Vazaram as fotos da nova Yamaha 150

[wilson forps]

Pode até mi xingar, mas eu penso assim tipo 5000 na mão: twister no jeito 4 conto sobra 1000, 2 pneus uns 300, uma relação nova original 200, uma revisão bem feita mais uns 200 total 700, e ainda me sobra 300 no bolso pra paga o seguro do ano que vem, sem chance eu ando de twister velha !!!!

[Diey]

Aquela história: opções seminovas sempre o mercado vai ter.
É a mesma coisa de cara que pega um Gol zerado com a mesma grana que pegaria um Civic de anos atrás.
Se compensa ou não vai da cabeça de cada um.
Hoje, pra mim, nenhuma moto seria melhor que minha Factor 2011.
Vai de cada um, de acordo com a condição e anceios de cada pessoa.


Sobre a motoca, to achando show.
Será que esse laranja é o mesmo da Ténéré? rs

[emerson merighi]

estou meio desanimado de pegar uma ybr pe duro..vou acabar comprando uma fazer 150 pra mim, depois vendo a gs500....

[RogerSC]

[emerson merighi]

ninguem ate agora mostrou o painel dela......

[corsani]

não é feia, mas a yamaha tirou o bacalhau da factor e achamos que viria no modelo 150 mais top. a cg pode perder na injeção e painel, mas o bacalhau e as rodas principalmente são mais lindas.
a yamaha apenas lançou um produto pra continuar em segundo mais nada.

[halvaro]

O loco, as duas são quase iguais, formato do tanque e tudo, o escape da Honda é mais bonito, mas a Yamaha ganha na carenagem, só detalhes que diferenciam, vão ser confundidas na rua direto. E a tampa do tanque que é a coisa mais importante que existe numa moto segundo alguns aqui, tb não tem nada de especial na Yamaha.

[Ghaleon]

O loco, as duas são quase iguais, formato do tanque e tudo, o escape da Honda é mais bonito, mas a Yamaha ganha na carenagem, só detalhes que diferenciam, vão ser confundidas na rua direto. E a tampa do tanque que é a coisa mais importante que existe numa moto segundo alguns aqui, tb não tem nada de especial na Yamaha.

Poderia me responder uma coisa? Opinião própria.
-Qual você pegaria, Yamaha Fazer 150 x Honda Titan150, Por que ?

[Motaro]

não é feia, mas a yamaha tirou o bacalhau da factor e achamos que viria no modelo 150 mais top. a cg pode perder na injeção e painel, mas o bacalhau e as rodas principalmente são mais lindas.
a yamaha apenas lançou um produto pra continuar em segundo mais nada.

Amigo, o que voce disse nao faz mto sentido. A Yamaha sempre sera a segunda colocada, principalmente pq nao tem nem metade do numero de concessionarias Honda. No Brasil o que se vende mais nem sempre eh o melhor. Observe a categoria acima, em que a CB 300 vende mais que a Fazer, sendo que a Fazer jah eh comrpovadamente melhor par a maioria dos motociclistas que tem acesso a escolha das duas opcoes.

Eh um fenomeno que se repete em varios outros produtos, como celulares e etc. Samsung Galaxy bomba na loja, sendo que tem aparelhos muito melhores e ateh mais baratos.

Voltando a moto, acredito que brigue pau a pau com a Honda. Aqui em minha regiao soh o agio da Honda jah faz compensar uma Yamaha. Aposto que a Titan vem por 9mil

[Diey]

Também discordo. Essa moto da Yamaha mostra que a empresa finalmente quer entrar pra vencer.
Não deve em nada pra nova CG - e o nome Fazer tem peso.

Se lançar a trail nessa mesma tendência + o scooter que ouviu que será lançado + um marketing bacana + condições de pagamento bacana, a Yamaha alavanca no BR.

[dibars]

Caraca, as motos são quase idênticas na aparência e provavelmente serão de desempenho.

