Nova Honda CG 2014

[madnando1]

Ainda sobre os piscas. Ficaria melhor fumê do que a lente cristal, pois não chamaria tanta atenção.

A moto no geral foi muito melhorada, e se igualou nas importadas que tinham alguns cacarecos que enchem os olhos, como foi meu caso na Apache. Ainda gosto mais da minha, mas gostei muito da evolução nesse quesito.

[chiccoli]

ahahah..
podem acostumar os hondeiros..
a honda vai usar aquelas sinaleiras bizonhas, os retrovisores antigos, e aquela tampinha de combustivel de 30 anos por toda a eternidade....

não sei se me assusto pela honda usar a msm tamta de tanque em todas as motos desde 1995, ouu, a yamaha num ter uma tampinha pra "proteger" onde entra a chave até hoje.
apesar que a honda antes dessa tampa ja tinha akela tampinha.. =S

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Ainda sobre os piscas. Ficaria melhor fumê do que a lente cristal, pois não chamaria tanta atenção.

A moto no geral foi muito melhorada, e se igualou nas importadas que tinham alguns cacarecos que enchem os olhos, como foi meu caso na Apache. Ainda gosto mais da minha, mas gostei muito da evolução nesse quesito.

eu sou contra lente cristal, certo domingo eu ia viajar 70km, usava lente cristal, e o meu pisca queimou sabadão a tarde.., eu até tinha lampadas normais em casa, porém o raio da ambar ?? e fikei laa..., meia hora jurando de pé junto que todas as auto elétricas que eu ainda achei aberta no sabado a tarde não tinha o raio da ambar., fora que!, vc não acha philips.., osram.., só akelas paraguay que queima em 2 meses.., OoOOOo raivaaaaa.

[Lucas Mahle]

Só eu que acho desnecessário todo esse investimento numa moto de "utilidades"?
Eu quero uma moto 125/150 onde no painel eu vejo se alguma seta está ligada, luz alta, neutro, velocidade, combustível e quilometragem... APENAS ISSO!!!!
Poderiam ter feito algo assim na FAN. Não gosto da Titan pois eu acho muito "requifife" essa carenagem no farol, roda de liga leve e talz.

Se quer uma moto pra usar em passeio, compra uma mais forte, aonde é útil ter mais informações, se quer economia, compra um BIZ.
O mesmo vale pra Bros. Amo a Bros e aquele painel pequeno e simples.

OBS: Eu não tenho moto, sou entusiasta mecânico, mas se alguém convive com isso, por favor, me responda com uma crítica boa. Obrigado.
PS: Olá pra todos, mais um membro chegou

[DOUGLAS 00]

Off Topic: Pensando aqui com os meus botões... esse painel da CG vai render nas personalizações. Bem pequeno, interessante.

[Suenaga]

Faltou o conta-giros nesse painel digital e ser monoamortecida na traseira, e na versão EX poderiam ter feito como na antiga CG Sport com um pouco mais de potencia, uns 2 ou 3 cavalos a mais. Sei que que elevaria mais o preço de venda, mas mesmo assim tem consumidores pra isso.

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Faltou o conta-giros nesse painel digital e ser monoamortecida na traseira, e na versão EX poderiam ter feito como na antiga CG Sport com um pouco mais de potencia, uns 2 ou 3 cavalos a mais. Sei que que elevaria mais o preço de venda, mas mesmo assim tem consumidores pra isso.

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Vc já viu a tampa do tanque da CBR 250? À primeira vista parece ser como na maioria das motos de maior cilindradas. Mas, se vc girar a chava, a tampa sai como numa CG 150, CB 300... É um absurdo... rsrsrs... Mas é uma boa moto...

[guilhermeaugusto]

motor que eh bom mudar um pouco...nada...

[emerson merighi]

nao tem nem chance da honda abandonar aquela tampinha maldita do tanque ....numa cbr250 Q custa 17000,00 ela tem a coragem de por aquilo, imagine numa cg....essa tampinha ainda fica mais 30 anos amaldicoando as hondas...

[wilson forps]

nao tem nem chance da honda abandonar aquela tampinha maldita do tanque ....numa cbr250 Q custa 17000,00 ela tem a coragem de por aquilo, imagine numa cg....essa tampinha ainda fica mais 30 anos amaldicoando as hondas...

É verdade amigo eu não tinha prestado atenção a cbr 250 usa esta mesma tampa, eu to procurando a foto da minha cb 125 71 para postar mas num acho para mostra a maldita tampa igualzinha kkkk !!!!

[Limabl]

Só eu que acho desnecessário todo esse investimento numa moto de "utilidades"?
Eu quero uma moto 125/150 onde no painel eu vejo se alguma seta está ligada, luz alta, neutro, velocidade, combustível e quilometragem... APENAS ISSO!!!!
Poderiam ter feito algo assim na FAN. Não gosto da Titan pois eu acho muito "requifife" essa carenagem no farol, roda de liga leve e talz.

