Nova Custom no mercado - Dafra Horizon 250CC

[halvaro]

Lançamento aqui noi brasil meu bom!!!

Vais comprar uma meu bom

[Limabl]

Vais comprar uma meu bom

Vc é uma peça rara halvaro rsrsrs!!!!!!!!!

[halvaro]

Vc é uma peça rara halvaro rsrsrs!!!!!!!!!

Ainda bem né, abs

[pedromartins]

Desde quando a Dafra participa no projeto de moto alguma? Ela via la e compra a moto desmontada e monta aqui. 50% Dafra? é piada. O que a Dafra projetou nessa moto? A manete de freio? as rodas? o suporte da placa?

[DOUGLAS 00]

Deve ter participado em algum ajuste menos, tipo ajuste de combustível, esse tipo de coisa... Mas o "grosso" ,já existia a muito.

[DaniloSS7]

Essa até saiu bonita, deu até vontade de comprar, mas se tratando dessas marcas de procedência asiatica, é melhor procurar uma Shadow usada... não coloco isso tudo numa moto dessa pra depois a Dafra me deixar na mão...Opa, esqueci, na minha cidade nem tem mais Dafra...deixaram todo os donos das motos da marca a ver navios.

[halvaro]

O topico é pra comentar sobre a Dafra Horizon 250 ou comentar sobre erros nas matérias de sites e revistas ?

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Essa até saiu bonita, deu até vontade de comprar, mas se tratando dessas marcas de procedência asiatica, é melhor procurar uma Shadow usada... não coloco isso tudo numa moto dessa pra depois a Dafra me deixar na mão...Opa, esqueci, na minha cidade nem tem mais Dafra...deixaram todo os donos das motos da marca a ver navios.

Nessasa horas é que se percebe nitidamente o conservadorismo da maioria de nós aqui no forum. Sempre ouvimos comentários contra o monopolio das tradicionais, especialmente Honda, mas na hora que os outros vem com novos lançamentos e tal, alguns até defendem, mas pouquissimos reamente se arriscam a comprar, e na maioria das vezes preferem ficar nas tradicionais, mesmo que usadas e antigas.

[CkOFan]

O topico é pra comentar sobre a Dafra Horizon 250 ou comentar sobre erros nas matérias de sites e revistas ?

Nessasa horas é que se percebe nitidamente o conservadorismo da maioria de nós aqui no forum. Sempre ouvimos comentários contra o monopolio das tradicionais, especialmente Honda, mas na hora que os outros vem com novos lançamentos e tal, alguns até defendem, mas pouquissimos reamente se arriscam a comprar, e na maioria das vezes preferem ficar nas tradicionais, mesmo que usadas e antigas.

Não acho que isso seja "conservadorismo", ta mais pra "bom senso".

[halvaro]

Não acho que isso seja "conservadorismo", ta mais pra "bom senso".

Eu tb vejo assim, como bom senso, me referi a que muitos acham isso conservadorismo, isso quando não acham que é fanatismo por marcas, foi
mais uma provocação.

Eu mesmo gosto dessa coisa de experimentar marcas diferentes, em carros já fiz várias vezes, em motos agora com a Suzuki, mas só faço isso
se essas marcas me passarem uma boa confiança e respeito.

[CkOFan]

Eu tb vejo assim, como bom senso, me referi a que muitos acham isso conservadorismo, isso quando não acham que é fanatismo por marcas, foi
mais uma provocação.

Eu mesmo gosto dessa coisa de experimentar marcas diferentes, em carros já fiz várias vezes, em motos agora com a Suzuki, mas só faço isso
se essas marcas me passarem uma boa confiança e respeito.

Exatamente o que penso, fugir do "lugar comum", mas com segurança. Não trocaria minha Fan por uma Riva ou Comet, pois não sinto segurança nessas marcas e modelos. Mas troquei pela Yes, uma marca confiável e de renome e um produto acima da média para o padrão brasileiro.

[Piccoli]

Se o tópico é para comentar sobre a Dafra Horizon, então não vamos comentar sobre conservadorismo.

Mas não importa, eu também comento... pergunte a quem já comprou Sundown, MVK, Garinni, Green, Daelim, Jialing, Sanyang, Aprilia, Cagiva, pergunte a toda a gente que comprou motos dessas marcas que já passaram pelo nosso mercado de duas rodas, o que eles pensam de lançamentos de marcas que não sejam as tradicionais.
Marca que quer se firmar no mercado tem que investir e esperar o retorno do investimento a longo prazo. E isso significa oferecer ao mercado motos com qualidade e preço BEM inferior à concorrência das marcas tradicionais. Além de um confiável pós venda.
Agora, lançar uma moto desconhecida em sua qualidade, através de uma montadora que já queimou filme várias vezes, e querer ainda vender a preço alto, só pode dar o resultado que já sabemos, né? O resultado de sempre, gente torcendo o nariz para essa Horizon e aumentando as vendas de CB 300 ou Fazer, se o desejo do comprador naquele momento for uma moto ao redor de 250 cc.

