Nova Yamaha Tenere 125??? sera?fotos do teste

[chrystian.hernandes]

Eu também, corsani.
Há grande expectativa de uma nova street e dessa trail renovada. Agora que houve o lançamento da nova CG, é quase obrigação a Yamaha se impor também.
Espero que eles pensem o mesmo.

Acho que a Yamaha estava esperando isso pra apresentar a nova linha.. Tomara q eu esteja certo

[corsani]

Eu também, corsani.
Há grande expectativa de uma nova street e dessa trail renovada. Agora que houve o lançamento da nova CG, é quase obrigação a Yamaha se impor também.
Espero que eles pensem o mesmo.

confesso que nunca gostei do estilo das cgs, mas essas ficaram bonitas pra caramba, mais bonitas que as factors.

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Acho que a Yamaha estava esperando isso pra apresentar a nova linha.. Tomara q eu esteja certo

.
não existe isso de esperar, se a yamaha tiver o projeto pronto e ja cagou ele é tarde porque pra mudar um projeto que ja está pronto pra linha de produção não é mesmo assim. tem que ser bem pensado ja de inicio.

[Diey]

confesso que nunca gostei do estilo das cgs, mas essas ficaram bonitas pra caramba, mais bonitas que as factors.

Eu também. Feliz ou infelizmente, o tempo vai passando e as coisas vão sendo superadas...
Espero que a Yamaha responda à altura.

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não existe isso de esperar, se a yamaha tiver o projeto pronto e ja cagou ele é tarde porque pra mudar um projeto que ja está pronto pra linha de produção não é mesmo assim. tem que ser bem pensado ja de inicio.

Exatamente! Mudar o projeto porque a concorrencia lançou alguma coisa melhor ou porque o mercado não gostou é muito difícil porque é caro demais e a burocracia é pesada. Me lembro que quando a Fiat lançou o Palio 2008, a galera achou a traseira horrível e as revistas especializadas perguntavam à empresa se ela tinha planos de mudar a traseira do carro.
A Fiat disse que isso estava fora de cogitação e o carro saiu com o desenho de projeto mesmo. Não compensa mudar o projeto.
Tem que acertar de primeira.

O Palio era esse:

[corsani]

a honda que é bem grande sim que fez isso, esperou a yamaha cagar a linha factor para lançar o que provavelmente ja tinha no forno a tempo. não que a factor se ja ruim, mas ja ta cançada.

[Limabl]

a honda que é bem grande sim que fez isso, esperou a yamaha cagar a linha factor para lançar o que provavelmente ja tinha no forno a tempo. não que a factor se ja ruim, mas ja ta cançada.

O desenho da fator não esta desatualizado corsani,a honda não mexe na sua cbr1000rr e cbr600rr a mais de 5 anos e ninguem fala nada sei que isso não tem nada ver mas é só pra dar um exemplo,o "problema" com a fator que a maioria tanto reclama é que tem que ter um motor 150cm³ e isso não um padrão universal a ser seguido cada fabrica tem um politica e maneira de manter e mudar os desenhos e motores de seus modelos e esta claro que a Yamaha tem uma politica diferente da Honda quanto a isto,a Yamaha não tem intenção alguma em tomar o primeiro lugar da Honda aqui no brasil pelo menos agora não.Mas quem tem uma Yamaha quer que ela brigue de mano a mano comercialmente com a Honda coisa que é praticamente impossivel nessa altura do campeonato com a Honda dominando 78% das vendas de moto em todo o pais e Yamaha não esta nem ai para isso,para ela 13~15% da fatia desse bolo esta muito bom comercialmente já que sua produção industrial aqui no brasil é bem menor e proporcional ao seu volume de vendas se compara do a Honda.

Se a Honda cair para 45~50% em 1~2 anos no total de motos vendidas aqui no brasil é ela vai entrar em colapso vai a ver demissões diminuição nas linhas de produção e contratos terceirizado e etc..Quem pensar que a Yamaha não esta lucrando proporcionalmente igual a Honda estão redondamente enganados pois um negócio lucrativo é aquele onde o volume de vendas é proporcional ao volume de produção ou vice e vessa. É óbvio que se a concorrência comercial da Yamaha,Honda,Suzuki,dafra e outros fosse mais igualadas seria uma boa para os consumidores assim elas produziriam e venderiam desputando cada cliente ao invés de ficar cada um na sua comendo a fatia desse bolo um tanto amargo para um e doce demais para outro !!!!!

