inverno aki ta chegando a 3º, nunca vi isso =S, sempre foi 30~40º, inverno num chegava a 15º nunca!
alcool ta 1,90, e gasolina 2,90, dependenu da média compensa.
acabei de completar o 4º tanque consecutivo de álcool na minha Bros, a média é de 22km/l,
creio que essa média pode melhorar, mas eu dou umas esticadas de propósito quando ela quer dar umas engasgadas,
o funcionamento dela não é igual ao com gasolina, quando acabar esse tanque vou voltar a abastecer com a boa e velha gasosa,
só rodei com esses tanques com álcool só pra ela não esquecer que ela aceita o caldo-de-cana, hehe
faço isso de vez em quando(a cada 20 tanques de gasosa rodo uns 2 com álcool +ou-)
na questão financeira aqui em Aracaju é rasgar dinheiro já que o álcool aqui custa 2,60 , e a gasosa 2,85.
Bom , meu carro é flex, faz alguns meses que ta so no Etanol, Etanol aqui a 1,67 contra 2,60 em média a gasolina comum, aditivada então
Já a motinho é só na gasosa mesmo, mas ando tão pouco que nem da nada
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
Caramba essa bros fica beberrona com álcool.
Outra coisa: se a moto é flex, pq fica engasgando com etanol? É o mesmo sistema da cb flex?
o funcionamento não é linear não, ela da umas falhadinhas aí eu meto o sarrafo nela, chega sobe o cheiro de álcool hehe
na minha opinião essas motos Flex até andam com álcool mas não foram feitas pra isso não, na gasosa é muito melhor.
Aqui no Sul pouco compensa o álcool: O preço pouco difere do da boa e velha gasosa, sem falar no perrengue que dá quando tá frio.
Outro ponto que não me agrada no etanol é a queima mais "seca", mandando a parte de cima do motor pro saco mais cedo.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
Pessoas engênuas diminui mas nuncam acabam rsrsrs!!!!
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Realmente etanol para veiculos com motores inefecientes não vale apena usar Etanol,eu uso porque por questão de desempenho,economia, e por ser mais limpo ecologicamente e por não n~]ao criar depositosd e carvão no pistão e camara de combustão.Para quem não intende de motor ou de preparação realmente não vê vantagem algum no etanol,pelo contrário acham que são prejudiciais ao motor rsrsrsr,compriendo seu lado !!!!!
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Para mim o etanol poderia custar R$3,00 o litro que ainda compençaria,média de 32~34 com picos de 35km/L,e andando na frete de cg150 rsrsrrs,
Para a maioria,não compença mesmo,mas eu resolvir mudar isso no meu dia adia,sabia que o etanol é muito superior a gasosa,mas tamebm sabia que o motor temque virar outro para aceitalo redondinho.
De manhã quando não epga de primeira a segunda não falha,deixo aquecer por 40sec... e saiu,depois do mootr aquecido não tem falhadeira,engasgo ou coisa do tipo fica igual a gasosa.Estou muito satisfeito com o comportamento,desempenho e durabilidade do meu motor,e se depender de mim não volto mais para a gasolina comum ou aditivada !!!
Última edição por Limabl; 13-06-13 às 18:14.
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
Otimo texto que vc colocou aí Limabl! Quem leu o todo texto com atenção aprendeu bastante.
O pessoal sempre fala em passar moto 2T pra álcool, mas no caso do motor 2T tem um fator que atrapalha um pouco: o alcool exige um oleo 2T especifico, geralmente mais caro que o pra gasolina e complicado pra se encontrar. No meu caso seria inviável usar alcool na RD, não digo nem pelas modificações e pelo preço do alcool, mas pelo fato de não encontrar oleo 2T pra álcool aqui na cidade, aí compra oleo 2T pra alcool por 25 reais o frasco de 500ml pra rodar todo dia não compensa. Mas um dia quando tiver outra moto, talvez pense nessa modificação na RD.
2 STROKES FOREVER
"2 Tempos. Quem tem, Tem! E quem não tem fica só olhando, porque a minha eu não vendo!! "
amigo dono do topico ou quem saiba responder, tenho uma bros 2011 e ganho o combustivel do meu trabalho só que eles só dão as ordens de abastecimento apenas de alcool, ja que ando no alcool com ela sempre, qual uma coisa que posso fazer pra melhorar ela com esse combustivel? pensei em trocar por uma vela mais "especifica" pra alcool, isso existe?
não quero fazer nada muito invasivo tipo abrir motor essas coisas, só quero dar uma leve melhorada pra rodar no alcool melhor e evitar essas embolada que da de vez em quando como já relataram ai pra traz.
Tava esquecendo de outro "detalhe" muito se fala de fazer um tratamento anti-corrosivo no carburador, como niquel ( tambem já ouvi falar em mandar zincar o carburador) mas e o tanque de gasolina? ele tambem não será afetado pelo maior poder corrosivo do alcool?
2 STROKES FOREVER
"2 Tempos. Quem tem, Tem! E quem não tem fica só olhando, porque a minha eu não vendo!! "
Mesmo meu caso que citei antes. Se o óleo 2t normal se misturasse no alcool já teria feito esse teste há tempos!! Fazendo todas as modificações no motor pra ficar redondo no álcool. Morro de curiosidade em saber como ficariam de força as 2t aqui... nem que fosse pra testar por um dia e voltar a gasolina no outro.