Olá pessoal, boa noite.
Atualmente tenho uma NXR 150 Bros ano 2012, porém elá só trava o guidão virada para a esquerda.
É possível adaptar de alguma forma para que consigamos travar para a direita?
Desde já fico agradecido.
Abraço.
Olá pessoal, boa noite.
Atualmente tenho uma NXR 150 Bros ano 2012, porém elá só trava o guidão virada para a esquerda.
É possível adaptar de alguma forma para que consigamos travar para a direita?
Desde já fico agradecido.
Abraço.
Pra que fazê isso?!
Na mecânica tudo é possível, porem nem tudo e viavel. #filosofei
sim é possível, fiz isso na minha no primeiro dia de uso, assim que peguei ela na loja, é simples e não dura nem 2 min.
vc faz com uma lima, é só desbastar alguns milímetros da chapa onde o pino que trava a direção pega.
se quiser tiro uma foto quando eu chegar em casa.
valeu!
Sério que são alguns milímetros que definem se vai travar só para um lado ou não?
Putz...
Olha, a minha Titan trava tanto pra direita quanto pra esquerda, de fábrica.
1ª: CG 150 Titan Mix ES 09/10
2ª: CBX 250 Twister Amarela 2007
3ª: CG 125 Fan ESD 13/14
4ª: Biz 110i 2017
5ª: Fan 160 ESDi 2019
6ª: Fuçando o OLX...
Na minha Intruder tb da pra travar de qualquer lado, e para quem perguntou pra que isso, crieo que as vezes é questão de espaço ou a posição em que se guarda a moto
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
XTZ 250 X "MARINA"
Lâmpada Led
Vela Iridium
Pintura Automotiva
Discão M&R 340mm
Ponteira POWER BRC
Rabeta e carenagem em fibra de carbono
"SEMPRE QUE VISITAR A MARINA DEIXE UM COMENTÁRIO"
http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...z-250-x-45682/
A minha Bros trava pros dois lados, é uma 07, estranho a sua não travar...
Se um idiota chegar e tirar o descanso da moto, ela vai cair independente pra qual lado esteja travada.
Travar pra direita fica muito mais bonita, queria que a minha pudesse travar pra direita
Se corro, logo existo...por pouco tempo
opa amigo, desculpe a demora,
tirei essa foto agora de noite com celular mas creio que vc entenderá, até mesmo pq é suuuper simples hehe
circulei a barrinha que impede o pino da tranca sair quando giramos a chave com o guidão virado pra direita,
a seta aponta onde eu passei a lima, ela era arredondada ali no final, passei a lima e desbastei alguns milímetros até travar
na época demorei uns 2 minutos com a lima, mas hj demoraria uns 5 segundos já que hj tenho uma lixadeira kkkkkk
é muito fácil.
valeu!!
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sergipe, tu num tem o tutorial pra uma motoneta carenada??
quem sabe uma biz... crypton hahahaha
Se corro, logo existo...por pouco tempo
cara não sei como é por debaixo da carenagens da Crypton, só olhando pra saber se é simples como foi na minha Brozeta
ela trava o guidão na ignição ou tem uma trava independente mais embaixo?
se for na própria ignição quem sabe não é bem simples como foi na Bros, só dando uma olhada mesmo, ou alguém que conheça como é a Crypton se manifeste hehe