[Diey]

Boa análise, Lima.
A posição das duas montadoras frente ao mercado é diferente. A Yamaha tem uma posição menos agressiva e isso não a incomoda.
Há a expectativa de uma nova 150 da Y. Veremos...

[Limabl]

Boa análise, Lima.
A posição das duas montadoras frente ao mercado é diferente. A Yamaha tem uma posição menos agressiva e isso não a incomoda.
Há a expectativa de uma nova 150 da Y. Veremos...

Agora meu faço outra pergunta será que uma boa marca é aquela que vende mais ou aquela quem melhores produtos,e no nosso mercado nos sabemos que essa regra não segui pela mesma estrada,aqui no brasil o cara compra um produto de uma determinada marca só porque ouviu alguém falar que é bom ou porque o vizinho comprou um também e assim vai,o consumidor brasileiro esta longe de ser exigente e tem que parar com essa mania do disse me disse e analisar cada modelo cada marca qual tem o melhor conjunto o melhor custo beneficio etc...sem falar daquela velha mania que brasileiro tem e teima em tratar carro e moto como patrimônio e bem de valor esses intens a cada ano que passa seja usado ou novo vai perdendo valor e patrimônio é aquilo que se mantem o valor ou aumenta de valor como um imóvel por exemplo que raramente perde valor o que se vê hoje em dia é imóveis duplicando ou triplicando seu valor,um amigo meu comprou uma casa em 2004 por R$18,000,00 hoje a corretora avaliou a mesma casa em R$140,000,00 temos uma valorização ai de quase 1000% no imóvel,as pessoas quando vende um veiculo só pensam em vender pelo mesmo preço que comprou ou mais caro e se esquecem do quanto aquele veiculo lhe serviu no período de 1,2,3,4,5 anos ai entre o velho ditado o pão comido é esquecido rsrsrs....

[RogerSC]

Perfeitíssima sua análise,enfim um comentário lúcido e sem fanatismo,concordo plenamente contigo,a Factor 125 tem visual nota 10,falta apenas um modelo mais agressivo com motor de 150 cilindradas,pura e simplesmente pra agradar o mercado e dar aos amantes da marca uma opção entre a Factor 125 e a Fazer 250.

A verdade é uma só,com a legião de fanáticos que tem a linha CG, a Honda não perde a liderança de mercado nunca,o que não pode é as outras acomodarem,afinal a Yamaha tem uma legião de fãs que também quer modelos novos e opções pra trocar de moto,sair de uma Factor 125 pra uma Fazer 250 é pesado,falta um modelo aí na casa dos 8.500,00...

[wilson forps]

Alem do que o LIMA disse ser a mais pura verdade junta a tudo isso 40 de imposto, em um bem de 10 mil são 4 mil ai ninguém aguenta, por isso que quando uma pessoa compra um carro ou moto trata como patrimônio !!!

[halvaro]

Quem pensar que a Yamaha não esta lucrando proporcionalmente igual a Honda estão redondamente enganados pois um negócio lucrativo é aquele onde o volume de vendas é proporcional ao volume de produção ou vice e vessa. É óbvio que se a concorrência comercial da Yamaha,Honda,Suzuki,dafra e outros fosse mais igualadas seria uma boa para os consumidores assim elas produziriam e venderiam desputando cada cliente ao invés de ficar cada um na sua comendo a fatia desse bolo um tanto amargo para um e doce demais para outro !!!!!

Agora vc fez uma análise interessante e equilibrada

[Limabl]

Agora vc fez uma análise interessante e equilibrada

Mas eu só fico fora da minha sanidade mental quando estaou falando de two stroke engine rsrsrs.....

[hsjunior]

Bonita moto, yamaha é outra coisa.

[romario_xtz]

Não vazou mais nem uma foto?

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Não vazou mais nem uma foto?

[dbastos]

kkkkkkkkkkkk vim seco achando que tinha noticias novas!!! FAIL kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[Diey]

kkkkkkkkk
Acho que o lançamento deve ser logo depois da pequena 150.
Não deve demorar muito. E acho que a atual XTZ continua em linha pq o modelo 2014 já foi lançado.