Vamos aguardar pra saber se vai haver diferença no preço.

[corsani]

Amigo, o que voce disse nao faz mto sentido. A Yamaha sempre sera a segunda colocada, principalmente pq nao tem nem metade do numero de concessionarias Honda. No Brasil o que se vende mais nem sempre eh o melhor. Observe a categoria acima, em que a CB 300 vende mais que a Fazer, sendo que a Fazer jah eh comrpovadamente melhor par a maioria dos motociclistas que tem acesso a escolha das duas opcoes.

Eh um fenomeno que se repete em varios outros produtos, como celulares e etc. Samsung Galaxy bomba na loja, sendo que tem aparelhos muito melhores e ateh mais baratos.

Voltando a moto, acredito que brigue pau a pau com a Honda. Aqui em minha regiao soh o agio da Honda jah faz compensar uma Yamaha. Aposto que a Titan vem por 9mil

mas é bem isso que eu quis dizer, todos sabem que sou FÃ da yamaha e ela como uma gigante mundial tem mais do que condições de ampliar o mercado brasileiro. só pra ter uma idéia anos atras ela gastou milhões para restaurar a pista de laguna seca nos EUA pra ver as hondas vencerem la todos os anos. tenho um amigo meu que tinha concecionaria e foi obrigado a vender a bandeira porque a yamaha queria vender o que ela quer não o que o cliente quer. por aqui a XTZ 125 vendia mais do que a YBR 125 mas queriam vender mais YBRs na época . a yamaha dava uma cota de cada pra vender enquanto que na honda vc pedia qualquer moto. não vejo qualidade superioridade nenhuma na fazer em relação a cb 300 e se a honda vende mais é porque se solidificou no mercado por se mais competente. agora vc quebra uma honda e encontra peças até na padaria sendo original ou paralela e por aqui se vc quebrar uma lateralzinha da factor é uma novela pra se conseguir enquanto que original pra cg é facil e se não tiver tem paralelas de alta qualidade.
essa moto ficou muito parecida mesmo com a nova cg e espero que comece a reverter um pouco os papéis mas pra yamaha se firmar mais teria que fazer uma moto um pouco mais arojada tipo a fz 16 ou mesmo a vixion mesmo sendo um pouco acima.
a FIAT quando entrou no brasil não era nem a segunda, era a quarta e com um produto que não agradou muito que era o 147, hoje é a primeira. por isso se pode botar na cabeça que com diferença de quase 80% no mercado a yamaha é segunda porque quer, porque se quisesse lutar essa diferença seria menor.

[Motaro]

mas é bem isso que eu quis dizer, todos sabem que sou FÃ da yamaha e ela como uma gigante mundial tem mais do que condições de ampliar o mercado brasileiro. só pra ter uma idéia anos atras ela gastou milhões para restaurar a pista de laguna seca nos EUA pra ver as hondas vencerem la todos os anos. tenho um amigo meu que tinha concecionaria e foi obrigado a vender a bandeira porque a yamaha queria vender o que ela quer não o que o cliente quer. por aqui a XTZ 125 vendia mais do que a YBR 125 mas queriam vender mais YBRs na época . a yamaha dava uma cota de cada pra vender enquanto que na honda vc pedia qualquer moto. não vejo qualidade superioridade nenhuma na fazer em relação a cb 300 e se a honda vende mais é porque se solidificou no mercado por se mais competente. agora vc quebra uma honda e encontra peças até na padaria sendo original ou paralela e por aqui se vc quebrar uma lateralzinha da factor é uma novela pra se conseguir enquanto que original pra cg é facil e se não tiver tem paralelas de alta qualidade.
essa moto ficou muito parecida mesmo com a nova cg e espero que comece a reverter um pouco os papéis mas pra yamaha se firmar mais teria que fazer uma moto um pouco mais arojada tipo a fz 16 ou mesmo a vixion mesmo sendo um pouco acima.
a FIAT quando entrou no brasil não era nem a segunda, era a quarta e com um produto que não agradou muito que era o 147, hoje é a primeira. por isso se pode botar na cabeça que com diferença de quase 80% no mercado a yamaha é segunda porque quer, porque se quisesse lutar essa diferença seria menor.

