Acho que a carenagem poderia ser um pouco mais recuada, pouca coisa, mas de forma geral essa "Bandit 250S" não ficou ruim.
Pensando bem, eu gostaria mais da Inazuma convencional com bloco ótico inspirado na Bandit N, e não na B-King. Como será que ficaria o farol ovalado em conjunto com aquelas setas nas aletas do tanque? Pode ser que não fique bom...
Última edição por irai; 15-09-13 às 20:43.
a suzuki tem diversos modelos com design diferentes, propostas diferentes, mas realmente sao mais conservadores e mexem pouco nos seus modelos..a hayabusa por exemplo, foi lancada em 1999 e ficou ate 2008 com APENAS ALGUMAS mudancas internas de eletronica e ajustes, mas o design sempre igual...sofreu uma reformulacao em 2009 e permanece desde entao,.... e a "novidade pra 2013" foi a colocacao de um mero sistema ABS....enfim, prefiro a politica da suzuki pois sua moto desvaloriza menos, fica muito mais facil achar pecas e evita o excesso de mudancas como a honda faz, as vezes modificando suas motos pra pior...como no caso da linha 300cc...e em muitos outros casos...
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
A moto é bonita, mas não me agrada em nada essa rabeta dela. Agora é só esperar que venha para o Brasil com um preço competitivo, mas se tratando do Brasil já sabemos no que vai dar...
a bajaj tem uma nva moto 200cc na india que é linda, vou ver se acho...e são infinitmentre melhores que as keeway. Bajaj tem 20% da kawa e 15% da KTM
"Hoje Brasil acordou triste: Joelma, do Calypso foi encontrada viva em seu apartamento" -Paulão de Carvalho
A Bajaj tem ótimas motos, eu morei na colômbia e ninguém lá troca uma Bajaj por uma Honda, nem a pau. São motos excelentes, simples baratas e robustas. Tem uma Bajaj 150 com duas velas que é super econômica, dá de mil a zero na titan.
videos dela -
para quem entende de espanhol ! da pra entender bem
ronco dela com esportivo
ela nao parece ser tão manca assim ..
alcança os 100km/h em tempo satisfatorio
Pro meu uso essa moto seria a melhor da categoria, a suzuki dificilmente tem as motos mais potentes, leves e modernas, mas são produtos feitos pra durar, peças de ferro, pesadas, sem mimimi de aluminio, carbono... Só lembrar das Gs500, DR800, DR400, a DR650 e Freewind... Pega uma Bandit ela perde todos os testes de revista, peso, 0 a100km/h, dirigibilidade, mas é uma puuuta moto
Acho que essa Inazuma sera uma otima moto, sem vagabundo crescendo o olho, confortavel na estrada para piloto e garupa, sem essa moda de banco bipartido, baixa vibração, se vir por 13k esta ótimo, preço de uma tenere250 que é um baita projeto antigo e não tem nem um freio ou amortecedor descente
[img width=123 height=130]http://1.bp.blogspot.com/_G6imWFDAEdU/S0Ux1x3mUnI/AAAAAAAAAD0/jXtSDNy5v30/s400/site_logo_basta+6_jpg.jpg[/img]
Comprador hoje... Fornecedor amanhã
Gostei bem, vendo os vídeos.
Curiosos esse guidão bipartido.
Num preço adequado, eu cogitaria frente à Fazer.
Bah, parece que eu estava enganado sobre a marca então, tirei uma conclusão precipitada. Há tempos eu tinha visto umas motonetas deles no Uruguai, pareciam bem tosquinhas...
Agora fui dar uma pesquisada e vi produtos que parecem bem interessantes (embora eu tenha achado quase tudo feio).
tenho q tirar o chapéu pro ronco forte dessa 250, axo muito top o berro dessas motos (2 em linha) em média e alta! é impressão minha ou ele é mais intenso do q de uma ninjinha com ponteira longa? de qualquer forma ela é muito interessante!
ótimo termos mais uma Naked nesse estilo além da Gt250!
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também achei o design da "S" bem acertado!
EX: Xr 200 R 98 - Amarela
Ex: Cbx 200 Strada 01/02 - Stradinha
EX: Lander 250 11
Ex: Comet GT 250 12/13
Xtz 125 X 09
Comet Gt 250 09
Gostei da moto, parece muito boa.. Como disseram ai se vier a 13k acho que seria um preço justo..