caramba to com um problema... minha neguinha tem gastado muito, media de 33km/l ela ta com vela de iridium não sei se e isso sei q ta tenso, e em descidas ela quando ta com pouco gas ela apaga... alguem pode me ajudar a resolver este probleminha???
caramba to com um problema... minha neguinha tem gastado muito, media de 33km/l ela ta com vela de iridium não sei se e isso sei q ta tenso, e em descidas ela quando ta com pouco gas ela apaga... alguem pode me ajudar a resolver este probleminha???
Muita ladeira ai em Minas ? Anda com garupa ? Ja conferiu a calibragem dos pneus, limpou trocou filtro de ar ? Vela como esta
Suzuki Intruder 2006/2006 125cc prata - 2006 a 2009
Suzuki Yes 2008 125cc azul - 02 de fevereiro de 2009 até 11 de abril de 2014 - adeus velha amiga !!!
Suzuki Intruder 2001 250cc marron - novo brinquedo a partir 30/10/2013 !!!
"Você não pode mudar o vento, mas pode ajustar as velas do barco para chegar onde quer."
Confucio
"A vida não segue um horário, faz cada um seu caminho, quem nasceu para ser solitário precisa de muito tempo sozinho"
Melhor Sem Você - Matanza
O jeito certo de medir é encher o tanque, rodar um tanto, tipo 100 km, encher de novo e calcular KM/lts.
Pra economizar é isso aí: Andar na manha, normal, na casquinha. Na rodovia 70% da aceleração. Aliás, não sei qual é a de esticar até sair a biela pelo escape, echendo o saco de todo mundo com barulho e freando depois da curva. Ou seja: pilotar como retardado. Isso gasta óleo, gasolina desgasta o motor e acaba com a moto. Depois vem dizer pô minha moto tá gastando demais.
Elegante mesmo é pilotar numa velocidade normal, nem rápido nem tartaruga. E economiza motor, embreagem, óleo, gasolina, pastilha, disco, relação e a moto como um todo, além de ser mais seguro. Minha média é 90 km/h se andar a 95 km/h já dá uma baita diferença no consumo geral combustível/lubrificante, no nível de vibração, ruído e nada de diferença no tempo do percurso. A viagem se torna mais cansativa e cara, pra chegar 1 minuto mais cedo.
Última edição por coreanas; 13-06-14 às 01:27.
Parabéns!!
A minha faz por volta de 27km/L sempre com garupa, não acho que esteja ruim, andando sempre em 90km/h ou um pouco mais 110-120km/h. Mais que isso ela vai beber mais, é claro.
Última edição por allan gouveia; 13-06-14 às 10:32.
Atual - BlackGS - http://www.pequenasnotaveis.net/thre...150#post917150
2 bons anos com a guerreira Blacktwister: http://www.pequenasnotaveis.net/thre...0-Blacktwister
Pessoal, fiz um teste na minha TW na volta de uma viagem. Segurei punho no canto na reta com garupa e bagagem, eu e minha esposa devemos pesar em torno dos 145kg, mais o peso da bagagem e com o peito contra o vento (sem abaixar), a TW segurou por um bom tempo 125Km/h, nas decidas 135Km/h, não sei se tinha vento contra, nem reparei. Ao meu ver ta legal, se estivesse sozinho e abaixado acredito que passava com folga dos 140Km/h.
OBS: Meu amigo Emerson (aqui do fórum) acompanhou em uma Busa que segundo ele não tem erro de painel. Os dados aqui postados foram informados por ele.
Última edição por allan gouveia; 18-06-14 às 08:29.
Atual - BlackGS - http://www.pequenasnotaveis.net/thre...150#post917150
2 bons anos com a guerreira Blacktwister: http://www.pequenasnotaveis.net/thre...0-Blacktwister
minha cb300 ja chegou a fazer 32KM/L :3
pra falar a verdade faz mo tempo que não faço a medição, vo aproveita pra fazer essa semana =P
Perfeito!
Na rodovia a Factor fica bem com crz de 90 km/h esticando até 120 km/h nas ultrapassagens, no velocímetro claro.
Chegar bem, pilotando com segurança e mantendo a moto em boas condições é o que há.
A propósito, a Factor tem dado entre 38 e 40 km por L. Como o tanque é de 13l, ela tem andado pacas! rs...
Ops! Medições sempre com garupa e peso com bagagens na casa dos 160 kg...
Última edição por sergiotucano; 17-06-14 às 23:12.
Factor YBR 125 ED 2014
CG Titan 150 KS 2006