Se a Dafra me provar que está com um pós venda decente e me vender essa Horizon por 9 mil emplacada, eu corro o risco de experimentar esse lançamento de uma marca não tradicional.

[Marcelo XT 225]

Convenhamos, para uma moto de garagem, daquelas que só saem no findi pra andar 30km, 60 no máximo, até que ela é bonitinha!
O maior problema que vejo é o preço, porém como todos sabemos nossa carga tributária f... com todos!!

[Motaro]

Esse conservadorismo ou bom senso é exatamente isso que os colegas falaram. Nós sempre analisamos até onde podemos mudar sem que nos arrisquemos tanto.

Falando por mim, mesmo estando cara, eu compraria a Horizon ou Roadwin (minhas duas preferidas da marca) se eu pudesse me dar ao luxo de simplesmente não ter moto. O problema é que pra maioria ou a moto é paga de forma suada demais e/ ou é também FUNDAMENTAL no dia-a-dia. Rodando 2mil por mês como eu rodo é necessária uma moto extremamente confiável, de pouca manutenção e mínimo de frescuras. Quanto mais inquebrável melhor. Não da pra pegar uma Dafra e jogar numa rotina dessa. Se ela arregar, fico sem transporte, sem emprego, sem passeio, sem vida.

Se eu tivesse duas motos a de pouco uso até poderia ser Dafra, mas a do dia-a-dia seria arriscar muito ainda, mesmo sabendo que na minha região a Dafra é forte e tem três concessionárias há muito tempo. De qq forma, nesses dois nichos acho que são opções interessantes. Uma minisport jamais se usa pro dia-a-dia, então a Roadwin que custa quase metade das concorrentes (CBR250 e NINJA 300) ainda vale a pena. A mesma coisa a Horizon, que só tem como concorrente a Kebrasinski. Seu problema é o preço. Só um aficcionado por custom compraria, já que quem tem a visão de estilo mais aberta, com 14 mil tira uma moto trail de uma marca tradicional, sem contar as street.

[halvaro]

Esse conservadorismo ou bom senso é exatamente isso que os colegas falaram. Nós sempre analisamos até onde podemos mudar sem que nos arrisquemos tanto.

Falando por mim, mesmo estando cara, eu compraria a Horizon ou Roadwin (minhas duas preferidas da marca) se eu pudesse me dar ao luxo de simplesmente não ter moto. O problema é que pra maioria ou a moto é paga de forma suada demais e/ ou é também FUNDAMENTAL no dia-a-dia. Rodando 2mil por mês como eu rodo é necessária uma moto extremamente confiável, de pouca manutenção e mínimo de frescuras. Quanto mais inquebrável melhor. Não da pra pegar uma Dafra e jogar numa rotina dessa. Se ela arregar, fico sem transporte, sem emprego, sem passeio, sem vida.

Se eu tivesse duas motos a de pouco uso até poderia ser Dafra, mas a do dia-a-dia seria arriscar muito ainda, mesmo sabendo que na minha região a Dafra é forte e tem três concessionárias há muito tempo. De qq forma, nesses dois nichos acho que são opções interessantes. Uma minisport jamais se usa pro dia-a-dia, então a Roadwin que custa quase metade das concorrentes (CBR250 e NINJA 300) ainda vale a pena. A mesma coisa a Horizon, que só tem como concorrente a Kebrasinski. Seu problema é o preço. Só um aficcionado por custom compraria, já que quem tem a visão de estilo mais aberta, com 14 mil tira uma moto trail de uma marca tradicional, sem contar as street.

Aqui pertinho de casa por ex, tem um cara, que nem conheço, mas tem uma Mirage 250 na garagem, literalmente não sai de la, nunca vi andando, deve dar uns passeios de fds apenas, então a moto vai se conservar assim, não é para uso diário, vai ter pouca manutenção, vai ficar tipo uma relíquia, nesses casos até da pra arriscar gastar nesse tipo de produto, mas não pra uso pesado de condução pro dia a dia ou coisa assim.

[Piccoli]

Aqui pertinho de casa por ex, tem um cara, que nem conheço, mas tem uma Mirage 250 na garagem, literalmente não sai de la, nunca vi andando {...}

Aqui na Grande Porto Alegre tem uma loja com uma Mirage 250 ano 2013 com 2 mil Km rodados. Pedem por ela 11 mil e pouco. A moto está com parabrisa, sissy bar e mata cachorro com pedaleiras. Uma Mirage 250 zero aqui está mais de 16 mil reais emplacada e sem nenhum acessório.
Assim como essa, volta e meia aparece Mirage equipada à venda com 2 ou 3 mil Km rodados.
O que leva uma pessoa a comprar uma moto 250 cc pagando 16 mil, gastar mil reais ou mais em acessórios para depois se desfazer dela rapidinho? Decepção com a marca não tradicional, talvez?
Sei lá, eu sei que EU, pelo menos, sou muito pobre para gastar dinheiro desse jeito. Então, mesmo que eu seja um cabra que adora moto custom e tenha achado bem bonitinha essa nova Dafra, pagar por ela mais de 14 mil reais emplacada, é um luxo que pelo menos neste momento não posso me dar.