A Factor é uma moto muito honesta mesmo. Amigo meu tem uma, e é pau para toda obra. Parabéns pela motoca preta!
E parabéns ao Tassio pelo conta giros!
Abraço a todos!
A Factor é uma moto muito honesta mesmo. Amigo meu tem uma, e é pau para toda obra. Parabéns pela motoca preta!
E parabéns ao Tassio pelo conta giros!
Abraço a todos!
1ª: Honda Bros 150 2010 (SuperMotard)
2ª: Honda CB 300R 2012
Atual: Dafra Apache RTR 2011
Corram pelos seus sonhos! Ninguém vai correr por vocês!
A pintura tem se conservado porque sou chato demais. Odeio deixar a moto no sol.
No mais, é uma moto espetacular.
Melhor custo beneficio impossível.
Abraços!
Fui ver uma capa pra motoca nova, mas é salgado demais dar 200 e poucos mangos na capa, no trabalho tem um local coberto, mas dependendo do horário bate um sol, aí tô indo de bike pra danada não ficar lá torrando.
E vi que vc tem um capacete shark. Pagou muito caro nele?
Vi alguns modelos, mas não consigo dar isso em um capacete, ainda. Estou avaliando a compra de um LS2, Zeus ou Nasa.
Desculpe me intrometer...
Mas se quer Custo x Benefício pegue um MT Blade!
Estive lendo a poucos dias que o Casco em si é muito semelhante (para não dizer igual, em qualidade) nos MT Blade, LS2 FF358, Shark S600 e S700 e Modelos mais simples da AGV. Portanto a diferença de preço se deve a acabamento (Pintura, Forro, Viseira, Sistema de abertura da viseira, Bavete) e ao nome da marca em si!
Se quiser capacete top aí tem que partir pra linha S900 da Shark e os mais Tops da AGV, Arai, Shoei, etc, etc, etc...
faloowww
Me falaram que esses MT são inferiores aos LS2 (não ao s outros, só ao LS2 msm). Lembro que ia comprar um Shox bem louco mesmo (pertence ao mesmo fabricante do MT, se me lembro bem) e acabei juntando e pegando uns LS2 Flag.
Mas, agora que vc me disse isso, vou ver se acho algumas matérias comparando as marcas.
Sim, o MT é Inferior ao LS2. Mas nesse aspecto que te falei, ele é inferior somente nas perfumarias, o casco e resistência é a mesma, inclusive é a mesma fábrica que faz os dois! Se for olhar a diferença entre eles é que a Narigueira do LS2 é rígida e maior, no MT ela é de borracha e mais pequena. As entradas de ar do LS2 são maiores e melhores posicionadas, o Bavete também é maior e mais espesso...
Enfim, se quer Custo x Benefício o MT é show, quando peguei o meu a diferença de preço para o LS2 era de R$ 150,00, achei que não valia a pena essa grana por causa dessas "perfumarias". Faça o teste, use um MT Blade, um LS2 FF358, um Shark até S700 e um dos mais baratos da AGV... são basicamente os mesmos capacetes!
Se for possível, use também um Shark S900, aí sim você sentirá na hora a diferença, é um capacete muito superior. Tem muito menos turbulência e ruído... mas é claro que isso só será sentido em altas velocidades! Para andar até 120 Kms/H praticamente qualquer capacete é bom (desde que de uma marca decente), não tem por que ficar procurando chifre em cabeça de cavalo...
faloowww
Última edição por Schao.gs; 17-04-15 às 08:52.
Bacana, vou ficar de olho aberto no Marquinhos Motos. Se conhecer mais alguns sites que tem umas promoções assim de vez em quando, manda ai.![]()
Tem um tópico aqui no PN chamado "Promoções". Sempre posto coisas lá quando acho.
Fica de olho. Abs
LS2 e NoRisk é o mesmo casco. A diferença é q o NoRisk é 100 conto mais barato! kkkkkkkk Pena q eles não tem tamanho 64![]()
Factor e mto economica e macia top
Relato atualizando o tópico.
A Aura segue bem. Está completando seus 68 mil km. Troquei mais uma vez os dois pneus e alguém num estacionamento arrancou a capa da seta traseira esquerda.
Estou sentindo muito de um freio a disco... Passei por umas emergências que só Deus mesmo pra salvar. Tambor já era.
Ao mesmo tempo, estou pãodurando a troca do sistema, que ficaria tudo nuns 400,00...
Rodo 65 km por dia, trecho rodoviário. A bolha ajudou muito a melhorar o consumo. Percebi que as peças estão durando bastante.
A relação já está batendo os 40 mil km rodados. Vela eu troco religiosamente de 12 em 12 mil km como manda o manual.
Oleo de 3 de 3 mil sem problemas, também o manual fala isso. Mas é importante completar sempre o nível.
Desejo muito em breve trocar os rolamentos das rodas juntamente com retentores novos. E tambem trocar o óleo da bengala, lubrificar cabos e caixa de direção.
Abraços
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
Isso eu não sabia...
Bom, como não sei se vou criar um novo tópico para falar da Rubi, seguem fotos da minha nova parceira.
Agora ambas dividem a garagem e meu coração...
Ninja 650 2012
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