Riscos de Colocar Comando Preparado em Titan 150 !

[guilhermeaugusto]

Tem muitas variaveis para um comando não funcionar corretamente, comandos (avançados) de permanencia ou duração eleva o torque maximo e potência maxima para altos rpms,dai tudo tem que ser redimencionado para a nova curva de torque e potência, vc colocar um comando com muita duração e não retrabalhar a alimentação,dutos de admição e escape e curva de avanço da ignição é obvio que teu motor não vai render o que tinha que render e não vamos nem mencionar o indice de march do cabeçote que por sua vez é determinante para a escolha correta do comando,se o indice march não bater com o comandoselecionado o desempenho fica prejudicado ao imvéz de melhora-lo.

Minha ybr esta com um pistão 3mm cabeçote equalizado e comando 300° taxa de 12:1 no etanol com o CDI origianl só mexi no ponto estático do CKP e outras cositas más,e mesmo assim esta com funcionamento linear sem falhas ou buraco na faixa de torque e potência estimo que ela esteja entre 15~16cv as uns 9500~10.000rpms

E a bichinha ta andando um absurdo rsrsrs,.........

deve estar no grau lima kk

[Limabl]

deve estar no grau lima kk

Posso dizer que estou satisfeito rssrs,andando bem e com um motor comfiavel para ir em qualquer lugar