Independente da marca, as 250 são as melhores cXb?

[Defeacer]

Cada moto deve ser comparada na sua categoria, é o mais sensato. Mas em um aspecto geral, as 250 cc seriam melhores custo x benefício do que qualquer 125/150 do mercado?

Consumo razoável, exceto o consumo absurdo da Fazer que bebe menos que uma 50 cc HAHAHA conforto, presença, autonomia, potência, arranque, freios, faróis... enfim, todo conjunto da obra, são basicamente umas 150 aperfeiçoadas.

Eu se tivesse pensado mais um pouco teria começado com uma 250 cc e até aconselho quem queira.

Pra quem gosta de usada, é muito fácil encontrar 250 com preço de 150 0 km. O peso delas não é nada exorbitante, anda bem nos corredores.

As poucas vezes que eu pilotei alguma 250 eu não tive dificuldade nenhuma com elas, muito pelo contrário, se encaixou "como uma luva" :P

Concordam que as 250 são as melhores custo x benefício do mercado?

Sem ofensas pessoais a ninguém, até porque eu tenho uma pequena notável menor que a média :P mas as 125/150 deveriam ser usadas pra moto-frete e moto-taxi e as 250 pra uso diário, essa seria a realidade ideal, apesar de impraticável no nosso país.

[luis_sbo]

eu acho que depende muito da pessoa que vai usar, se a pessoa quer uma moto pra somente andar na cidade querendo o maximo de economia, não tem o porque dela pegar uma moto acima de 150cc ainda mais agora que as motos 150 tão saindo decentes, muitas 150 ja saem de fabrica com freio a disco (dianteiro), partida eletrica, flex, etc... além de ser muito mais barata, o gasto com ela vai ser minimo, o motor e simples, qualquer mecanico meia boca consegue fazer um serviço descente nessas motos, os pneus são bem baratos mesmo novos, alem de serem conhecidas por aguentarem bem qualquer coisa, e na hora de revender, sempre tem alguem interessado numa 150, SEMPRE MESMO.

agora se a pessoa pretende pegar bastante pista ou rodovias, ai sim seria uma boa 250cc, até pela segurança nas ultrapassagens e o fato de não precisar ficar com o motor no talo so pra manter a velocidade normal da pista, (nas pistas que a velocidade é 120 KM/H por exemplo, se voce tiver uma 150 voce vai ter que andar na mesma faixa dos caminhoes, ou vc vai ter uma fila de carros pedindo ultrapassagem atras de voce)


eu por exemplo considero qualquer moto acima de 300cc pra mim desncessario, ja outra pessoa, uma moto com no minimo 600cc é INDISPENSAVEL, depende muito do uso da pessoa, e tbm do $$$ claro.

[sandro lara]

No caso da minha cidade uma 250 seria ideal , parece que a cidade foi feita em cima de uma montanha russa é um sobe e desce danado , porem; o custo pra se manter uma 250 não é muito barato não é tudo quase que o dobro ,enfim, acho que as 125 e 150 ainda vão reinar por muito tempo .

[cleverson80]

Se o custo de manutenção não for problema, mas se esta querendo somente um meio de transporte barato e econômico, as 125/150 são imbatíveis, pneu mais barato, troca de óleo mais barata, revisão mais barata e claro, o consumo de combustível mais barato.

Mas para mim, a segurança e o conforto de uma 250 contam muito.

[Willames RTR]

eu acho que depende muito da pessoa que vai usar, se a pessoa quer uma moto pra somente andar na cidade querendo o maximo de economia, não tem o porque dela pegar uma moto acima de 150cc ainda mais agora que as motos 150 tão saindo decentes, muitas 150 ja saem de fabrica com freio a disco (dianteiro), partida eletrica, flex, etc... além de ser muito mais barata, o gasto com ela vai ser minimo, o motor e simples, qualquer mecanico meia boca consegue fazer um serviço descente nessas motos, os pneus são bem baratos mesmo novos, alem de serem conhecidas por aguentarem bem qualquer coisa, e na hora de revender, sempre tem alguem interessado numa 150, SEMPRE MESMO.

