A CRF 250L é licenciada pra rua, mas é uma moto para usuarios bem expecíficos. Ela é uma off road bem esportiva, daquelas altas e fininhas, de banco duro e tanque de combustivel diminuto. Desconfortavel para andar sozinho, terrivel com carona (na verdade nem tenho certeza de que ela possui pedaleiras para garupa) e inviável para percursos mais longos. Basicamente uma moto de cross que pode andar na rua.
Ah, e antes que eu me esqueça. Meus parabéns ao colega pela XRE nova! Que tenhas muitos kilometros com ela.