Se quer uma moto pra usar em passeio, compra uma mais forte, aonde é útil ter mais informações, se quer economia, compra um BIZ.
O mesmo vale pra Bros. Amo a Bros e aquele painel pequeno e simples.

OBS: Eu não tenho moto, sou entusiasta mecânico, mas se alguém convive com isso, por favor, me responda com uma crítica boa. Obrigado.
PS: Olá pra todos, mais um membro chegou

É por causa de consumidores como este cidadão que as marcas não investem em modelos menores e médios,maioria só que é bicicleta motorizada.

Vc ainda é muito novo amigo vai aprender muita coisa ainda sobre moto ou não vai depender de vc !

[Diego Gonzo]

quais serão as cores da EX?

[magrao tk]

não sei se me assusto pela honda usar a msm tamta de tanque em todas as motos desde 1995, ouu, a yamaha num ter uma tampinha pra "proteger" onde entra a chave até hoje.
apesar que a honda antes dessa tampa ja tinha akela tampinha.. =S

nao tem nem chance da honda abandonar aquela tampinha maldita do tanque ....numa cbr250 Q custa 17000,00 ela tem a coragem de por aquilo, imagine numa cg....essa tampinha ainda fica mais 30 anos amaldicoando as hondas...

Se essa tampa do tanque fosse boa eu nem falava nada, mas da minha Titan 2004 por exemplo quando eu fecho tem que empurrar e ao mesmo tempo torcer a chave no sentido contrário de abrir, ela não trava mais apenas empurrando como era antigamente e como qualquer tampinha fuleira da Yamaha, mesmo das motos dos anos 80 como essa que tem no meu avatar, que é só empurrar que ''clica'' na hora! Com ou sem tampinha, são bem superiores na minha opinião.

[edynho leal]

Foi exatamente sobre isso que escrevi em meu post,em que um companheiro me exemplificou como "burro".
Para mim,burro está sendo o consumidor que pagar 17.000 em uma 250cc com peças que você encontra nas Fan e até nas "Pop 100".
kkkkkkkkkkkkk....

[magrao tk]

magrao tk..
acho mesmo q as pessoas tem o direito de escolher, mas no caso dos motores 2t, a rejeicao ja foi desde o principio, cada vez menos gente comprava yamaha, e mesmo assim ela insistiu ate perder mercado assustadoramente...
no ano 2000 eles chegaram a conclusao.. ou faziam um motor 4t nas 125, ou fechavam as portas de vez no brasil...hoje em dia, eles nao tem nem como pagar por uma linha de producao 2t se a legislacao permitisse...alem disso, nos dias de hoje so uma meia duzia de maluco compraria uma moto 2T....
enfim, 2t esta enterrado, sepultado a muitos anos, as pessoas ja rezaram varias ave maria e pai nosso pra eles....que eles descansem em paz por toda a eternidade..AMEM

AMEM (doim)

seja lá qual for o motivo dessa merda toda eu vou montar minha RD135Z modelo 1990 e não troco ela por nem uma dessas moderninhas com IE ou coisa do tipo seja lá qual for amarca,uma moto com 100kg 18 cv(originais) boa ciclística freio a disco não é para qualquer utilitarinha moderna,hoje o que temos é motos 150cm³ com potência de 125cc peso de 250 e IPVA mais caro do que um carro e mesmo assim fica um bocado de marnjo se matando por motos que só tem preço,um bocado de plástico e potência de menos da pop100 até a falcon 400 é tudo a mesma merda custam caro e não rendem o deveriam render !!



A RD135Z 18cv , CBX150 15,9cv aero,Titan 150 sport 15,5cv foram as melhores utilitárias já fabricas no brasil,o resto é uma meia boca de tudo !!

AMEM Lima! Glória a Deus nas alturas

[halvaro]

A Tampa do tanque de gasolina da YBR Factor e da XTZ são coisa de outro mundo né, eu fico babando naquilo, que espetáculo a tecnologia daquilo

[magrao tk]

A Tampa do tanque de gasolina da YBR Factor e da XTZ são coisa de outro mundo né, eu fico babando naquilo, que espetáculo a tecnologia daquilo

Não sei se isso foi em tom de ironia porque nem conheço a tampa dessas motos, mas com certeza deve ser super simplória...
Mas não vejo por que discutir por conta de uma tampa de tanque, se ela faz seu papel que é ter acesso ao bocal do tanque de um jeito eficiente PRA MIM tá mais que bom!

Só dei o exemplo das motos que tenho aqui, onde uma tampa é antiga e funciona perfeitamente bem, enquanto outra que uns 10 anos mais nova e tem mais firula (e que ainda já é criticada por todos do fórum por ultrapassada) é mais chata de usar no caso das minhas, mais uma vez deixando claro.

Enfim, estamos discutindo por besteira, não me importa se a tampa é de chave exposta ou se abre automaticamente por controle remoto, tenha wi fi, relógio e marcador da temperatura do combustível... eu quero é que ela abra e feche o tanque com facilidade, só isso!