Mais barata até acha, mas o barato sai caro (sempre e em qualquer situação). Se comprar uma bagaceira por 5 mil muitas vezes gasta mais 10 mil pra reformar ela e ainda não vai ficar igual uma moto original de fábrica.
Mais barata até acha, mas o barato sai caro (sempre e em qualquer situação). Se comprar uma bagaceira por 5 mil muitas vezes gasta mais 10 mil pra reformar ela e ainda não vai ficar igual uma moto original de fábrica.
Apesar de eu não ser fã de 2t, Aacho a Yamaha RD 350 uma moto excepcional, possui quase 60cv graças ao YPVS e sua principal concorrente na época era a CBX 750 (sete galo)... ok q a sete galo era 4 cilindros e talz, porém era mais pesada e sempre perdia em arrancada para a RD 350, ñ era pra qualquer uma ter uma concorrente de peso assim... resumindo, se vc curte a motoca e se vc tiver 15 pratas para comprar, acho q vale a pena, o mais importante é o piloto estar satisfeito com a sua máquina!
"MOTO É YAMAHA O RESTO É HONDA" kk'
ANTES: YAMAHA YBR FACTOR (CAMILA)
AGORA: SHINERAY 150 MAX (SEM NOME AINDA)
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O YPVS não tem nada aver com a potência amigo,pelo contrário a única função dele é melhorar o torque em baixas rpms motores 2t não tem problemas com alta e sim com baixas rpms.
O YPVS se fecha aumentando a área de curso útil do pistão entre o topo do cilcindro e a janela de escape isso vai com que o s gases empurrem o pistão por mais tempo em baixas rpm,acima de 5000rpm ele começa a abrir progressivamente até as 6500~7000 rpms,é aonde a janela de escape fica maior e os 175° da janela de escape com o YPVS fechado passa para 192° com o YPVS aberto janelas de escapes acima de 188° são ótimas em motres 2t de média-alta e abaixo de 185° beneficia motores 2t de média-baixa !!!
Me desculpa a ousadia mas já estou careca de ver um monte de gente se equivocando com sistemas de valvulas de escapes em motores 2t (YPVS)...
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
Poucas vezes vi uma Viúva tão linda quanto essa do anúncio.
Eu compraria.
Pensa. Daqui a uns 10 anos quase ninguém vai ter uma pérola dessas na garagem.
Se não for te comprometer financeiramente, acho que voce deve comprar.
Abs
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
Concordo com tudo que o cachorro falou, e olha que pra eu concordar com ele em alguma coisa é dificil, só acrescentaria que a RD 350 é DEMAIS!!! MOTO DEMAIS, MOTOR DEMAIS, LINDA DEMAIS, TESÃO DEMAIS!!!!!!
Ce ainda ta pensando se compra? DEMORO DEMAIS!!!!
Última edição por marchetti87; 11-08-13 às 23:25.
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
Calma, a moto já é minha, só não vai ser se eu roer a corda. Esta faltando eu ir na loja com meu capacete para fazer um teste drive nela. Por isso criei esse tópico para trocar uma ideia com o pessoal do fórum. Mas pelos conselhos acho que vou fechar o negócio, pois os argumentos a favor estão mais coerentes que os contra.
O assobio do vento nas frestas da minha viseira é música. Aumentar a fresta é como colocar mais músicos na orquestra.
Devia ser uma beleza pra fazer uma frenagem de emergência, isso aliado ao fato de ser um motor encapetado e de inexistir freio-motor!
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Olhando pelas fotos a moto está linda, uma verdadeira jóia, mas como o magrao disse, é o tipo de moto que eu só admiro, jamais teria uma! Na sua condição eu pegaria uma CB500, como aquela edição especial de 2005.
Concordo contigo nesses pontos, por que se consideram perigosa por causa da potencia, desempenho, sei la o que mais, tem moto muito mais perigosa então. Pra mim por ex, seria perigosa, mas não por ser RD350, mas qualquer moto dessa potencia ou mais seria, mas pra outros não. Tem muita lenda em torno disso tudo.
Mas a moto em questão está realmente maravilhosa, muito difícil encontrar uma assim, por que 95% ou mais é tudo sucata mesmo. Pela raridade e conservação eu até acho que vale tudo isso sim, muito melhor pagar 15 nessa do que 7 8 mil nas sucatas que tem poraí pra se incomodar. Eu não compraria, mas pra quem gosta ta um prato cheio.
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
Esse negócio que as 2t correm igual o diabo é só conversa ou elas correm mesmo?
Muito linda a moto, nunca tinha visto ela, as 2 t que eu vejo sempre tem cara de moto 2 t, essa aí passa uma aparência mais robusta.
Fico pensando só na manutenção dela... EU não compraria pra deixar parada em casa, maaaas vai de cada um
Se corro, logo existo...por pouco tempo
Claro, parada de vez não se deve deixar. Nenhuma moto ou carro deve ficar parado de vez, minha ML por ex. trancou o motor pq ficou muito tempo parada. Isso é moto pra se dar uma voltinha pela cidade num belo dia de sol!!