Postado originalmente por
Motaro
Eu ia falar isso. Não adianta eles falarem q vão derrubar a Honda pq não tem uma produção pra isso, fora o número de concessionárias.
E não adianta discutir com aquele cara, sabe como é, rs...
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Fui hoje na Yamaha visitar os modelos 2014. A Fazer 150 estava lá, mas infelizmente meu celular estava sem baterias pra eu tirar fotos. Perguntei o preço: a top de linha estava 8500. Factor 2014 7060 e XTZ 125X 8500. (8000 o modelo 2013)
Essa Yamaha que eu fui é de uma cidade afastada, portanto eles cobram ágio. Quando eu passar na da minha cidade, falo ospreços pra vcs, mas é ctza que é o preço de tabela ou menos.
Sobre a moto, confesso que achei bonita e mto bem acabada. A mesa e guidão pretos dão um ar esportivo e o tanque tem uma curvatura bem grande, parecendo a XJ6. O design é mais modernos que o da Fazer 250.
Todavia, a moto é uma 150 e tem a estrutura de uma 150, não sendo mto grande. É evidentemente maior que a Honda CG 2014, que eu visitei há umas semanas, mas sem muitas diferenças. Ela é mias esportiva que a CG, que ainda tem cara de city bike.
Agora, a Factor 2014 me surpreendeu mto. Ela tinha um design meio fuleiro, eu não curtia tanto, mas as linhas novas e pontiagudas deram a ela uma esportividade muito interessante. As novas cores também são mto bonitas.
Uma coisa que a Yamaha fez: Não tem corta-corrente em NENHUMA moto abaixo de 250. Fazer 150 nao tem, nem Factor, nem XTZ.
Dei uma olhada na XTZ 125X. Olha, se eu fosse comprar uma moto pequena, ela sim entraria na minha lista, junto com as outras duas Yamaha.
Resta ver se a Fazer 150 não será muito visada, pois parece que a Factor é bem procurada pelos amigos do alheio.