Divisão da CNH para motos em A1 A2 e A3 oque acham?

[leonardo_neves]

Galera oque vocês acham desta ideia da Abraciclo? Eu particularmente sou a favor pois ja muita merda de gente que nunca andou de moto e ja comprar uma 1000 e fazer cara, ou então o cara sair de uma titan e ir para uma hornet e também fazer merda.
Oque vocês acham?

[chriskopsch]

Isso aí é só pro governo comer nosso dinheiro, pq no fim das contas vai dar merda igual....

[Damaged]

Isso aí é só pro governo comer nosso dinheiro, pq no fim das contas vai dar merda igual....

Concordo. E com esse sistema de auto escolas que só ensinam como passar no exame pratico voce acha que vai mudar alguma coisa?

[luis_sbo]

concordo com a cara acima '-' eles não tao fazendo isso pela segurança em si mas pelo dinheiro

e outra, se o cara que quer fazer merda ele vai fazer merda numa fan ou numa hayabusa, não importa, a unica diferença é que na haybusa a merda vai ser maior '-'

[leonardo_neves]

Galera mas a segurança fica onde? Me parece que em alguns paises da Europa funciona assim. Talvez seja ate uma forma das montadoras investirem nas pequenas como fazem na Europa

[emerson merighi]

olha, quem sabe dirigir uma titan sabe dirigir uma 1000 sem problema,..o q faz o sujeito nao se estrumbicar quando compra uma 1000 e o juizo, consciencia e o medo de sofrer acidente, calma ate se acostumar com as reacoes violentas do motor e o peso da moto, e acima de tudo, nao abusar da sorte, coisas que nenhuma carta fornece ........esse sistema so vai e fazer quem for tirar carta ter que pagar mais..eee, .todo mundo q ja e habilitado entraria automaticamente na categoria superior...era muito melhor que a carta continuasse como e, mas com um exame decente que service pra alguma coisa...aqueles cones e a rampa e RIDICULO...tudo em primeira marcha, sem carros, sem sinal, sem nada do que um motociclista REALMENTE DEVE SABER.

[leonardo_neves]

Mas se for assim quem dirige um carro dirige um caminhão! Inclusive tem motoristas profissionais que dizem que dirigir um caminhão é ate mais simples! Sendo assim não precisariamos de carteira para dirigir onibus, nem carreta e por ai vai! Se a unica coisa que deveria ser levado a sério era a sendo de responsabilidade do cara

[Eduardo Toda]

Bom já comentei em um outro fórum, suponhamos que essa palhaçada entre em vigor, no caso se eu tiver a carta A3 (que teoricamente seria uma categoria unlimited, ou seja, pode pilotar qualquer moto com qualquer CC) e por uma infelicidade, ou um vacilo eu perca a carta estoure os 20 pontos, e aí vou para a reciclagem e passo para a A2, e aí se eu tenho uma Fz 250cc e uma H6, vou ficar 1 ano sem poder andar de Hornet, pois a a minha carta não permite mais andar de 600cc. Sinceramente acho melhor deixar como está, e melhorar como ela tira a carta. Sem ficar dando voltas em cones e fazendo 8, e sem o famoso "quebra" como alguns já disseram...

*pior seria, quando for fazer um UP de A2 para A3 tomar bomba, aí a Hornet vira um enfeite caro na garagem por mais 1 ano...

[emerson merighi]

Mas se for assim quem dirige um carro dirige um caminhão! Inclusive tem motoristas profissionais que dizem que dirigir um caminhão é ate mais simples! Sendo assim não precisariamos de carteira para dirigir onibus, nem carreta e por ai vai! Se a unica coisa que deveria ser levado a sério era a sendo de responsabilidade do cara

olha leonardo, minha habilitacao e categoria AD, e esses caminhoes e onibus de hj em dia e como se fosse um carro..tudo hidraulico bem macio....e logico que tem a nocao de tamanho completamente diferente sem falar em outrs coisas que se faz num carro jamais pode fazer em caminhoes e onibus, principalmente se tiver carregado, mas quem sabe dirigir um carro consegue levar um onibus com algumas limitacaoes...

[corsani]

olha, quem sabe dirigir uma titan sabe dirigir uma 1000 sem problema,..o q faz o sujeito nao se estrumbicar quando compra uma 1000 e o juizo, consciencia e o medo de sofrer acidente, calma ate se acostumar com as reacoes violentas do motor e o peso da moto, e acima de tudo, nao abusar da sorte, coisas que nenhuma carta fornece ........esse sistema so vai e fazer quem for tirar carta ter que pagar mais..eee, .todo mundo q ja e habilitado entraria automaticamente na categoria superior...era muito melhor que a carta continuasse como e, mas com um exame decente que service pra alguma coisa...aqueles cones e a rampa e RIDICULO...tudo em primeira marcha, sem carros, sem sinal, sem nada do que um motociclista REALMENTE DEVE SABER.

