ ,que pra mim seria um preço justo,acessivel a todos.

Seria uma bela moto... tb fiquei imaginando uma stradinha i.e.

[josetavares]

Eu acho ótimo.Já to pensando na minha turuna 150 ie.

[Raner]

poxa até minha CRZ 150 passa de 110 de final! ta maquinha essa CRF
a crf vai ter o mesmo destino da D-tracker não vai vender nada (se bem que é HONDA) o povo prefere pegar uma cbr 250 do que uma comet ou ninja (é HONDA)
essa sim se viesse com um preço justo seria minha próxima moto
2013 Benelli BX 250 Motard - Top Speed
keeway e benelli vem chegando!