Freio a disco é muito bom, mas também tem que saber frear. Se não, não adianta nada.
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Freio a disco é muito bom, mas também tem que saber frear. Se não, não adianta nada.
Freio a disco é muito bom, mas também tem que saber frear. Se não, não adianta nada.
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Freio a disco é muito bom, mas também tem que saber frear. Se não, não adianta nada.
"Um passo a frente e você não estará no mesmo lugar."
pelo angulo do video é dificil ter noção da distancia.. mais acho que nem disco evitava.. no máximo minimizava..
No meu unico acidente de moto, foi semelhante.. só que era um carro. Tava sozinho na faixa, na outra tava cheia de carro.. o cara foi entrar no posto de gasolina.. não deu tempo de fazer nada.. = /
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Honda Titan EX 2014
Yamaha XT 225 2001
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
conheço muito motoboy que nem se quer anda com freio.. não consigo entender esses caras.. uma coisa tão simples.. mais tem dinheiro pra ficar pintando balança e aro de verde, amarelo e vermelho.. são esses caras que fazem fama de todos que andam de moto.. e que deixa o seguro cada vez mais caro xD
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Honda Titan EX 2014
Yamaha XT 225 2001
Na unica vez que bati a moto tambem foi dessa forma.
Um Passat entrou na frente e enchi no meio, nem com freio a disco e muita reza me salvei.. faltando uns miseros 2~3 metros para bater, deixei a moto livre e deixei batei. nao tive nenhum aranhão, cai de bunda e fiquei em pé.
Moral da historia 3000 dinheiros para arrumar a moto na cc.
Twister 2007/2007 - Carteiro Edition
Me diz ai o que tem de caro na manutenção de um freio a disco os R$20,00 das pastilhas ou os R$5,00 do fluido de freio que é trocado a cada 12 meses ?????Tem desculpa pra tudo no mundo mas a maioria é esfarrapada !!!!!!!!
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
Claro que com disco em vez to tambor é melhor...mas nesse video acima, com a falta de destreza dos caras, não ia fazer diferença. Nem o vestuario decente pra andar de moto eles trajavam...um andando na via como se fosse dono dela e que se foda.Sem falar que acho que o que tava com a garupa, apesar de não parecer, tava com a velocidade alta para aquele trecho tb. Precisamos de equipamentos melhores e condutores mais preparados.
Suzuki Intruder 2006/2006 125cc prata - 2006 a 2009
Suzuki Yes 2008 125cc azul - 02 de fevereiro de 2009 até 11 de abril de 2014 - adeus velha amiga !!!
Suzuki Intruder 2001 250cc marron - novo brinquedo a partir 30/10/2013 !!!
"Você não pode mudar o vento, mas pode ajustar as velas do barco para chegar onde quer."
Confucio
"A vida não segue um horário, faz cada um seu caminho, quem nasceu para ser solitário precisa de muito tempo sozinho"
Melhor Sem Você - Matanza
Mas quando o assunto é segurança ñ é bom olhar para o bolso amigo... tenho uma twister e o freio tambor traseiro já me deu alguns "sustos" em pista molhada...
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Poisé o correto é usar os dois freios (dianteiro e traseiro) em conjunto... a moto para mais rápido..
Para que ter asas, se podemos voar em duas rodas!
"MOTO É YAMAHA O RESTO É HONDA" kk'
ANTES: YAMAHA YBR FACTOR (CAMILA)
AGORA: SHINERAY 150 MAX (SEM NOME AINDA)
VISITE A EVOLUÇÃO DA CAMILA: http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...elha-47426-new
no meu caso o freio a disco ajudou e muito, uma vad.... mudou de faixa derrepente, so deu tempo de meter a mao no freio e diminuir bem a velocidade, resultado apenas bati de leve na lateral
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Honda Titan EX 2014
Yamaha XT 225 2001
Manutenção de freio a disco não é cara... Tem um ano que tem freio a disco na minha RD, rodando de 10 a 20 km todo dia, e gastei 20 nas pastilhas de freio na Yamaha, e 15 com fluido de freio que tive que trocar quando coloquei mangueira aeroquip no freio ( que por sinal melhora muito a eficiência do freio, e dá um visual legal ). Não tive problemas com o sistema de freio, e olha que é paralelo, dá marca Scud.
2 STROKES FOREVER
"2 Tempos. Quem tem, Tem! E quem não tem fica só olhando, porque a minha eu não vendo!! "
Na minha opinião o freio de lona devia acabar com as motos 0km, devia ser lei de produção, ou aprende a usar o disco ou não anda de moto.
"Eu piloto porque eu amo a liberdade, independência e o movimento do chão sob mim. Mas acima de tudo, eu piloto para melhor me entender, entender minha máquina, as terras por onde passo, e para encontrar outros motociclistas como eu."
"Durante aqueles dez segundos ou menos, eu sou livre."
passei por isso esses dias, vinha eu ha uns 50 por hora atras de uma biz e uma neo.
A besta da neo me faz uma conversão a esquerda de repente, a moça da biz caiu na guia e eu pra nao acertar a moça da biz acertei a moto na neo.
resultado, a da neo veio me dar lição de moral dizendo que eu tinha que desviar e mais um monte de coisas assim, eu ajudei a moça da biz e acho que se fosse homem a da no eu tinha partido pra cima, que chata que era.
To com a perna machucada de leve.
Graças a Deus tenho um mata cachorro e este protegeu o tanque da factor, que tinha freio a tambor e mesmo puxando tudo que dava freiando o trzeiro e reduzindo a moto, bati na neo e fui pro chao ¬¬
Minha branquela, a Maggie
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/48444-brunobros-CBX-250-Twister
Não procede, isso é achismo. Freio a disco é mais eficiente, mas em determinadas situações o freio à tambor atende perfeitamente, até melhor que um à disco. Freiar demais é igualmente perigoso, nem todos usam motos como se estivessem num GP.
Aprender usar disco?????? Qual a diferença???? Se não sabe freiar à disco não sabe freiar à tambor.
Se partirmos para esse lado então todas os veículos deveriam ser elétricos, não poderia ter moto com menos de 30 CV, teríamos que andar com uma melancia no pescoço porque algum "técnico" pago por um lobista de alguma indústria de acessórios disse que "acha" melhor. Como o malandro do Alexandre Barros que quer vender seu air bag que não proteje nada por R$ 900 e quer que seja obrigatório.
Postei um vídeo mais atrás onde um cara dá R/L justamente com uma Bros COM FREIO À TAMBOR, a mesma moto do acidente. Antes de leis idiotas, precisamos é fazer valer o bom senso, como AS AUTO-ESCOLAS PARAREM DE ENSINAR A FREIAR SÓ COM O TRASEIRO PORQUE É MAIS FÁCIL FAZER O "8" NO EXAME. Esse tombo não foi por causa do freio à tambor, já que o bossal que pilotava a Bros sequer o usou. Esse tombo foi por uso apenas do freio traseiro.
MUDA ESSE TÍTULO MENTIROSO DO TÓPICO, PÔ!!!!!!
Última edição por coreanas; 21-08-13 às 16:23.