Aproveitando a pergunta? Se mede com a moto alinhada ou no cavalete lateral?
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Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
Entre o vareta e o OHC eu prefiro o OHC, pois ele trabalha mais redondo e tem um desemprenho um pouco melhor.
Eu diria que ambos são muito duráveis, e qual dura mais depende do piloto. Dizem que o vareta dura mais pois ele requer menos manutenção do que os OHC, da ML por ex. o esticador da corrente de comando é manual e requer um ajuste de tempos em tempos.
Aí como já é normal, brasileiro só quer saber de colocar gasolina e andar sem nunca fazer nenhuma manutenção.... aí dizem que o vareta dura mais...
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Douglas, Sempre com a moto alinhada ou no cavalete central, caso ela tenha
é bem por ai mesmo mestre! A CG fez a fama justamente por resistir bem, mesmo na mão dos relaxados. Motor OHC precisa de manutenção mais constantes, mas no geral são bem mais prazerosos.
Eu mesmo não teria mais uma CG OHV, salvo se fosse para ter uma moto para o uso urbano e descompromissado.
E entre essa história de motor, qual é o melhor, eu afirmo com todas certeza: O motor OHC da antiga Dream e Biz 100 é o melhor motor feito pela Honda em termos de durabilidade. Ele perde desempenho com o tempo, mas quebra, não quebra nunca mesmo.
Última edição por DOUGLAS 00; 23-07-13 às 18:04.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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EX: Xr 200 R 98 - Amarela
Ex: Cbx 200 Strada 01/02 - Stradinha
EX: Lander 250 11
Ex: Comet GT 250 12/13
Xtz 125 X 09
Comet Gt 250 09
Aí tu falou tudo!!
Já vi desses motores com menos de 100ml de óleo andando normalmente, e o mais interessante, ao trocar ou completar o óleo o danado nem fumaça não fez.
Como um amigo meu sempre diz..." O engenheiro que projetou as motos de 1999 pra baixo já morreu, hoje em dia esses engenheiros novos só projetam essas porcarias"
Eu mesmo, quando era motoboy, logo quando comecei com uma Biz, passei a noiite de domingo correndo tipo louco... na segunda feira, levei pra trocar o óleo e saiu por ai, uns 100 ml, se tanto... completamos e a moto seguiu firme.
Minha EX tem uma bizinha que é um relóginho... em quase 5 anos, só foi uma vez pra revisão e nada mais que pneu e óleo.
A Dream que eu tive foi a moto que menos deu dor de cabeça. O maiores problemas eram as rodas e pneus fragéis, que viviam furando e os aros entortaram certa vez... mas de moto, a melhor que tive, disparado.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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Strada é uma moto muito boa, mas é sempre bom da uma melhorada né boa sorte ai nas suas reformas
"MOTO É YAMAHA O RESTO É HONDA" kk'
ANTES: YAMAHA YBR FACTOR (CAMILA)
AGORA: SHINERAY 150 MAX (SEM NOME AINDA)
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