Ta, agora espere um pouco.Gostaria de saber "o que" ela oferece a mais que as outras,como citaram.
PESO?
PREÇO?
Ta, agora espere um pouco.Gostaria de saber "o que" ela oferece a mais que as outras,como citaram.
PESO?
PREÇO?
Motor bi-Cilindro, refrigeração liquida, que nas reportagens se mostrou com um otimo torque, pouca vibraçao e economico, quem viu a moto pessoalmente no salão, so comentou elogios em relaçao ao acabamento da moto, nas fotos fica nitido a diferença na qualidade das peças da moto, diferente dos plasticos grossos que a honda usa.
Muito dificil trazer uma moto bem trabalhada, um motor mais complexo que os mono usados hoje pela Cb3 e ainda vender pelo mesmo preço ou menos, os impostos pesam muito nisso tambem, sem falar que pela Honda vender 20x mais, ela consegue montar mais barato.
Temos que comparar com oq temos aqui.. Falcon a 19k, CB3 a 13k, Fazer a 12k...
Se a Kasinski pede 12k ou mais na Comet, da pra pagar de 14 a 15k nessa suzuki... Suzuki pensa em vender pouco mesmo, ta parecendo a yamaha, se vender 10% do q a Honda vende o pessoal solta foguetes...
Mas a Suzuki ainda tem a J Toledo pra justificar, ja a Yamaha, ta começando a olhar mais pra frente... Aleluiaaa kk
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O som tipico 2cc.. ficou bem encorpado com esse escape.
Segundo o site da suzuki está prevista pra início da comercialização mês que vem!!! Uhull!! Ela está chegando!!! ahuheuhauheuhauheuh
Mandei email p eles e disseram mesmo isso. Que está prevista para maio. Estou triste pq suspendi o meu consorcio yamaha por dificuldades financeiras, espero conseguir concluir este...
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WOHOO - MT-03 2017
R.I.P - YBR 125 2007/2007.0
Se você faz distinção entre Motoqueiro e Motociclista, o problema é seu.
Eu conheço bem a Suzuki, essa Inazuma era para março, depois virou abril, maio, vai chegar maio e a previsão será para depois da Copa.
Por culpa única e exclusivamente da Suzuki Japão e seu representante João Toledo, essa moto tem tudo para ser um belo fracasso. Adiam incontáveis vezes a chegada da moto às lojas, para depois entregar um modelo com relação peso/potência desfavorável, design que está longe de agradar a maioria que compra moto no Brasil, e com certeza a preço sem noção, bem estilo J. Toledo.
Quando essa Inazuma chegar na vitrine das revendas e ter à pronta entrega, todo mundo já esqueceu dela.
vai chegar depois que ja saiu de linha, é igual a yamaha, enquanto a kawasaki e honda enchem o bolso com a ninja 250 , cbr 250 e agora ja estão passando elas pra 300 a yamaha ainda vai lançar a r25
pode vender alguma coisa...decolar as vendas com certeza nao vai porque o preco ta fora do usuual pra street naked 250
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
já tinha visto essa minsk! Achei top!
Olhando só pros números da ficha tecnica, provavelmente a Next anda mais, a Inazuma provavelmente anda mais ou menos como a a Fazer, mas isso é chute meu. Agora, ainda olhando só para as caracteristicas técnicas no papel, aposto que será a Naked pequena mais confortavel do mercado, assim como é a Bandit (tanto a 650 quanto a 1250) em sua categoria, isso vem se construindo como uma tradição da Suzuki, motos voltadas para o conforto, isso se nota na GSR 150, na Gladius, nas Bandit, nas DL, nas M... Todas essas estão entre as mais confortaveis em suas categorias.
Sobre essa questão de conforto, isso que você falou é fato, inclusive esses dias eu estava reparando até nas esportivas a Suzuki é mais confortável, observe o banco de uma GSX-R e de uma CBR ou R1 por exemplo, o da Suzuki é MUITO melhor. Principalmente o do garupa!
faloowww
Não andei em nenhuma dessas pra dizer, mas acho que há uma diferença clara entre as Suzuki pequenas e as grandes.
As pequenas são projetos chineses.
Seria a Inazuma também? (Acho que não né)