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Resultados 406 a 420 de 825
  1. #406
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Citação Postado originalmente por Motaro Ver Post
    Acho que, como voce disse, vai diminuir a diferenca, ou melhor, pode ate diminuir, mas nao sera nada consideravel. O numero de concessionarias ainda eh massacrante por parte da Honda. Tem locais onde nao tem outra marca. Enquanto isso ocorrer, nao vai ter pra ninguem mesmo.

    Eu viajei pra SC no comeco do mes e achei 2 concessionarias Honda. Nao vi concessionaria de nenhuma outra marca. Detalhe que uma das CC Honda ficava em uma periferia.
    Justamente. Eu gosto muito das yamaha e acho a Factor melhor que a Fan e essa 150 tem grandes chances de ser melhor que a Titan 150. O produto é bom de fato.

    Mas a zica é que as concessionárias são meia boca e poucas. Fora que as peças são mais caras (nada absurdo, mas custam mais sim) nem sempre estão "em casa". Já na CG, geralmente tem tudo em casa, na CC ou nas moto peças. Fora a depreciação, que no caso da Yamaha, é muuuiiitto grande. Nesse ponto, até não me proecupo tanto, mas com a disponibilidade de peças sim, me preocupo.

    Hoje eu teria Yamaha fácil. Mas desde que não fosse meu único veículo e se numa eventual falta de peças, não precisasse depender exclusivamente dele.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  2. #407
    Motociclista Avatar de Motaro
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    Bom, eu tenho sorte de morar em um ~grande centro urbano~ entao aqui tenho acesso a todas as motos e todas as pecas. Nada me falta. Posso me dar ao luxo de escolher.

    Particularmente eu acho que prefiro a Titan a essa Fazer, porem a montadora nao ajuda, pois a Honda vende suas motos a preco de ouro aqui, fora o indice de roubo ser um dos maiores do estado todo. Moto pela moto, na 150 eu pegaria Honda, mas o contexto me faria adquirir uma outra.

    Dafra - Next250
    Good guys go to heaven. Riders can go anywhere!

  3. #408
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    Todo mundo sai ganhando com o lançamento dessa moto,a Honda jamais mexeria na Titan (novo design,painel digital etc) se não fosse uma concorrente a altura,a Honda vende e venderia mais mesmo se fosse freio a tambor,rodas raiadas e partida a pedal em todos os modelos.

  4. #409
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    Citação Postado originalmente por RogerSC Ver Post
    como diz meu pai Ctrl+C Ctrl+V

  5. #410
    Motociclista Avatar de somniu
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    sei la.. difícil dizer quem copio quem.. no entanto moto 150 não tem muuito o que fazer.. é meio que tendencia esse tipo de moto, só a honda que demoro para mudar
    -----------------------------------------
    Honda Titan EX 2014
    Yamaha XT 225 2001

  6. #411
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    mas não é só as motos que estão assim carros tbm tá tudo parecido!
    ngm mais tem criatividade hoje para inovar

  7. #412
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    Pela gambiarra do parafuso aparente que prende a aba do tanque da CG150 da pra ver que foi feito às pressas,então a Honda sabia dos detalhes da novidade Yamaha e fez o que pode.

  8. #413
    Motociclista Avatar de Motaro
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    Visualmente, na foto, prefiro a CG. Vamos ver na rua, ao vivo, rs.

    Dafra - Next250
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  9. #414
    Motociclista experiente Avatar de corsani
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    pra mim a fazer 150 é mais uma copia da ybr factor, até o bacalhau que tiraram do modelo da factor ED não puseram nessa ai.

  10. #415
    Super Piloto Avatar de Tqf2
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    Citação Postado originalmente por RogerSC Ver Post
    Pela gambiarra do parafuso aparente que prende a aba do tanque da CG150 da pra ver que foi feito às pressas,então a Honda sabia dos detalhes da novidade Yamaha e fez o que pode.
    esse parafuso não é gambiarra exclusiva para essa moto...
    Pode pesquisar que na CBX Twister 250cc também era preso assim.... com parafuso aparente.......
    Deve ser padrão Honda de qualidade
    Agora uma C100 biz para ajudar a economizar gasosa

  11. #416
    Motociclista experiente Avatar de corsani
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    um numero que a vai correr com muito cliente é que ela só tem 12.2 cvs mas segundo a yamaha ja esta dentro do PROMOT 4 que entra em vigor ano que vem.
    ta tudo aqui nessa matéria.
    Yamaha Fazer 150 | Motonline

  12. #417
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    O painel até que ficou bonitinho. Tem até mostrador de marcha.




    A coisa que eu mais gostei foi o pneu sem câmara, igual na Yes.
    Última edição por dibars; 31-08-13 às 12:46.

  13. #418
    Motociclista experiente Avatar de corsani
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    aqui tem mais detalhes como painel aceso, e uma linda lanterna traseira bipartida. nada mais
    Yamaha YS150 Fazer declara guerra contra moto mais vendida do Brasil - Ultimas Notícias - UOL Motos

  14. #419
    Usuário de motoneta Avatar de chrystian.hernandes
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    Gostei da moto, com um painel bem mais vistoso e funcional na minha opnião entrou no pareo com a Titan... Vamos esperar nas ruas agora

  15. #420
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    Ficou assim no papel:

    Titan 150:


    14,3 cv a 8.500 rpm
    1,45 kgf.m de torque a 6.500 rpm
    Peso a seco: 115kg
    Tanque 16,1 litros
    Alimentação: Injeção Eletrônica flex


    Fazer150:


    12.2 cv a 7500 rpm
    1,28 kgf.m de torque a 5.500 rpm
    Peso a seco: 117 e 119kg
    Tanque 15,2 litros
    Alimentação: Injeção Eletrônica flex

    Na prática assim:

    A apresentação da Fazer 150 como moto “mais potente da categoria” gerou polêmica, já que a Yamaha declara 12,2 cv aferidos no virabrequim (padrão do mercado) e a Honda 14,2 cv. “Nossos testes em dinamômetro mostraram que a Fazer é mais potente que a concorrente e o consumo de gasolina é até 7% menor”, diz Hilário Kobayashi, diretor de engenharia de produto. “Compramos uma unidade da CG e avaliamos em nosso dinamômetro, que mede a potência na roda. Mesmo sendo outro padrão de medição não sabemos explicar o motivo da diferença, então convidamos os jornalistas a refazerem os testes”, sugere. Segundo os dados da Yamaha, a Fazer desenvolveria 9,5 cv na roda e a Titan 8,1 c

    Então amigo,acabou a moleza,a CG vai ter que ralar.

 

 

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