acho a gsr é uma baita moto, desde o conforto a estabilidade, economia, sem falar do motor que roda liso e suave
acho a gsr é uma baita moto, desde o conforto a estabilidade, economia, sem falar do motor que roda liso e suave
Vc mesmo já disse aqui no PN que gosta de motos sem muita frescurada de carenagem e etc..a GSR150 é bem parecida com a GS500 que por sua vez tem estilo parecido com a cb500 e por ai vai,agora fiquei cafuso halvaro ...
As yamahas não tem desvalorização grande como as chinesas ou coreanas até porque a Yamaha é a segunda em números de CC no brasil ficando atraz somente da honda mas mesmo assim tem a vantagem de ter motos e motores mais resistentes que as da honda e não vamos nem falar do sitema PGM FI que é uma porcaria descartável se comparado aos sistema de injeção eletrônica da Yamaha hoje mesmo tive trocando pela 4° vez a bomba injetora de uma bors 2010 com 90.000km somando as peças e o serviço já passa dos R$2,000 e ontem fizemos outra comverção de IE para carburador de outra BROs150 2009 porque a 5° bomba queimara e o dono desistiu de por outra dai eu sugeri essa idéia a ele , o cara topou na hora e não custo nem 200 pilas !!
Sei que a honda é uma boa marca tem o melhor pós venda do pais e tem uma gama enorme de produtos mas atualmente ela esta um pouco longe de merecer essa adoração e fama de ter motos inquebráveis completas a fator mesmo não tendo IE com 25cm³ e 3cv a menos que a titan e toda a linha 150 ela ainda tem o conjunto mais comfiavel do mercado aliado a uma autonomia impecável e de ter o melhor conjunto ciclística da categoria ....
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
sei q a yamaha tem q correr atras da honda, incrementar o motor em 25cc, colocar injecao, etc...
mas na minha vida motociclistica sempre fui mais feliz quando estava de yamaha, nao sei porque sempre foi assim.....
tive titan e deu alguns problemas, tive YBR nao tive nenhum problema, tive TW e deu problema, tive Fazer e nao deu problema, tive falcon ( aquela merda) e tive todos os problemas, tive xt600 e nenhum problema....tive cb500 e deu alguns problemas, agora tenho a gs500 a 11 anos e nao tive problemas...tive uma desgraca chamada Strada 200 e tive todos os problemas da terra e do inferno....
no final, acho q a yamaha e acomodada, nao inova, perde feio em vendas pra honda, mas suas motos, apesar da falta de atualizacao, sao bem melhores que as da honda...pelos menos foi assim comigo...
tambem tenho tido muitas felicidades com a Suzuki, e ela e mais uma que nao inova muito nao....pois e, assim e a vida!
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Uma coisa não tem nada a ver com a outra, carenagem não significa estilo moderno, moto carenada é simplesmente um outro estilo de moto que já existe a anos, e existem motos carenadas com desing bastante ultrapassado, assim como existe motos naked com visual moderno e atualizado.
Vc está certo ao dizer que a GSR150 é parecida com a GS500 e CB500, que por sinal tb tem visual bastante antiquado pra categoria delas.
Outra coisa tb, eu não disse que são feias, só que são desatualizadas, a Intruder por ex, mais retrô que isso não tem, mas acho muito bonita, é uma outra categoria onde o estilo dela tem tudo a ver.
Só disse que estão defesadas para o mercado, que exige um estilo mais atual, onde a Factor e essas novas CG por ex estão bem à frente e isso se reflete nas vendas. Se eu fosse comprar uma 150 nova, apesar das excelentes qualidades dela, passaria reto pela GSR150 pelo estilo dela, ainda mais que iam confundir com uma Yes.
Enfim, só isso.
Adoração de marcas como vc disse, estou longe disso, nenhuma delas merece isso, e não sou monomarca, tive Honda no passado por que não tinha outra opção, já que a concorrente só fazia moto 2t que eu não gosto, continuo gostando da marca Honda e de alguns de seus modelos, assim como de alguns modelos de outras marcas. Só não compartilho com certos exageros que se falam contra umas e outras.
abs
ps: o cara que conseguiu queimar 5 bombas de combustível merece andar de bicicleta.