Acho que, como voce disse, vai diminuir a diferenca, ou melhor, pode ate diminuir, mas nao sera nada consideravel. O numero de concessionarias ainda eh massacrante por parte da Honda. Tem locais onde nao tem outra marca. Enquanto isso ocorrer, nao vai ter pra ninguem mesmo.

Eu viajei pra SC no comeco do mes e achei 2 concessionarias Honda. Nao vi concessionaria de nenhuma outra marca. Detalhe que uma das CC Honda ficava em uma periferia.

[DOUGLAS 00]

O loco, as duas são quase iguais, formato do tanque e tudo, o escape da Honda é mais bonito, mas a Yamaha ganha na carenagem, só detalhes que diferenciam, vão ser confundidas na rua direto. E a tampa do tanque que é a coisa mais importante que existe numa moto segundo alguns aqui, tb não tem nada de especial na Yamaha.

Por isso que falo que eu iria na Fan 150 mesmo.

[halvaro]

mas é bem isso que eu quis dizer, todos sabem que sou FÃ da yamaha e ela como uma gigante mundial tem mais do que condições de ampliar o mercado brasileiro. só pra ter uma idéia anos atras ela gastou milhões para restaurar a pista de laguna seca nos EUA pra ver as hondas vencerem la todos os anos. tenho um amigo meu que tinha concecionaria e foi obrigado a vender a bandeira porque a yamaha queria vender o que ela quer não o que o cliente quer. por aqui a XTZ 125 vendia mais do que a YBR 125 mas queriam vender mais YBRs na época . a yamaha dava uma cota de cada pra vender enquanto que na honda vc pedia qualquer moto. não vejo qualidade superioridade nenhuma na fazer em relação a cb 300 e se a honda vende mais é porque se solidificou no mercado por se mais competente. agora vc quebra uma honda e encontra peças até na padaria sendo original ou paralela e por aqui se vc quebrar uma lateralzinha da factor é uma novela pra se conseguir enquanto que original pra cg é facil e se não tiver tem paralelas de alta qualidade.
essa moto ficou muito parecida mesmo com a nova cg e espero que comece a reverter um pouco os papéis mas pra yamaha se firmar mais teria que fazer uma moto um pouco mais arojada tipo a fz 16 ou mesmo a vixion mesmo sendo um pouco acima.
a FIAT quando entrou no brasil não era nem a segunda, era a quarta e com um produto que não agradou muito que era o 147, hoje é a primeira. por isso se pode botar na cabeça que com diferença de quase 80% no mercado a yamaha é segunda porque quer, porque se quisesse lutar essa diferença seria menor.

É bem isso mesmo, concordo com quase tudo, fora isso que vc disse o resto é tudo exagero, xiitismo e coisas afins, com certeza esse lançamento vai fazer a Yamaha dar um up, sair da desconfortável situação onde as xing-lings já estava ameaçando seu posto, mas continuará longe da Honda, e talvez seja nem queiram muito mais que isso mesmo. O povo sim que fica bringando por causa disso sem necessidade.
As 2 com certeza tem boas motos, mas sem duvida quem compra uma que vende menos e tem menos assistencia tem que estar ciente disso e das dificuldades que pode esperar.

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Voltando a moto, acredito que brigue pau a pau com a Honda. Aqui em minha regiao soh o agio da Honda jah faz compensar uma Yamaha. Aposto que a Titan vem por 9mil

Aqui a Titan já é 9 mil na versão antiga, a nova deve vir um pouco acima, e a Factor aqui tb custa uns 700,00 acima do que ta no site, tb tem ágio mas não é tanto.