Opa! Valeu aí pelas respostas, pessoal! Esta na minha lista agora.
Abracos!
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Stone, no final do vídeo de comparação diz que para melhores resultados tem que fazer um ajuste na folga da vela, mas para isso é necessário um acerto na carburação. Que acerto é esse?
Com o ajuste na vela o motor pede um pouco mais de combustível, então dependendo de como está a regulagem do carburador é necessário aumentar o giclê de alta ou levantar a agulha
por*a cara, sério que da essa diferença igual ta no video ?
você acha que daria diferença na Twister original ?
abraço !
A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !
2002 Honda CBX 250 Twister Vermelha - Finalmente 250cc.
1997 Honda CG 125 Titan Azul - Minha guerreira eterna.
2014 Traxx Sky 125 Prata - Emprestada da minha mãe por uns meses.
Ta na minha lista... so falta o cacal kkk
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
3 então hehe
Dá diferença sim, principalmente nas acelerações e retomadas
Stone essa cachimbina é tipo aquela F1 Ibooster ? ou é melhor ? abraço !
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ibooster se não me engano é uma outra bobina que se acopla no circuito pra aumentar a voltagem e reduzir amperagem para facilitar a centelha na vela.
a cachimbina é uma bobina direto no cachimbo da motenha pra evitar perdas que podem ocorrer no cabo de vela... além de ser de melhor potência no geral.
maiores detalhes, vide stone.
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tbm tenho uma duvida, essa bobina é mais forte que a original, pq ate onde sei quanto mais forte a faisca menos atraso ela tem, vc aumenta a folga do eletrodo para compensar esse "adiantamento"?
É muito mais forte que a original. Se o ponto de ignição adiantar vc ganhará mais desempenho em altas rotações, com a cachimbina pode-se abrir o GAP da vela em mais de 1,5mm sem problema algum, mas o fabricante recomenda deixar em torno de 0,8 mm
GAP da vela ?Postado originalmente por stone
não sei o que é isso kkkkk
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GAP é a folga dos eletrodos da vela
Comprei a cachimbina com STONE e botei na TW de cara percebi melhora na lenta e com motor quente pode enrrolar o cabo que a giro sobe por conta kkk, agora eu vou ver como vai ficar o consumo,no geral achei o investimento bom devido a tanto alcool que nossa GASOLA leva e onde eu moro é um pouco frio e a TW sofre um pouco, Pra acelerar eu percebi que o motor funciona mais redondo, ABRAÇOS
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