DT 180, problema no motor (Pistão e embreagem)

[corsani]

se que icar com essa dt 180 te dou uns conselhos. primeiro- sempre que for andar deie ela aquecer por alguns minutos para o pistão e camisa dilatarem e chegarem a folga certa. pelo motivo de ser um motor refrigerado a ar as olgas quando frio são maiores o que pode causar quebbra do pistão por ele ficar batendo saia. 90 % das quebras de pistão são na primeira volta de uma corrida , começo de trilha ou inntervalo muito grande de motor desligado quando frio.
segundo- a tampa lateral do motor onde fica as bobinas tem que ser bem vedada. se for possivel passe um cilicone de alta temperatura na junta e vede bem as saidas de fio da mesma porque qualquer banhado que passar o minimo de agua que entrar ali ja basta pra queimar uma bobina e ficar na mão.
terceiro- se possivel trocar o filtro de ar original por um de pvc porque o original tem pouca vazão e ica num lugar facil de entrar sujeira.
tambem existe uns truques de chanfros e pequenos furos na lateral do pistão pra aumentar a durabilidade do mesmo. umas coisinhas que eu ainda quero ir na casa do Stone pra tentar fazer um tutorial a respeito.

[edubrugg]

Antes de qualquer coisa vou abrir o motor todo pra ver se não tem mais nada com problemas, se estiver tudo certo vou procurar uma campana e montar o motor. Assim que eu tiver tempo vou postar umas fotos pra vcs irem acompanhando o que estou fazendo
Valeu galera e obrigado pelas dicas corsani!