"MOTO É YAMAHA O RESTO É HONDA" kk'
ANTES: YAMAHA YBR FACTOR (CAMILA)
AGORA: SHINERAY 150 MAX (SEM NOME AINDA)
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Filhão,
Não é querendo desqualificar. Mas, você já levou em mecânicos diferentes para verificar se está tendo entrada de ar e a acoplamento do conjunto de válvulas?
mais alguem tem alguma ideia?
Tá estranho, ou falta gasolina ou o pistão está travando (parece)
Dá uma olhada pra ver se o carburador está limpo, aproveita e coloca um filtro de combustível original de biz100, verifica a torneirinha do tanque. Se estiver tudo ok eu diria que em algum lugar está tendo atrito demais, provavelmente no pistão. Se o kit cilindro/pistão é Hamp é pra ser bom, mas nunca se sabe... vc pode ter sido premiado
Já esperimentou trocar de posto de combustível !!!!
E lá vamos nós !!!!!!!!!!
Poxa Stone será que fui premiado cara? entao fiz uma viajem semana passada de 1000 km ida e volta, e não aconteceu nada. vou tentar o filtro de combustível da biz 100. mas ainda nao to acreditando que talvez fui premiado
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wilson já abasteci em varios postos e o problema persiste
Mas limpa bem o carburador e então coloca o filtro de combustível.
Ela falha ou só perde força mesmo?
é estranho ela perde força, a lenta cai e morre e depois só acelerando pra manter ligada, eu fiz um video dela quando estava acontecendo, e as vezes ela engasga no sair tem de acelerar bastante pra arrancar pra nao engasgar. se postar ele consegue ter pelo menos uma idéia Stone?
Abraço
Joaoprb, lendo seu tópico me dá até um certo medo, estou fazendo o motor da minha, estou usando o kit cilindro completo da Hamp também. Ia até comentar que poderia ser algum entupimento na linha de combustível, mas alguns já apontaram esse problema e você já resolveu essa coisa. Espero que resolva o quanto antes seu problema.
Confere a parte da carburação, se não for parte pro motor, se não for carburação ou tá perdendo compressão ou tá atritando em algum lugar
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Faça o seguinte...
Em baixo do carburador sai um tubinho que é o "ladrão" e o dreno do carburador. Solta a mangueirinha preta e coloca uma mangueirinha transparente, tem que ficar bem firme e sem vazar. Coloque essa mangueirinha pra cima e prende ela em algum lugar pra que fique pra cima do carburador. Perto do encaixe dessa mangueira tem o parafuso do dreno, abre ele. Aí a gasolina vai entrar na mangueira e vai dar de ver o nível da gasolina na cuba.
Feito isso vai andar com a moto, quando ela apresentar o problema pare o mais rápido possível e olhe pra ver se o nível de gasolina está normal, ele tem que ficar sempre no mesmo nível.
Fazendo isso vc consegue ver se está indo pouca gasolina pra cuba
Esse problema é estranho mesmo,os sintomas são de pistão travando porque acontece com o motor quente,mas deveria acontecer quando foi instalado e não agora depois de 6000km
Se não for carburador ou problema elétrico,vai ter que abrir o motor de novo.
Última edição por Isac-RJ; 08-08-13 às 20:35.
Pode ser no carburador também, o negócio é fazer uma limpeza nele, verificar os giclês, pistonete...
Já viu o filtro de combustível?
Seu problema é um mistério.
"Dirigir é o maior prazer que o homem pode ter sem precisar tirar as calças!"