agora se a pessoa pretende pegar bastante pista ou rodovias, ai sim seria uma boa 250cc, até pela segurança nas ultrapassagens e o fato de não precisar ficar com o motor no talo so pra manter a velocidade normal da pista, (nas pistas que a velocidade é 120 KM/H por exemplo, se voce tiver uma 150 voce vai ter que andar na mesma faixa dos caminhoes, ou vc vai ter uma fila de carros pedindo ultrapassagem atras de voce)


eu por exemplo considero qualquer moto acima de 300cc pra mim desncessario, ja outra pessoa, uma moto com no minimo 600cc é INDISPENSAVEL, depende muito do uso da pessoa, e tbm do $$$ claro.

Achei o comentário perfeito, pra cidade uma 150cc basta, supre totalmente as necessidades. Já se vc quiser viajar, eventualmente, a 250cc vai te dar mais segurança e conforto. Acho que as 250cc entregam tudo o que as 150cc têm de bom para as cidades, e ainda te dão maior confiança em viagens.

Mesmo assim, pelo preço de compra, manutencão, peças, combustível, as 150cc ainda são mais práticas.

[renanperim]

Concordo com os amigos.
Para a cidade, principalmente aqui no interior uma 150 resolve, eu sou GG e andei muito bem com as cg's que tive.
Manutenção de 125/150 são muito baratas e elas são muito econômicas.

Mas as 250 são polivalentes, vão bem na cidade, encaram uma rodovia e bem.
Manter uma 250 eu acho que se bobear é mais do que o dobro do que manter uma 150.

[nil_bad]

Concordo com os amigos.
Para a cidade, principalmente aqui no interior uma 150 resolve, eu sou GG e andei muito bem com as cg's que tive.
Manutenção de 125/150 são muito baratas e elas são muito econômicas.

Mas as 250 são polivalentes, vão bem na cidade, encaram uma rodovia e bem.
Manter uma 250 eu acho que se bobear é mais do que o dobro do que manter uma 150.

Apesar de todos os benefícios que uma 250 proporciona, não é nada barato manter uma, praticamente a mesma coisa que manter um carro 1.0.

[magrao tk]

Pra mim uma 150 até uma 125 tá de ótimo tamanho pra andar dentro de uma cidade.

Mas esse tópico é mais um da série: CADUM... CADUM!!! Aliás, com certza esse vai looonge.

[guilhermeaugusto]

quando eu tinha uma 125, era barato a manutencao, mas, quando pulei pra 250, tomei um baita susto... o dobro de gasto, mas com certeza, o dobro de satisfacao e seguranca.

[Carleetos]

Realmente, "cadum cadum" né..

Baixo custo em tudo (manutenção, consumo) é um ponto forte das 125/150cc, mas eu gosto de torque, e manter uns 100km/h sem esgoelar o motor, então acho que uma 250cc me cairia muito bem.

Tenho pensando bastante na Lander.

[emersonyamamoto]

Acredito que cada um tem as suas necessidades. Eu sou universitário e gostaria muito de ter uma Fazer, por exemplo, mas não sei se aguentaria sustentá-la.

Difícil dizer o que é "ideal" pra todo mundo; cada um tem um uso e condições financeiras diferentes.

Abs

[Cachorro]

Depende do uso... se for estritamente urbano não é necessário + do que 150cc.

Já pra quem encara uma rodovia pra ir trabalhar diariamente (meu caso) e gosta dum passeiozinho mais longo no fim de semana uma 250cc é o mínimo pra se rodar com segurança.

Já tive 2 Twisters nunca consegui mais de 24km/L, já com a Fazer faço 31km/L sem pensar em economia, andando normalzão.

Gasto a mais só com pneus mesmo que custam o dobro do que numa CG.

Se o cara precisa pensar no custo de 0,5L de óleo a mais, filtro e pastilhas, é porque não tem condições de ter uma moto maior. Fica de CG mesmo.

