Minha opinião sobre a CB300 2013

[luis_sbo]

200km/h, oxi, não é hornet não, rsrs.
mas bacana parabéns pela moto, a diferença da arrancada é gigante né? Dando ora manter 120/130 na rodovia ta bom demais. Mais que isso para que?

da uma diferença enorme kkkkkkkkkkkkkkk esses dias eu peguei a fan (que ficou com o meu pai) pra dar uma volta, na hora de sair deixei morrer umas 2 vezes ¬¬ tava acostumado com a CB que da pra sair no pau sem acelerar tanto .-.
tambem nao vejo necessidade de ter uma moto que chega a 300 por hora sendo que vai ser usada somente pra sua locomoção '-'


mas é lógico, se o cara tem grana sobrando e tem como manter uma moto com mais de 1000CC, não tem nenhum motivo pra ele não pegar uma dessa, mesmo que va usar so uma vez por semana e a 80 por hora kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[2weels]

Moto de 26cv a 200km/h é meio demais nao. A RD350 precisava de 50cv para quase chegar la...

[chiccoli]

Moto de 26cv a 200km/h é meio demais nao. A RD350 precisava de 50cv para quase chegar la...

mas na época a aerodinamica não era tão estudada.., hoje em dia acredito que com menos de 40cv e piloto peso pena ja se consiga

[Overboost]

Mas a rd350 tinha pelo menos uma carenagem...

[emerson merighi]

200 km/h so em 600cc esportiva...ate minha gs 500 quando encosta o ponteiro nos 200, morrendo, descabelando e dando tudo, o GPS indicou 183 km/h....uma ninjinha 300 nao passa de 170 km/h reais de jeito nenhum... moto pra chegar nos 200 km/h reais, mesmo com boa aerodinamica precisa de uns 50cv a 60 cv medidos na roda....essas 300cc monocilindricas ficam com a velocidade maxima real na casa dos 130a 135 km/h...nao da mais....

[renanperim]

O que mais me assusta na CB300 é quando precisar trocar o pneu traseiro, uheauhahuea.
No mais eu acho a moto muito bonita(apesar do escape gigante), digamos que eu acabei "engolindo" aquela cor da 2010, meio dourada, acabei gostando com o tempo.

Eu teria uma sem problemas, mas a primeira opção ainda é a Fazer pelo conjunto, pelo preço e pelo seguro.
A menos que a Honda traga a CB500 pra cá(quem sabe em 30/02/2015, huaehuaehuae).

[Isac-RJ]

O que mais me incomoda na cb300 é os roubos,tem outros detalhes que deixam ela atrás da fazer e next na minha lista de prioridade mas não tem tanta importância.Hoje eu compraria uma next e,no máximo,a fazer por conta disso.

[luis_sbo]

O que mais me assusta na CB300 é quando precisar trocar o pneu traseiro, uheauhahuea.
No mais eu acho a moto muito bonita(apesar do escape gigante), digamos que eu acabei "engolindo" aquela cor da 2010, meio dourada, acabei gostando com o tempo.

Eu teria uma sem problemas, mas a primeira opção ainda é a Fazer pelo conjunto, pelo preço e pelo seguro.
A menos que a Honda traga a CB500 pra cá(quem sabe em 30/02/2015, huaehuaehuae).

tem esse pequeno problema kkkkkkkkkkkkkkkk é bonito pneusão largo e tudo..................... mas na hora de troca vem de brinde uma faca no meio do zoio '-'

O que mais me incomoda na cb300 é os roubos,tem outros detalhes que deixam ela atrás da fazer e next na minha lista de prioridade mas não tem tanta importância.Hoje eu compraria uma next e,no máximo,a fazer por conta disso.

infezlimente =/ como eu não estou tendo condições de pagar um seguro por enquanto, ainda mais o da CB D:.... eu geralmente tento dificultar ao maximo a vida dos ladroes kkkk

quando eu estaciono no meu trampo (que por incrivel que pareça o estacionamento daquela merda é um terreno baldio que tem do lado'-'), eu coloco um cadeado nos freios a disco, coloco uma trava no manete (tecklock), e coloco uma capa cobrindo a moto inteira, ai ja proteje até do sol e chuva ^_______________^ , alem do alarme.....

[luis_sbo]

acabei de pegar ela da revisão dos 1000KM

ficou 67 conto, alem de trocarem o oleo e o filtro, eles lubrificaram a corrente, colocaram a embreagem mais alta do que estava e deram uma boa lavada nela e secaram, ficou lindona ^__________________^
eles tambem reiniciaram o módulo, porque eu falei do problema da moto morrer as vezes nas retomadas durante as trocas de marchas, só que o burrão aqui.... que tava com uma **** pressa de ir embora logo porque eu estava atrasado pra um compromisso, esqueceu de perguntar qual era exatamente o problema da moto T_T

mas blz, vamos ver se eles resolveram o problema mesmo (pelo menos do caminho da CC até em casa ela não morreu nenhuma vez kkk =P)

[brunobros]

tive que entrar e confirmar uma certeza.

meu colega de trampo jura de pé junto (efica bravo se alguem contraria) que ele ja deu por diversas vezes, 175km\h 180m\h e 190km\h.
Nao eu nao acredito nisso, ainda mais q se fosse verdade ninguem pagaria mais de 25mil numa 600 se pudesse pagar entre 10500 e 12 mil numa 300, não concordam?
agora me digam levando em consideração, a moto dele estava toda original (corte nas faixa original, injeção original sem alterações, filtros e escap original, transmissao original, tudo original) me digam se é mesmo possivelos 26 cv da cb conseguirem levar ela aos 190, porq se forem eu desisto deapós pegar a tn250, pegar a tenere 660, porq eu pagaria 30mil numa moto de 48cv se uma de 26 faz o mesmo por menos?

