Pra ser notável tem que ser igual a uma Yamaha Factor ED 2009-2012: Boa, bonita e a preço condizente com o Brasil.
Ponto final.
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
Cara já que vc tocou no asunto,eu acho que a melhor pequena notavel que ja teve foi a RD135 e sua irmã mais chique a rd135Z,erão potêntes,manutenção barata,tem uma boa autonomia para potência que elas rendem,e na epoca elas bringavam bem com a cg125 no fator preço.
Mas tem o que os brasileiro nunca gostou,motor2t,fumacinha no escape que para alguns mais afeminados rsrs.... aquilo é fedido e bláblá....as pequenas de motor 2t tem tudo que outra 4t não tem,motor pequeno,potênte e de manutenção barata, tudo que um dono de uma 125 quer rsrsrs..
Mas voltando ao tema do tópico,a melhor pequena notavel é a seria a yamaha fazer 150 indiana com o preço das hondas 150cc,quanto a assistência técnica a yamaha tem metade das cc da honda o que é um numero muito bom.Esse negócio de assitência técnica que o pessoal tanto fala é só balela,pois mais de 50% que uma honda não voltam a cc para fazer as revisões de garantia e etc...outra coisa que não vê no seguimentos de automoveis,tempouquissimas CC de automoeis no brasil se comparado ao numero de cc de motos,mas ninguem vê dono de carro chiando com isso...
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
Não vão me chamar de Hondeiro, não estou dizendo que devem comprar, mas se for ver, a Honda CG é umas das mais, se não a mais notáveldas apequenas que existe, justamente por ser uma moto muito simples, sem nada especial, um tanto cara pelo que oferece, a muitos anos igual, e mesmo assim com vendagem excepcional, é praticamente um ícone da produção motociclísitca brasileira, um verdadeiro fenômeno, pra qualquer lado que vc olhe na rua verá várias delas, só isso faz dela uma pequena extremamente notável.
Não acho que quantidade de acessorios ou tecnologia mais moderna seja critéro pra definir qual é notável.
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Notável pra mim é quando tu para no semáforo e todos ficam admirando(não confunda com chamando a atenção) a moto.
Se isso não é ser notável então não sei o que é...
Mas aí que ta, esse conceito de notável é totalmente subjetivo, vago, é notável em que ou para quem? Para o cara que ta te vendo na rua como vc disse, aí é só pintar a moto de tinta fluerescente que fica notável.
Ou é notável no mercado ? Ou é notável em desempenho e equipamentos, pode até ser notável de ruim , então esse papo não tem fim
Por isso que continuo achando como disse no meu primeiro post que todas as pequenas são notáveis, em alguma coisa
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Se for pra olhar pras antigas o Limabl tem razão: A RDZ135 reina absoluta, mas até 200 cc podemos incluir DT200 e Agrale 30.0 Só que as Agrale e DT200 eram grandes físicamente, então a RDZ135 reina. Acho, sinceramene que a PCX150 pode repartir o trono com a RD135 (a RDZ125 nem tanto). A PCX parece estar num nível acima de sua categoria, assim como a RDZ135.
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Pra mim, notavel tem que ser estilosa e uma boa performace. Igual, gostei muito da next, toda vez que passo em frente a cc, eu fico adimirando o design dela, muito bonita mesmo. De arrancada, gosto da cb3, questao de visual na rua, a tw chama muito a atencao, mesma fora de linha. A minha por exemplo, eh so andar na rua que ja tem nego olhando, principalmente no semaforo. Mas isso vai de gosto pessoal mesmo, e gente, o dono do topico quer exemplos, nao pessoas em cima do muro, com medo de abrir discussao...so falar os gostos, so isso!
Pior é que quando os amigos do alheio "notam" nossas pequenas, e algumas eles notam mais
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