Última edição por halvaro; 14-08-13 às 08:37.
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
a unica coisa que posso dizer é que não adianta ficar na espectativa. a unica coisa que a yamaha vai lançar é moto para concorrer com a cg e brós, então se pode esperar no maximo um painel digital e injeção eletronica do resto vai conntinuar o mesmo. 2 amortecedores convencionais e tudo que ja possue, o maximo que pode fazer é um desenho mais bonito do que o da honda mas ja ta mais do que provado que desenho bonito não derrubba a honda.
Eu tb acho que será isso, mas não vejo nada de mau, é o que está dentro da realidade do mercado brasileiro, por que se a Yamaha, ou qualquer outra marca, colocar numa 150 coisas como suspensão mono, refrigeração liquida, quadro diferente, e outras sofisticações, o preço vai encostar nas 250 utilitárias tipo Fazer, e ninguém compra.
La fora, existem 125/150 muito sofisticadas e esportivas mas são caras, mais caras que uma 250 utilitaria, mas tem mercado pra isso, vende pra adolecentes que não tem permissão de pilotar motos de maior cilindrada, aqui a realidade é outra, se custar igual uma 250, o cara compra uma 250, mesmo que seja mais simples.
Agora, achar que a Yamaha vai lançar uma superesportiva sofisticada 150cc e vender menos de 8 mil, isso todos sabem que é utopia
Eu creio que será uma boa 150, ie, bonita, e um pouco mais barata que as Honda, e com alguns mimos a mais, e vai ser ótimo para o mercado.
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
hum...tudo nao passa de especulacao ate a moto aparecer na concessionaria...
so ai vamos saber se e mesmo verdade., porque essa historia de yamaha 150cc e fotos da Fz16 rolando eu vejo a seculos, na pratica mesmo, nao tem nada!
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
I eu continuo igual São Thome só acredito vendo !!!!!!!!
E lá vamos nós !!!!!!!!!!
OFF: Já que estamos falando de Yamaha de baixa cilindrada, vejam o lançamento da YBR Factor Pro, versão dedicada ao trabalho, como a Honda Cargo.
Yamaha YBR 125 ganha versão “Pro” | MotordoMundo
Ai galerinha do PN.
Fuçando pela net cheguei a uma conclusão...
Acredito eu que a nova Yamaha que esta pra ser lançada por aqui é a da foto abaixo.
Nesse vídeo os caras estão mostrando ela no salão de Bogotá, e na descrição diz que ela será apresentada esse ano no Brasil e em outros países com o nome de SZ 150 e SZ R150.
Porém de acordo com os tais flagrantes acredito que ela terá as abas do tanque parecida com a da atual Factor, como o exemplo abaixo que montei, e talvez um modelo um pouco diferente de motor, enfim minha dedução!....E de acordo com as fotinhas ela é realmente muito parecida com a tirada pela Tekpix, que esta postada no topico!
O motor de acordo com o vídeo do salão é de 150cc, refrigerado a ar. Aparece o pedal de partida o que então provavelmente terá opção de K.S. O painel da apresentada não tem nada de digital, todos mostradores analogicos.
Galera desculpa se fiz alguma caca, eu nunca tinha postado com imagens e videos etc!
Abração
Última edição por rei.koslowski; 15-08-13 às 01:02.
essa versao pro vai pegar, e essa eu acredito q a yamaha lanca pois esta bem dentro da realidade daquilo q a yamaha lanca por aqui....sem nenhuma mudanca de verdade....
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
A Factor era linda, aquela azul então nem se fala, agora esse farol aí tá ridículo, maldita moda cabeça de inseto viu, o tal do cgzeiro é foda, tá dominando tudo mesmo.
Parem o mundo que eu quero descer...
Halvaro, colega, existe um mundo alem das pessoas que andam 1 km por ano.
Muita gente compra moto pequena pra fazer tudo. Elas são robustas justamente porque muitos usam uma 125 pra tudo, passear, trabalhar, viajar. Nem toda moto pequena serve só pra entregar sua comida chinesa.
Última edição por Defeacer; 15-08-13 às 19:11.
Se corro, logo existo...por pouco tempo