deixar de comprar uma moto pra ficar olhando quantos cavalos tem, pra ver se toma pau de moto x ou y é sem noção....
Se fosse pra competição eu me calava, por que ai sim faria algum sentido, mas nem é.
deixar de comprar uma moto pra ficar olhando quantos cavalos tem, pra ver se toma pau de moto x ou y é sem noção....
Se fosse pra competição eu me calava, por que ai sim faria algum sentido, mas nem é.
Se for por causa de potência compra uma "busa" e poe turbo...
diz q vai ter preco competitivo mas nao disse com quem e essa competicao....eu acho q vem caro!
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
É verdade amigos totalmente sem noção ficar vendo o preço/potencia de uma moto para comprar, tenham modos se todos fossem assim niNguem comprava moto 600/900/1000, nem eram fabricadas, isso e conversa pra boi dormir, diser que não olha potencia de moto antes de comprar, com toda sinceridade isso para mim é conversa de velho que só vai na padaria da esquina com a moto, ou de quem não tem grana para comprar uma moto grande!!!!!!!!!!!!!
Duvido se alguem aqui com 40.000 reais na mão para comprar uma moto não vai pesquisar antes para ver qual é mais forte !!!!
DUVIDO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E lá vamos nós !!!!!!!!!!
com certeza wilson forps....potencia e um dos itens q importa muito e que determina bastante a utilizacao da moto....vc vai numa reta a 100 km/h com sua 150cc quando derepente passa um carro ou uma moto pela esquerda a 150 km/h navegando, longe do limite maximo da velocidade..naquela reta enorme......vai desaparecendo na sua frente sem o menor esforco.....e vc automaticamente pensa...bem q essa motoca podia andar um pouquinho mais
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Ninguem aqui falou de comparar motos de cilindrada totamente distintas e preços tb totalmente distintos, e sim ficar comparando potencia de motos de mesma cilindrada, onde a diferença em muitos casos é quase desprezível, havendo pontos muitos mais importantes para comparar.
Isso com certeza é sem noção, coisa de molequinho que precisa se autoafirmar, dizer que a sua 150cc 13,5 cv e a do amigo só tem 12,7 e assim por diante, equivalente a o meu é maior que o seu.
Agora quem quer só criar polêmica, tiram tudo do contexto, é comum
O assunto aqui é que essa nova Suzuki não é pior que qualquer outra por que tem 2 ou 3cv a menos
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
E quando foi que a inazuma virou uma 600/900/1000 de R$40.000,00? Não li nada a respeito.... kkkkkkkkkk
brincadeiras a parte, quando vc vai comprar uma moto a primeira coisa a se olhar é qual o uso que vc vai fazer dela certo? estamos falando de uma moto 250cc cuja a proposta é de uso urbano e pegar estrada para viagens também. Lógico que vc vai olhar a potencia, peso, consumo dentre outras coisas, mas deixar de comprar uma moto dessa categoria por que tem 1,2,3 cavalos a menos que outra, ai eu já acho sem noção sim.
seu argumento, na minha opnião asté seria válido se fosse no cenario que vc mesmo colocou, comprar uma moto 600 pra cima cujo o objetivo é desempenho/esportividade. ai sim, não precisa nem ser uma 600cc, vide ninjinha 250/300.
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e eu automaticamente penso que você deveria comprar uma moto maior se seu uso for predominante na estrada e for andar a acima disso...
Eu concordo, eu comprei a ninjinha 300 por causa do motor mais potente, mas estamos falando de 50% a mais em relação a cb300, é significativa a diferença. Até abri post sobre isso na época aqui no fórum, e me falaram pra ficar com ela por causa do meu uso rodoviário, atualmente com quase 10000km com quase 80% disso em estrada.
Eu também penso que dentro de uma mesma categoria, a importancia de alguns cavalinhos é pouco relevante. Todas as nakeds 250/300, fora as esportivas, e até algumas delas, andam praticamente juntas, a diferença entre uma com 26cv e outra co 21cv, aparece de forma muito sutil para ser um fator absolutamente decisivo, pesa sim, mas há outros fatores com igual ou maior importancia.
Quando falamos da Inazuma, uma moto que nem existe por aqui, a discução fica ainda mais vaga. Olhando as medidas de diametro e curso dos pistões, eu aposto que esse motor vai ter um bocado de torque já disponivel em rotações bem baixas, e isso pode justificar a potencia mais contida, mas só esperando pra saber.
Última edição por irai; 07-10-13 às 18:22.
Uma coisa com certeza, essa moto vai ter menos vibração de motor, o que para viagens longas é um fator de conforto.
bom, eu penso assim, cada cavalo disponivel conta e muito...implica numa melhor velocidade final, melhor torque e retomada.....mas tem gente q nao liga pra isso.........e tem gente que quer ser do contra como o halvaro, mas como conheco a atividade contestatoria pregressa do sujeito, melhor ignorar.....
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daqui a pouco vc compra outra, o mais importante e que, alem da vida ser feita de escolhas, vc fez a escolha certa....de que adianta um motao se vc nao tem nem uma garagem sua pra por!
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.