[luis_sbo]

tive que entrar e confirmar uma certeza.

meu colega de trampo jura de pé junto (efica bravo se alguem contraria) que ele ja deu por diversas vezes, 175km\h 180m\h e 190km\h.
Nao eu nao acredito nisso, ainda mais q se fosse verdade ninguem pagaria mais de 25mil numa 600 se pudesse pagar entre 10500 e 12 mil numa 300, não concordam?
agora me digam levando em consideração, a moto dele estava toda original (corte nas faixa original, injeção original sem alterações, filtros e escap original, transmissao original, tudo original) me digam se é mesmo possivelos 26 cv da cb conseguirem levar ela aos 190, porq se forem eu desisto deapós pegar a tn250, pegar a tenere 660, porq eu pagaria 30mil numa moto de 48cv se uma de 26 faz o mesmo por menos?

com a moto toda original é impossivel '-' nunca que ela chega nessa velocidade, se trocar a relação, numa descida ela até pode chegar perto dos 175, mas 190 impossivel .-.

[guilhermeaugusto]

estou comecando a achar que moto com mais de 250 cc serve somente pra atrair a atencao e fazer farra, nao precisa mais do que uns 25, 24, 26 cv pra andar de boa...nossas rodovias brasileiras nao permitem andar a mais do que 130, quando da, eh por um curto prazo. Fico com do de ver hayabusa e hornet enfiando em buracos quando vou viajar, os caras nao tem nocao de pista, e enrola o cabo mesmo, sem do. Mas, sobre a moto, na verdade nao sao 50 cc a mais, sao 41 kkk. Sobre manutencao, eh uma facada mesmo, eu mesmo quando tinha minha 125 e passei pra twister, senti no lombo o consumo e pecas. No maximo, uma 500 cc pra mim ta estourando de bom, por eu viajar frequentemente, uma boa potencia seria util, mas nao mais que isso, pois me conheco e sei que se eu pegar uma hornet da vida ou uma kawa, yamaha, suzuki com mais de 600 cc, eu extrapolava, e isso nao seria legal. Viajo de boa a 100km h e isso nao me deixa frustrado, ainda sobra motor. Agora, 175 km h de cb3? Nunca vi, e acho dificil. So se estiver atras de um caminhao a 200 por hora e empurrado por uma R1 kkk

[Limabl]

ainda sobra motor. Agora, 175 km h de cb3? Nunca vi,

Eu tambem não intendo,só se o cara alongar a relação,porque cb300 a 145km/h o ponteiro do RPM fica nos 9000 sendo que a motor corta a ignição a 9500rpms,como que 500rpm vai render 30km/h a mais de final ????

[luis_sbo]

estou comecando a achar que moto com mais de 250 cc serve somente pra atrair a atencao e fazer farra, nao precisa mais do que uns 25, 24, 26 cv pra andar de boa...nossas rodovias brasileiras nao permitem andar a mais do que 130, quando da, eh por um curto prazo. Fico com do de ver hayabusa e hornet enfiando em buracos quando vou viajar, os caras nao tem nocao de pista, e enrola o cabo mesmo, sem do. Mas, sobre a moto, na verdade nao sao 50 cc a mais, sao 41 kkk. Sobre manutencao, eh uma facada mesmo, eu mesmo quando tinha minha 125 e passei pra twister, senti no lombo o consumo e pecas. No maximo, uma 500 cc pra mim ta estourando de bom, por eu viajar frequentemente, uma boa potencia seria util, mas nao mais que isso, pois me conheco e sei que se eu pegar uma hornet da vida ou uma kawa, yamaha, suzuki com mais de 600 cc, eu extrapolava, e isso nao seria legal. Viajo de boa a 100km h e isso nao me deixa frustrado, ainda sobra motor. Agora, 175 km h de cb3? Nunca vi, e acho dificil. So se estiver atras de um caminhao a 200 por hora e empurrado por uma R1 kkk

penso exatamente da mesma forma =) qualquer moto 250/300 ja esta suficiente pra praticamente tudo

[Bandit]

Então achei que a Honda havia resolvido isso do cabeçote a muito tempo, pelo visto nao, um cara que trabalha comigo, era apaixonado com a CB300, vendeu sua CG, entrou em financiamento, e hj ta penando pra arrumar a moto e vender... a CB dele é 2010/2011, ja tentou solucionar o problema do cabeçote 3 vezes, apenas diminiu o vazamento, mas nao sanou, a primeira vez fez na CC da honda, tudo original e em alguns meses tornou a vazar...

Ontem tava com ele na oficina, a moto esta com muita dificuldade de ligar de manhã, nao esta segurando lenta, ele tem q fica acelerando a moto o tempo todo... levou na Oficina e diagnosticaram problemas na Sonda Lambda...

Bem ele ja decidiu, vai arrumar e vender a moto, pq a moto perdeu a graça que ele via nela :/
E justamente qd ele foi comprar a moto, eu falei pra ele pegar uma mais nova, pra nao pegar a dos primeiros modelos, justamente pq vire e mexe dava problema em algumas...