Galera a porcaria da minha moto começo a incomoda de novo, quando ligo ela fria ela sai uma fumaceira dos inferno, chega a ser bonito de ver, mas é só ela esquentar que a fumaça some, pode corta giro que não sai nadinha de fumaça quando quente.
Hoje deixei ela ligada e abri a vareta do óleo (que foi trocado recentemente) e percebi que no buraco da vareta ta saindo tanto ar que parece que o escape foi adaptado ali.
-A moto liga normal sem usa afogador e mantém a lenta sem apaga.
-Ela ta um pouco fraca pra andar em giro mais alto.
-Cabeçote feito a uns 3 meses, retentores da válvula novos e originais.
Eai será que ta na hora de retificar o cilindro? Anéis podem ter alinhados?
Minha lógica é que como o cabeçote foi feito a compressão aumentou e o kit cilindro se entregou, pois rodei muito tempo com compressão baixa antes de mexer no cabeçote.
OBS: Twister 2008 com 20mil km.