Óleos lubrificantes (explicação difinitiva).....

[Limabl]

[QUOTE=jott257;865315]
PS: Nao me importa onde voce trabalhou nem que curso fez... pode ter feito curso ate na nasa, que ianda vou defender o oleo fino...
QUOTE]Daqui endiante não perco mais meu tempo tentando te explicar,é como dizem "o pior cego é aquele que não quer enchergar" então um abraço pra vc e seja feliz com oque vc sabe !!!

[bruno almeida]

Voce disse que trabalhou 2 anos na honda, como voce sabe que de um tempo pra ca eles nao mudaram os componentes e tal... e alem do mais nao precisam mudar... se o oleo mais fino, nao queima e nao baixa antes da troca, realmente nao ha porque mudar o motor...

Como eu disse... o oleo mais fino ate um tempo atras era bem mais caro do que os mais grossos... e outra... sabemos que as coisas demoram bem mais pra vim pro brasil do que pra outros paises... a honda ja vinha usando o oleo 10w30 nas suas motos a muito tempo... so decidiram trazer aqui pro brasil a um tempo atras... Como nos sabemos e ja citaram... moto no brasil e transporte barato... isso inclui o valor das peças e serviços...

Oleo pra motor quanto mais fino e nao queimar nem baixar ate a proxima troca vai ser melhor para o motor
Oleo fino so tras melhorias,

Resfria o motor mais rapido pois como e fino ele circula no motor com maior facilidade...
Auxilia e reduz os desgastes na primeira partida a frio, pois o oleo e mais fino e
chega ate as partes mais dificeis do motor antes do oleo mais grosso
Sobe o giro mais rapido, a moto fica mais esperta

PS: Nao me importa onde voce trabalhou nem que curso fez... pode ter feito curso ate na nasa, que ianda vou defender o oleo fino...
Outra coisa... quem e voce pra falar que nao vou entender os cursinhos que voce fez... Nao fale as neiras... voce nem me conhece...

Nao estou aqui pra brigar com niguem... estou apenas expondo minha opinião..
E minha OPINIÃO e pronto... aceite se quiser... e estou aqui a defendendo pra quem quiser tirar a prova... usem e comprovem...

Chicoli faça o teste e depois venha aqui falar do resultado...

faça de suas palavras as minhas. Eu indico para alguns um bom curso de língua portuguesa... Mas acho que não vai resolver ...

[Limabl]

Dicas de Manutenção - Use Óleo Genuíno Honda | Planeta Motos - Planeta Honda - São José dos Campos - SP

1 – O que é o Òleo Genuíno Honda “4T” ? Resp: É o único óleo para motor de motocicleta, testado em motores Honda, em condições extremas, definidas pela engenharia da Fábrica de Manaus, para garantir a
esses motores o máximo de durabilidade e desempenho.
2 – Qual a diferença entre Óleo Genuíno Honda “4T” e o 20W-50 ?
Resp: O produto é homologado pela Honda, aprovado em testes rigorosos especificados pela Fábrica Manaus, (testes em bancada 200 horas / motor e em motos de frotistas em todo o Brasil), proporciona, aumento na durabilidade, aumento na economia de combustível, aumento na potência (óleo mais fino 10W-30 motor roda mais solto), fórmula semissintética, alta qualidade em relação ao mineral 20w-50.
3 – O Óleo Genuíno Honda pode ser utilizado em motocicletas com recomendações de uso para o 20W-50 ?
Resp: Sim, pode ser usado em todas as Motocicletas, Produtos de Força e Quadricilos fabricados ou importados pela Honda, sendo que, à partir de Janeiro 2011, todos os manuais das motos zero km, orientam os proprietários a usar o novo Óleo Genuíno Honda, independente da cilindrada e inclusive o Scooter Lead.

