Cara é o seguinte primeiramente meu imensos parabens rsrsrs.....
Mas não dê muito ouvido para a galerinha do mau que vem por ai rsrsrs...
No autolube vc usa óleo semi-sintético eles foram projetado para este óleo.
No radiador sempre usa agua destilada com aditivo a 50%
A ventoinha tem ela original da Yamaha para a dt200.
Ela só ferve se o bura estiver com a mistura muito fina isso faz super aquecer os motores 2t e é muito perigoso por sinal.
A autonomia dela fica por volta de 18~22km/L dependendo da sua tocada com o motor original sem escape dimencionado etc....
Com o autolube ela pode fazer até 40 L de gasolina com 1 litro de óleo 2t lembrando que a proporção é de 1:20 em todas as rotações do motor,se vc for fazer pré-mistura a 1:20 em baixas rpms isso pode fica até em 1:10 e fazer o motor ficar queimando exesso de óleo criando carbonização exessiva e queimando vela,no caso da pre-mistura esta relacionada com o tipo de uso do motor, se vc for só rodar dentro da cidade com pequenas esticadas vc pode colocar a proporção do óleo para 1:30 ou 1:35 dessa forma teu motor não vai ter exesso de óelo e aquela fumaceira desnecessaria como vc pode ver em muitas por ai o poblema da queimação de vela esta relacionado a quantidade de óleo na mistura e a temperatura do motor esta relacionada a regulagem do carburador.
É isso. como vc pode ver não é tão simples mas tambem não é um bicho de sete cabeça,o poblema esta na falta de entedimendo no funcionamento desses motores por parte dos propriétario e pricipalmente dos mecânicos,mas se depender de mim,stone,magrão,danilo , corsani e outros adeptos de motores 2t vc vai ter o melhor suporte técnico de motores 2t do brasil rsrsrs..
bioa sorte com a maquina e sonho de muitos !!