CB300 com combustivel ruim?

[pedromartins]

Com o motor aquecido nao ha esse problema, mas com ele frio como foi relatado acontece em qualquer moto. Quando eu tinha o carburador a vacuo a minha Factor, mesmo aquecido ela morria ao abrir de vez numa puxada só. O vacuo é anulado imediatamente. A moto injetada sofre disso tambem porque o motor nao depende so do bico injetor pra funcionar, o ar ainda precisa ser aspirado pra dentro dele. A diferenca é que a gasolina nao depende mais da sucção pra entrar no motor.

[luis_sbo]

Com o motor aquecido nao ha esse problema, mas com ele frio como foi relatado acontece em qualquer moto. Quando eu tinha o carburador a vacuo a minha Factor, mesmo aquecido ela morria ao abrir de vez numa puxada só. O vacuo é anulado imediatamente. A moto injetada sofre disso tambem porque o motor nao depende so do bico injetor pra funcionar, o ar ainda precisa ser aspirado pra dentro dele. A diferenca é que a gasolina nao depende mais da sucção pra entrar no motor.

excelente *---*, a parte do morrer com o motor frio quando puxa de uma vez ta blz


só queria saber porque que morreu na reduzida D: só aconteceu 2 vezes mais me dexo preocupado kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[chiccoli]

excelente *---*, a parte do morrer com o motor frio quando puxa de uma vez ta blz


só queria saber porque que morreu na reduzida D: só aconteceu 2 vezes mais me dexo preocupado kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

cut-off, quando vc ta reduzindo com o freio motor a injeção corta o combustível, se chegar la embaixo sem gasolina de uma vez ele apaga, quem sofre com isso é as fazer nova, quase atropelei um amigo meu noma dessas. e não vi pouca gente reclamando não.

[pedromartins]

Depois que foi introduzido no mercado carros e motos com injeção eletrônica apareceu uma cultura que ninguem sabe de onde surgiu que motor injetado é so ligar e sair, que ja esta pronto pra uso mesmo apos dias parado e pronto. Isso é mentira, todos os motores necessitam de alguns minutos para que sejam aquecidos e o oleo circule na galeria do motor. Se voce ligar um veiculo e ja sair acelerando antes da lubrificação comece a agir, ou seja antes que o oleo aqueça os balancins, bronzinas e peças que dependem do oleo desgastam-se naqueles minutos o equivalente ao veiculo ter andado 500km. Antes de sair ao amanhecer a cultura que tem que se aquecer o motor tem que ser posta em pratica.

Pega uma moto injetada e liga pela manha e vocai ver que aos poucos a rotação do motor diminuí, é o pnto ideal pra o trabalho diario.