4 – Como fica a proteção do motor e o consumo do óleo em relação à baixa viscosidade do Òleo Genuíno Honda 10W-30 ?
Resp: Sem problemas, o Depto. de P&D da Honda (Qualidade), testou o óleo 10W-30 repetidamente em condições rígidas e severas, e o consumo de óleo ficou abaixo do especificado pela Fábrica, o Óleo Genuíno já esta em uso em outros países tropicais como o nosso: Índia, Indonésia e Tailândia sem nenhuma alteração em relação ao consumo.
5 – O Óleo Genuíno Honda 10W-30 pode ser utilizado em motores Honda antigos ?
Resp. Sim, pode ser utilizado em motores Honda de qualquer ano de fabricação ou modelo, sem oferecer riscos para o equipamento.
6 – Como posso sentir a diferença na potência do motor em relação ao 20W-50 ?
Resp: A motocicleta oferece uma resposta mais rápida, melhorando a aceleração e o torque. Ex: Em subidas é preciso acelerar menos para manter a mesma velocidade.
7 – O Óleo Genuíno Honda é igual aos outros óleos 10W-30 semissintéticos oferecidos no mercado ?
Resp: Não, o Óleo Genuíno Honda 4T, foi testado, aprovado e é garantido pela Honda
para uso exclusivo em motores Honda, e possuí aditivos em quantidades diferentes aos oferecidos no mercado. Os óleos com a mesma especificação encontrados no mercado não oferecem as mesmas vantagens, quando utilizados em nossos motores.
8 – Posso ter problemas de garantia caso não utilize o Óleo Genuíno Honda 4T ?
Resp: Sim, desde Janeiro de 2011, os motores das motos zero km estão vindo de fábrica abastecidos com o Óleo Genuíno, portanto, se alguma moto vendida após esta data sofrer algum defeito mecânico e o Depto. de Garantia da Honda solicitar análise do óleo e for identificado o uso de um produto que não seja homologado ou de uso sugerido pela Honda este departamento pode vir a não aprovar o concerto.
9 – E se o cliente/proprietário queira utilizar em seu motor o óleo 20W-50 (caso sua moto seja de algum ano anterior à 2011 e seu manual oriente o uso do 20w-50) como devo proceder ?
Devemos oferecer o Óleo Genuíno Honda repassando as informações descritas neste questionário, e reforçar que, de acordo com orientações da Honda, não existem problemas em se fazer a substituição do óleo mineral, pelo semissintético, deixando bem claro que, o Óleo Genuíno Honda 4T é produto homologado e garantido pela fabrica. Se, mesmo assim o cliente insistir em colocar o 20W-50, devemos atender a sua solicitação. Atenção: em hipótese alguma devemos misturar dentro de um mesmo motor
os dois tipos de óleo (20W50 com o Honda 10W30).

- - - Updated - - -






...

Mais um caindo na labia do fabricante,o nome planetahonda ja mostra a tentativa de monopolização do mercado.

[jott257]

[QUOTE=Limabl;865318]

PS: Nao me importa onde voce trabalhou nem que curso fez... pode ter feito curso ate na nasa, que ianda vou defender o oleo fino...
QUOTE]Daqui endiante não perco mais meu tempo tentando te explicar,é como dizem "o pior cego é aquele que não quer enchergar" então um abraço pra vc e seja feliz com oque vc sabe !!!

Ok colega... sem problemas... estamos aqui pra expor nossas opiniões e debater... se voce nao concorda com a minha... voce tem todo o direito, agora nao venha falar da minha.. muito menos me ofender...

PS: o site foi so um exemplo que usei... pois nao tenho moto honda e muito menos sou hondeiro...

[Limabl]

De hoje em diante eu não posto mas nem um tópico ou mensagem com conteudo técnico ao publico,se alguem estever com alguma duvida ou dificuldade técnica é só me mandar um MP.

Não adianta tetar explicar algo ou a maneira correta das coisas, se amaioria não quer aprender e muito menos contribuir para que todos aprendão. Abs atodos !!!

Muitos aqui deveria saber que existe anos luz de distância entre o que vc acha que é certo e o que é realmente certo !!!

Essa foi minha ultima mensagem técnica nesse forum ao publico!!!

[Defeacer]

Uma vez o Ivan Rj disse que os moderas tem uma vida, o que é perfeitamente normal.

Mas eu acho que os moderas podiam dar uma atenção maior aqui, tá ficando tenso. Nego briga por qualquer coisa, não se pode falar em lançamento de moto, em carbura, em qualquer merda que vira briguinha que não leva nada a lugar algum.

Quando eu vejo que um tópico tem mais de 3 páginas eu já entro na certeza que tem briguinha lá, e raramente estou errado.

