pra quem diz que as 2t vão sumir ...

[magrao tk]

Sumir não some, só não vai ser tão acessível, e nem vai ter no Brasil, só se importar. Aí já viu né...

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O nosso irmãozinho Emerson não vai achar nada Lima.
Com certeza ele está reavaliando sua posição e como é uma cara muito inteligente deve estar pesquisando e estudando sobre o assunto. O fato de ele não gostar de motores 2T não significa que ele fique alheio as inovações tecnologicas do meio motociclístico, alias, todos nós sempre estamos estudando mais e mais para nos aperfeiçoar no atendimento à nossos clientes e ajudar nossos irmãos do PN.
Um grande abraço Lima, grande irmão.

O Emerson pesquisando e estudando sobre motores 2t? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Ivan não conhecia esse teu lado comediante!
Lógico que não posso afirmar, mas duvido que ele leu o artigo que o Corsani postou, e nem mesmo nenhum de outros tantos tópicos sobre esses motores que a galera posta com informações. Se ele não gosta e ponto final, pra que ele vai perder tempo lendo textos enormes de um assunto que não lhe interessa?
O negócio dele é jogar lenha na fogueira, criticar pra ver o enxame de defensor de 2t se ouriçando com o que ele escreve. Ele o título do tópico sobre 2t, ou retorno, ou não morreram... deve dar aquele sorriso sarcático e pensar: oba! mais um

[Limabl]

É esse mesmo o m50 a moto andava com ele

O M50 era usado em motores a álcool ele é de base sintética !!

[Liberato RJ]

Não vão sumir, mas a realidade não deverá ser mais aquela do passado no tempo da DT, RD e etc, o investimento acredito que seja apenas para um mercado específico, me corrijam se eu estiver errado.

[halvaro]

Não vão sumir, mas a realidade não deverá ser mais aquela do passado no tempo da DT, RD e etc, o investimento acredito que seja apenas para um mercado específico, me corrijam se eu estiver errado.

Isso é verdade, uma coisa são essas 2T modernas, e as novas tecnologias que podem vir poraí no campo das 2T , coisa que já foi discutida em alguns topicos aqui, e outra totamente diferente são essas motos aí que mais contribuiram pra denegrir a imagem do 2T no Brasil.

[Limabl]

Não vão sumir, mas a realidade não deverá ser mais aquela do passado no tempo da DT, RD e etc, o investimento acredito que seja apenas para um mercado específico, me corrijam se eu estiver errado.

Bom convenhamos que uma moto de enduro 2t de R$30~35.000 não é para as massas néh rsrsrs...

[emerson merighi]

E la vamos nóis... ROUND 1 FIGHT ...

hum...kkk... num perde a chance de fazer um mortal kombat no topico, ne?

[Psilva]

hum...kkk... num perde a chance de fazer um mortal kombat no topico, ne?

é? .

[jatobá]

Falando em motores 2t no mundo nautico.
Todos (de alta cilindrada) foram banidos dos rios brasileiros pela alta emissão de poluentes.
Porem ainda resta um, o Evinrude e-tec, e este é o motor mais desejado por todos por sua economia e robustez.
Resumindo: motores 2t podem ser melhores que os 4t, só que para isso demandam alta tecnologia, o que custa caro. Por isso existem poucos. Não é qualquer empresa que tem dinheiro e conhecimento necessário para fazer um que seja adequado As normas exigidas