isso ai Emerson, geralmente o maior fazedor de merda é o cara que tem moto de 125 a 250cc que querem aparecer. fui no encontro de moto aqui em brusque e na hora das apresentações os carinhas de motos pequenas com escape cortado só encomodavam.os caras tem motos grandes, dão suas aceleradas e param, ja os de pequenas ficam rodeando o patio todo acelerando com esse ronco horrivel de cano cortado. depois reclamam que são rejeitados nos encontros. olha só o que esse cara que filmou um pouco do encontro diz aos 8minutos desse video

tambem tenho moto de baixa cilindrada, e assim como são nesses encontros a maioria é na rua.
assim o como vc cita, o que faz não é a moto e sim o a maneira de conduzir. as vezes parece até complexo de pau pequeno, porque o que se ve de carinha de moto pequena provocar os de moto grande não ta no gibi
não to generalizando nem ofendendo, não são todos, mas uma boa parte avacalha.

[DOUGLAS 00]

olha, quem sabe dirigir uma titan sabe dirigir uma 1000 sem problema,..o q faz o sujeito nao se estrumbicar quando compra uma 1000 e o juizo, consciencia e o medo de sofrer acidente, calma ate se acostumar com as reacoes violentas do motor e o peso da moto, e acima de tudo, nao abusar da sorte, coisas que nenhuma carta fornece ........esse sistema so vai e fazer quem for tirar carta ter que pagar mais..eee, .todo mundo q ja e habilitado entraria automaticamente na categoria superior...era muito melhor que a carta continuasse como e, mas com um exame decente que service pra alguma coisa...aqueles cones e a rampa e RIDICULO...tudo em primeira marcha, sem carros, sem sinal, sem nada do que um motociclista REALMENTE DEVE SABER.

Eu sou favorável a divisão, pois o que tem de mané comprando moto foda de cara é fora do gibi. Mas concordo que se for assim, teria que se desenvolver novas formas de avaliação. Pois moto grande é muito exigente, não adianta.

[Caique]

Isso aí é só pro governo comer nosso dinheiro, pq no fim das contas vai dar merda igual....

Acho q ja falei isso em outro topico......

[kaiokold]

Até concordaria , se fosse feita provas bem elaboradas e não tivesse custo a mais rsrs , resumo , impossivel.

Acho legal , evitaria muita morte em BR com moto grande , pois infelizmente tem muito dentista piloto de fim de semana que comprou sua primeira moto , uma simples R1 por exemplo que infelizmente não volta pra casa.

E conheço gente habilitada que nem de perto domina uma 125 que é leve , motor tranquilo , imagina numa 1000. Não concordo totalmente quando falaram que é tudo igual , é o kct , só se for soltar a embreagem , pedal de marcha no lado esquerdo , esse tipo de coisa obvia.

Resumo : Concordo com a divisão , sendo que seja realmente algo bem feito e que não custe o absurdo que esse país lixo cobra para alguém andar habilitado. Pode salvar muita vida isso aí.

Abssssssss

[VictorBarboza]

Pode salvar muitas vidas, mas sinceramente não resolve o problema.. Da mesma forma que salvaria muitas vidas se proibissem motos de levar um garupa.

Tem que ter um ensino e não essa babaquice que as auto escolas fazem, como tambem são as vistorias que colocam como item de segurança pra ser vistoriado nos carros os esguichos do limpador de parabrisa. O que realmente é segurança como freios, suspensão.. eles não passam nem perto.

Então sinceramente acho que seria legal particionar, porem no estado atual em que nosso pais se encontra acho ridiculo. Pois só vamos pagar mais pra não aprender nada.

Então quem tem dinheiro pra comprar uma 1000 sem saber andar vai comprar e fazer merda da mesma forma como os caras que compram 125 e se matam mesmo sendo habilitados e com uma moto super mansa.

[Neto SP]

olha, quem sabe dirigir uma titan sabe dirigir uma 1000 sem problema,..o q faz o sujeito nao se estrumbicar quando compra uma 1000 e o juizo, consciencia e o medo de sofrer acidente, calma ate se acostumar com as reacoes violentas do motor e o peso da moto, e acima de tudo, nao abusar da sorte, coisas que nenhuma carta fornece ........esse sistema so vai e fazer quem for tirar carta ter que pagar mais..eee, .todo mundo q ja e habilitado entraria automaticamente na categoria superior...era muito melhor que a carta continuasse como e, mas com um exame decente que service pra alguma coisa...aqueles cones e a rampa e RIDICULO...tudo em primeira marcha, sem carros, sem sinal, sem nada do que um motociclista REALMENTE DEVE SABER.

Tudo bem quem pilota uma 125 pilota uma 1000 o problema é que o brasileiro sai da moto-escola sem saber pilotar nem uma 125.

Do que adianta dividir categorias se o cara sai da formação sem saber o que é contra esterço sem saber frear usando a técnica correta, sem aprender a usar as setas da moto e aprendendo desde o inicio a usar um capacete velho e mofado como EPI.... O certo é dividir e fazer um curso de formação novo!!