[jott257]

oleo ta virando um assunto que tem politica, religiao e futebol...
Nao so qual oleo usar mais tambem a hora de trocar... se de 1mil e 1mil ou 3 em 3 e ate 5 em 5

[Diey]

só seguir o manual e ficar de olho no nível, muita gente troca de mil em mil km, não tem problema mas vc vai gastar bem mais.

Obs: diminuindo o intervalo vc pode ficar mais tranquilo em relação ao nível do óleo, mas é uma vantagem não muito vantajosa a vista do valor gasto nas trocas

E também a maior poluição que trocas mais frequentes geram né! hehe

Sobre o assunto do tópico, sigo religiosamente o manual e piloto feliz.
Abraços!

[Isac-RJ]

Testei o 10w30 da honda e não gostei,a moto esquentava mais e ficava um pouco mais barulhenta,mesma coisa com o Lubrax Extra Turbo.Prefiro pagar R$10 no óleo de moto da Petrobrás.

[jott257]

Testei o 10w30 da honda e não gostei,a moto esquentava mais e ficava um pouco mais barulhenta,mesma coisa com o Lubrax Extra Turbo.Prefiro pagar R$10 no óleo de moto da Petrobrás.

lubrax extra turbo nao e oleo de motor a diesel? De caminhao?
Tem certeza que usou esse? o 10w30 e pra motos ne pra carros nao

[sergipe]

Bem, realmente lubrificantes para motores diesel at niveis ci-4 ou inferiores tinham nivel de zzdp maiores. E é isso que uso nos meu motores...sem dó. Uso no meu bom e velho civic ano 2000 e na minha yes lubrificantes br top turbo 15w40 ou ursa tdx premium 15w40, que atendem as especificações api Ci-4 e SL... e custam em torno de 10 a 11 reais o litro. E aguentam o tranco.
Lima, bom topico

opa cara blz, não posto muito sobre isso pois tem mentes que não conseguem ou não querem entender, pincipalmente aos que acham que sabem tudo,
eu tbm usei e uso o TT, na minha antiga moto eu andei uns 35 ou 40 mil km(não sei ao certo pois o cabo de velocímetro quebrou algumas vezes e andava sem ele por não encontrar)
trocava a cada 2000km, e o que eu comprava não era o da garrafinha de 1L não(até foi por um tempo) eu comprava avulso, levava uma garrafa de 5L e comprava numa distribuidora de óleo, saía mais barato pq lá o óleo é no tambor de 200L hehe
valeu!!

[Limabl]

kkkkk...sem dúvida o melhor comentário!

- - - Updated - - -



Calma cara, o problema é que vc desmerece alguns companheiros. Certamente vc sabe mais coisas sobre motores que muita gente aki, mas também tem muita gente que sabe muito mais, mas muito mais mesmo, que vc. Então contribua mas sem querer dar uma de danadão de salto alto.

Abraço, tudo de bom e boa noite!

Eu não desmereço ninguem gente boa,apenas corrijo o que esta errado,e se eu estiver errado eu vou atrás na hora e concordo com quem for assim como já fiz aqui no PN,quem não gostou ou se encomoda com isso poblema deles,eu apenas escrevo dados técnicos feitos por impresas competêntes,agora se meia duzia de metidos a especialista de lubrificantes quer dar pitaco naquilo que eles pençam que intende só porque ouviu alguem falar ou leu no site de um fabricante de lubrificantes ou de automovel e motocicletas, eu não fico calado mesmo,conheço um pessoas mentidas intendidos de longe,pois quem tem coonhecimento aguçado sobre uma determinada area conhece na hora quando o cara esta falanda asneira sobre aquele assunto,e o que tem de gente aqui assim não é pouco

[Isac-RJ]

lubrax extra turbo nao e oleo de motor a diesel? De caminhao?
Tem certeza que usou esse? o 10w30 e pra motos ne pra carros nao

O Lubrax Extra Turbo é um óleo misto assim como o Top Turbo http://www.br.com.br/wps/wcm/connect...df?MOD=AJPERES
O 10w30 é o óleo genuíno Honda pra motos.

[Limabl]

Insistir no erro já ´é burrice !!!!!

[Shaiky Castro]

Galera podia fazer um esforço e ao inverso de ficar de briguinha de lavadeira no fórum, fazer um curso de língua portuguesa.
É por esses motivos que pra mim esse fórum tá perdendo a graça, antes entrava todo dia mesmo no trabalho, agora passo dias sem entrar.