Abs,

[Eduardo Toda]

Concordo contigo, a minha 150cc só deixa a desejar em estrada, falta um pouco mais de potencia, oque faz a viagem um pouco mais tensa, pois sabemos que não temos aquela reserva de potência. As vezes a ultrapassagem exige mais atenção, na cidade os 14HP para mim estão de bom tamanho, na maioria das vezes eu ando solo....tenho um colega que iniciou no mundo das 250cc (Fazer) pelo relato dele, é bem mais salgado o $$

Concordo com os amigos.
Para a cidade, principalmente aqui no interior uma 150 resolve, eu sou GG e andei muito bem com as cg's que tive.
Manutenção de 125/150 são muito baratas e elas são muito econômicas.

Mas as 250 são polivalentes, vão bem na cidade, encaram uma rodovia e bem.
Manter uma 250 eu acho que se bobear é mais do que o dobro do que manter uma 150.

[emerson merighi]

acho que a moto pra ser usada pra tudo, ir pro trabalho, viajar, passear, levar garupa, desempenho suficiente na estrada e ainda com garupa e economia, agilidade...tudo que se precisa duma moto enfim.....acaba ficando com uma 250cc.....quando a cilindrada aumenta mais que 250cc, , a economia cai e a moto comeca a se distanciar da boa utilizacao urbana....quando tem menos que 250cc, falta motor na estrada.

[VictorBarboza]

acho que a moto pra ser usada pra tudo, ir pro trabalho, viajar, passear, levar garupa, desempenho suficiente na estrada e ainda com garupa e economia, agilidade...tudo que se precisa duma moto enfim.....acaba ficando com uma 250cc.....quando a cilindrada aumenta mais que 250cc, , a economia cai e a moto comeca a se distanciar da boa utilizacao urbana....quando tem menos que 250cc, falta motor na estrada.

Concordo com o Emerson. As 250 são sim o melhor custo x beneficio. Acho que o mais caro das 250 é o Pneu, e mesmo assim vejo muita gente gastando mais com as 150 colocando pneu de Strada que é mais larguinho pra dar um charme, e com isso a diferença de preço ja cai pra uns R$60,00
Lógico que cada um tem uma condição financeira, e como o confrade mais acima falou: se esta pensando no custo da pastilha e em meio litro de óleo, não pode pegar nada mais caro. A diferença de custo, eu achei insignificante. Tinha uma Yes, que a manutenção é mais cara que uma Titan, talvez seja isso.
Mas mesmo assim acho a Fazer excelente pelo preço. Não ligo pra moto ser usada, desde que esteja integra, A minha é 2006 e paguei R$5.000, porem tive que colocar dois pneus e pagar o IPVA 2013 e uma multa. O que saiu ai por R$6.500 +/-. A moto esta bem inteira, rodei 2 mil com o oleo e o que notei foi um consumo de uns 200 ml de oleo no maximo, ou seja, consome menos oleo que a minha yes que peguei com 8 mil rodados e trocava oleo de 1000 em 1000 km
Acho que manutenção de moto pequena é muito barata, não compensa pagar o exorbitante preço em uma zero km só pra economizar gastos bobos como relação, pneu..
Eu não pago nem 9 mil por uma 250 nova acho que se paga muito pra mesma coisa que posso ter com 6 mil. Exemplo a minha Yes que paguei 3 mil e fazia tudo que a Titan de um amigo meu faz que custou 7.. Acho que nunca vou entender essa lógica de gastar mais pra ter a mesma coisa, só porque a moto é mais bonitinha, mais moderninha? Prefiro pagar 3 mil e com o restante comprar qualquer outra coisa que eu precise.
O outro la em cima disse que o gasto de uma 250 se compara a um carro 1.0. Acho que não chega nem perto. Nenhum carro faz media de 30 por litro como uma 250. A mecanica da moto é muito, muito mais simples que qualquer carro. Ou seja, menos itens para dar problema, e o que pode dar problema é mais em conta por se contar de um motor 250cc e nao 1000cc

Enfim, acho sim que a 250 tem o melhor custo x beneficio, sabendo o que comprar.